住川全国政协委员建议开展跨省生态补偿 建设长江生态廊道
会上，多位委员联名提交了一份提案，呼吁国家层面支持四川推进长江经济带沿江绿色生态廊道建设。
越发展，对生态安全性要求越高
长江对我国经济社会发展有着举足轻重的作用与影响，生态地位十分重要。
崔保华委员说，长江流域特别是长江上游地区，干支流纵横，山高坡陡，局部地区土地过度开垦和森林过度砍伐，极易导致严重的自然灾害，对国土资源造成破坏，给城市、乡村人居环境带来危险。
曾在泸州市工作过的梁伟华委员说，不仅是在高原，在长江周边，城镇、交通、电力等基础设施密集，经济规模总量不断扩大，对区域生态环境容量要求更大，对生态安全性要求更高。
今年1月在重庆召开的推动长江经济带发展座谈会强调，推动长江经济带发展必须坚持生态优先、绿色发展的战略定位。多央娜姆委员认为，这为四川搞好长江流域沿线生态环境保护指明了方向。
针对长江上游生态屏障体系还不完善、功能发挥还不稳定、生态破坏与治理并存的现状，我省“十三五”期间将实施十大林业工程，其中包括推进长江经济带沿江绿色生态廊道建设。
委员们赴京前一周，我省还专门向各民主党派省委、省工商联负责人和无党派人士代表通报了林业建设情况，并听取意见建议。
建议国家层面开展跨省生态补偿
四川是长江上游流域的重要地区，要保护好长江上游生态屏障，四川需要国家层面支持。梁伟华委员建议，研究建立长江生态保护建设国家基金，明确建设国有生态公益基础工程，以国家和地方共建方式，支持四川开展长江经济带沿江绿色生态廊道建设工程。
崔保华委员提出，由国家层面牵头成立长江经济带生态环境横向转移支付机构，突破地方行政辖区界限，开展跨省际生态补偿支付。“从已经建成的向家坝、溪洛渡，到即将建成的白鹤滩，再到即将开工建设的乌东德，未来10年将形成庞大、集中的超级水电站群。”多央娜姆委员建议，以长江上游地区正在建设的几座大型水电站为依托，打通沿江快速交通通道，大力发展沿江旅游产业，制定长江上游超级水电站群旅游专项规划，定位打造世界级旅游目的地，培育形成新的生态旅游经济增长带，带动当地群众脱贫致富。（记者 钟振宇）
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张竞
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