2024年8月30日，由蜀道集团参与投资的川青铁路镇江关至黄胜关段正式通车。川青铁路全线分段建设，成都东至镇江关段、海东西至西宁段已投入运营，黄胜关至海东西段正在建设中，此次通车的川青铁路镇江关至黄胜关段，全长约70公里，设镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关等4个车站，其中镇江关为既有车站，其余车站均为新建车站。

川青铁路镇江关段

川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。川青铁路全线开通后，乘客从成都坐动车出发，“公铁换乘”最快3个多小时可到达九寨沟，大幅缩短了通行时间，提升了出行效率。此外，川青铁路与兰合铁路的衔接，形成了独特的“Y”形互通网络，极大增强了青海、甘肃、四川三省之间的交通通达度，将兰西城市群与成渝地区双城经济圈紧密联系在一起，为西部地区的多城同频发展奠定了坚实基础。这一变化不仅重塑了川西北的交通格局，更为人流、物流、信息流的快速流通提供了强有力的支持，开启了西部地区协同发展的新篇章。

参考信息：川青铁路是由中国国家铁路集团有限责任公司、青海省、甘肃省、四川省共同筹资建设，项目估算投资总额636亿元，其中川青铁路青白江至黄胜关段由蜀道集团、成都市、绵阳市、德阳市、阿坝州共同筹资建设，青白江至镇江关段于2023年11月28日开通运营。截至目前，蜀道集团累计完成川青铁路青白江至黄胜关段投资32亿元。