积极建设和完善全省高速公路服务区充电基础设施，我省多举措解决新能源车续能问题，最新数据显示，全省高速公路服务区已累计建成充电桩1872个。

走进成都绕城高速东段服务区，不少新能源车正在充电，由于该服务区车流量较大且紧邻成都市区，为了满足新能源车主们多元化的补能需求，这里不仅布局了多个充电桩，还设置了换电站。

省交通执法总队第四支队一大队副大队长 任洋洋：（成都）绕城东服务区，日均车流量达到双向7000辆，新能源占比能达5%-10%左右。目前，绕城东服务区双向布局了18个充电桩，共36个充电车位，新能源充电车可以满足20分钟达到80%的充电量。

蜀道新能源公司安全环保与运维部（科创中心）部长 柯宇：换电相比传统充电服务，它一次只需要3分钟，可以更快地提供补能服务。截至目前，我们在成渝电走廊布局了5个换电站，在成渝、成雅、成乐这些主要的城际通道，我们也布局了9座换电站。

今年以来，我省引进大功率充电技术，构建绿色、智能的新能源充电网络。成万高速彭州服务区建设了全省首家“光储充”一体化充电站，利用太阳能发电，搭配储能系统和快充设施，不仅可以为电动汽车提供清洁能源，还通过储能技术将多余的电能存储应急。

省交通执法总队（厅高管局）服务监管处工作人员 宋阳：这种（太阳能）超充桩目前在彭州服务区两侧一共加起来是14个桩，总共24个停车位，目前最大的充电功率能够达到480kW，简单来说就是一秒钟一公里，也就是5分钟可以达到充电总电池的80%。

目前，全省高速公路服务区充电桩总体服务能力超过19万千瓦。预计到今年底，省内高速公路服务区充电车位将达到小客车总停车位10%以上，服务区充电服务保障能力将大幅提升。

省交通运输厅公路处四级调研员 赵海东：接下来我们将计划再新增148个充电桩，将大幅增加服务区的充电数量，缓解节假日充电拥堵情况。持续推动快速充电技术的发展与应用，目前已在雅康高速天全服务区、汶马高速理县服务区等20对重要交通节点布局了超级快充设备。