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四川新闻网丨新进展 西渝高铁广安段首孔箱梁成功预制
来源:四川新闻网            时间:2024年09月05日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,9月4日凌晨4时许,在广安市前锋区的西渝高铁前锋制梁场内,经过六个多小时的浇筑,随着最后一方混凝土顺利入模,标志着西渝高铁广安段首孔梁预制成功,西渝高铁桥梁工程建设进入全新施工阶段。

施工现场

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分,路网地位十分重要,西渝高铁康渝段正线全长478公里,自安康西站起,经陕西省安康市,重庆市城口县,四川省达州市、广安市,重庆市合川区、北碚区,引入重庆枢纽重庆西站。

中铁五局西渝高铁前锋制梁场位于广安市前锋区,占地面积176余亩,承担西渝高铁康渝段广安至渠县区段624孔箱梁预制任务。该梁场根据高铁数智梁场建设要求,以打造数智梁场、花园式梁场为目标,通过引进自动化钢筋加工生产设备、智能张拉压浆台车、自动养护喷淋系统等先进工装工艺,以数智赋能箱梁钢筋加工,实现制梁场钢筋加工工序的无人化,促进资源的创新性配置和生产率提升。

据中铁五局西渝高铁前锋制梁场负责人邹磊介绍,本次浇筑的首片箱梁长32米,宽12.6米,高3米,重约700吨。相较于传统预制箱梁厂,实现了工序作业标准化、机械设备自动化、生产过程可视化、管理决策智能化,促进品质提升,作业效率显著提升,确保了首孔箱梁预制成功,为后续顺利通过箱梁认证,达到批量生产提供先决条件。

施工现场

据了解,西渝高铁建成通车后,将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行,对巩固拓展脱贫攻坚成果,全面推进乡村振兴,助力城乡融合和区域协调发展,形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。

(成都铁路局供图)

四川新闻网丨新进展 西渝高铁广安段首孔箱梁成功预制

来源:四川新闻网 时间:2024年09月05日

记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,9月4日凌晨4时许,在广安市前锋区的西渝高铁前锋制梁场内,经过六个多小时的浇筑,随着最后一方混凝土顺利入模,标志着西渝高铁广安段首孔梁预制成功,西渝高铁桥梁工程建设进入全新施工阶段。

施工现场

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分,路网地位十分重要,西渝高铁康渝段正线全长478公里,自安康西站起,经陕西省安康市,重庆市城口县,四川省达州市、广安市,重庆市合川区、北碚区,引入重庆枢纽重庆西站。

中铁五局西渝高铁前锋制梁场位于广安市前锋区,占地面积176余亩,承担西渝高铁康渝段广安至渠县区段624孔箱梁预制任务。该梁场根据高铁数智梁场建设要求,以打造数智梁场、花园式梁场为目标,通过引进自动化钢筋加工生产设备、智能张拉压浆台车、自动养护喷淋系统等先进工装工艺,以数智赋能箱梁钢筋加工,实现制梁场钢筋加工工序的无人化,促进资源的创新性配置和生产率提升。

据中铁五局西渝高铁前锋制梁场负责人邹磊介绍,本次浇筑的首片箱梁长32米,宽12.6米,高3米,重约700吨。相较于传统预制箱梁厂,实现了工序作业标准化、机械设备自动化、生产过程可视化、管理决策智能化,促进品质提升,作业效率显著提升,确保了首孔箱梁预制成功,为后续顺利通过箱梁认证,达到批量生产提供先决条件。

施工现场

据了解,西渝高铁建成通车后,将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行,对巩固拓展脱贫攻坚成果,全面推进乡村振兴,助力城乡融合和区域协调发展,形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。

(成都铁路局供图)

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