8月13日上午8时许，随着55880次检测列车从成都东站驶出，标志着川青铁路镇江关至黄胜关段联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段。预计年内该段将建成通车，届时“坐着动车游九寨”将成为现实。

运行试验列车从成都东站出发

何为运行试验？中国铁路成都局集团相关负责人介绍，运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善运输组织方案提供技术依据。

川青铁路镇江关至黄胜关段开始运行试验

成兰铁路公司川青指挥部指挥长李群介绍，川青铁路自2014年正式开工以来，各参建单位克服了地质条件复杂、施工难度大、高原缺氧、交通不便等诸多困难，确保了工程进度和质量安全。在镇江关至黄胜关段联调联试过程中，中铁八局、中铁电气化局等相关单位抽调精兵强将，会同成都局相关单位顺利完成了线路精调、精捣及消缺工作，为运行试验的启动创造了前提条件。

运行试验列车抵达松潘站

据悉，川青铁路镇江关至黄胜关段将于年内通车，届时动车将直通黄龙九寨站。该站距黄龙景区约26公里，距九寨沟景区约90公里，距若尔盖大草原国家公园约180公里。未来游客从这里出站，坐车约30分钟可到黄龙，约1小时40分钟可到九寨沟，成都到两大景区的车程将大大缩短。

铁路部门提醒，川青铁路镇江关至黄胜关段已实行封闭隔离管理，任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为，铁路公安机关将依法严肃查处。同时，试验期间列车高速运行，沿线群众切勿围观、逗留，切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。

川青铁路成都东至黄胜关段走向示意图

资料：

川青铁路起自成都东站，经四川成都市、阿坝州，甘肃省甘南州，青海省黄南州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里。此次运行试验的是镇江关至黄胜关段，全长约70公里，设镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关等4个车站。

镇江关至黄胜关段建设时间表：

2014年9月：开工建设；

2024年5月11日：德胜隧道贯通，动车开到九寨沟最后的“拦路虎”被挖通；

2024年6月29日：全线正线铺轨完成；

2024年7月10日：3座新建站房全部完工；

2024年7月21日：进入联调联试阶段；

2024年8月13日：进入运行试验阶段。

（成兰铁路公司供图）