在渠县李馥镇石桅村的田间，一串串个头饱满、色泽鲜红的朝天椒挂满枝头。时下正进入了辣椒成熟采摘的时节，田间地头都是村民们忙碌的身影，挑选、采摘、装运，一派丰收繁忙的景象，这就是蜀道物流集团所属企业渠县蜀物致远公司（以下简称“渠县公司”）与渠县鸿哥辣椒种植农民专业合作社共同打造的渠县蜀物-鸿哥辣椒供应链基地（以下简称“辣椒基地”），这片辣椒基地正成为群众致富增收的“聚宝盆”。

探索新模式 建基地助振兴

辣椒是日常生活中必不可少的调味品，也是重要的经济作物。得益于适宜的气候、土壤，渠县本地辣椒辣味浓郁、色泽鲜亮，在市场上备受欢迎。但是辣椒种植过程，除了农资和精力投入，采摘后的物流、仓储成本及市场行情，让种植户收益存在不确定性，导致土地闲置或种植热情不高。如何解决这个痛点？“渠县蜀物-鸿哥辣椒供应链基地”应运而生。

由渠县公司运营的渠县智慧公路物流港，作为县域级综合智慧物流园，自2022年建成运营以来，扎根川东北，牢牢把握和贯彻落实“四化同步、城乡融合、五区共兴”发展战略，不断探索业务新模式，培育新业态，助力乡村振兴。

去年以来，在李馥镇政府的帮助协调下，基地通过土地流转方式在渠县各村种植了共1000余亩辣椒。种植期由渠县公司进行肥料、地膜等农资集中采购，供应给基地，减轻基地前期经费投入。2024年至今已先后投入化肥、农膜等物资约50万元。对于采摘后期，在鲜椒市场价格不理想时，渠县公司对基地的帮助也更加灵活。去年下半年渠县公司首次与渠县鸿哥辣椒种植农民专业合作社合作，由渠县公司分三批次采购了烘干后的干椒41.31吨，利用自身冷库储存，待市场行情转好再销售。今年2月，通过供应链资源优势，这批干椒已销售给省内外需求企业，今年也会继续深化合作，助力产业发展。

奏响“共富曲” 产业旺农民富

围绕辣椒的种植农业物资、仓储和销售环节，渠县公司依托渠县智慧公路物流港仓储、供应链优势，切实利用业务新模式带动当地村民就业增收。渠县鸿哥辣椒种植农民专业合作社负责人认为，双方合作实现了资源共享，种不愁、销不愁，有利于经济效益最大化。目前，辣椒基地已进入采收期，采收将从6月底持续到11月底，按照平均每亩产量达到3000斤，以鲜椒均价4元/斤，干椒均价17元/斤，让原本每亩收益只有几百元的土地，实现了产值至少1.2万元。种植面积近1000亩，能够实现销售收入1200余万元。

对于村民来说，幸福感更加爆棚。石桅村村民杨叔就通过流转土地给基地种辣椒，同时在基地务工赚钱，实现家门口就能就业。近两月他每月收入3000元左右，同时通过土地流转，每年还有土地流转收益，全年下来有望增收3万余元。

李馥镇党委副书记余鑫鑫表示，“渠县蜀物-鸿哥辣椒供应链基地”是蜀道物流集团践行国企责任搭建的创新平台，接下来李馥镇将紧紧依托蜀道物流集团带来的物流运输产业优势以及供应链服务，更好地共享城市和乡村资源、信息，促进农村产业发展和农民就业增收。

干好“新农活” 强冷链拓电商

从传统种植业到全产业链发力，渠县智慧公路物流港迎来了功能重塑、活力焕发的新阶段，智慧冷链中心与电商直播平台，双双成为畅通城乡经济循环、助力当地产业发展的“新农具”。

在渠县智慧公路物流港智慧冷链中心，这里不仅储存了本地干椒，还有来自云南的咖啡、广西的无骨凤爪以及澳大利亚的和牛、泰国的金枕榴莲等20余种货品。作为川东北最大的智慧冷链物流中心，拥有约11000平方米的冷库面积，配套轻加工区5000平方米，静态库容量约30000吨，伸缩式月台12个。这种规模化的冷链设施，以其独特的温度控制技术和高效运作机制，不仅保障了农产品、食品的安全仓储，还在城乡融合发展中扮演了重要角色，成为延伸产业链，助力“川货出川、优货入川”的重要支撑。

储存的优质农产品，怎样推介，如今也成为新农活。近年来，“直播+电商”已成为助力乡村振兴的“新引擎”，渠县公司紧紧抓住电子商务良机，已拥有抖音供应链平台，是目前整个抖音电商系统为数不多的具有批发功能的企业之一。渠县公司凭借此优势，可遴选优质货源，搭建云仓，客户线上一键下单，线下依托冷链中心仓储，园区快递企业聚集优势，将当地农户的柑橘、黄花、干辣椒等10余类农产品卖到了全国，甚至远销到国外，拓宽了渠县优质特色农产品的销售渠道。2024年一季度完成销售额约1500余万元，今年有望突破亿元大关。

不断推进产业延链补链强链，助力当地一、二、三产业高度融合，“物流+供应链+产业”融合的发展举措，不仅是蜀道物流集团在物流园区投建运管一体化发展思路的有益探索，也是助力渠县城乡融合发展的生动实践。

布局物流网络 助力畅通城乡循环

城乡融合发展的实质在于，通过畅通城乡循环，构建城乡发展共同体，实现城乡协调发展。基于此，蜀道物流集团不仅扎根县域——渠县，同时也紧紧围绕成德眉资等环成都物流核心枢纽、区域中心城市和重点地市州，积极依托蜀道集团高速公路出入口、高速公路沿线闲置土地、服务区等路产资源打造新型物流园区，形成“一核多园、联点组网”的三级物流园区网络。争取在“十四五”期间，建成和在建物流园区约15个，园区总规模达2000余亩。目前，攀枝花物流园已于7月试运营，巴中、资阳物流园正在紧锣密鼓建设中，自贡、南充、华蓥物流园也即将开工。

其中，四川蜀物攀枝花智慧现代产业园作为攀枝花市重大项目，积极抢抓“生产服务型国家物流枢纽承载城市”建设机遇，统筹谋划园区仓储、集散功能，服务川西南、滇东北的大宗商品物流及钢材交易，努力推动城乡要素流动高效。

正在建设中的蜀道巴中现代物流园是巴中市2023年度“十大招商引资项目”之一，该园将以与快递企业合作为切入口，构建“三级物流”配送体系，打通城乡壁垒，强化乡村物流配送，将实现县、村双向配送当天达，并深度挖掘巴中当地特色产品，带动区域生物医药、电子信息、新能源新材料等现代化产业发展，推动巴中革命老区振兴发展。

蜀道物流集团围绕蜀道集团“两个转型、三个创新”发展要求，通过打造三级物流园区网络体系，构建“物流+供应链+产业”融合发展平台，陆续投建的物流园区与当地乡村产业双向奔“富”，奏响了一首首“共富曲”。