临港产业物流园区再造一个产业泸州

  • 2013年12月19日 00时00分
  • 来源: 四川日报
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  • 相关链接:图说四川

     

     

      繁忙的泸州港

     

      泸州港龙门吊正在工作

      ——崛起的天府航运首港泸州港系列(二)

      核心提示

      依托大港口,规划建设“一港七基地”,促进港产、产城、港城和谐共生,融合发展

      目前,园区已入驻企业367户,其中,工业企业221户

      2015年,泸州临港产业物流园区工业总产值将突破1000亿元;2030年将达5000亿元,实现“再造一个产业泸州”

      12月16日,伴着一阵机器的轰鸣声,泸州临港产业物流园区内的捷荣科技有限公司,工作人员在崭新的厂房里进行试生产。公司副总经理张瑜充满信心告诉我们,捷荣科技有限公司泸州分公司之所以选择泸州,主要是看中了泸州港优越的地理条件。今年,新加坡将与二级城市的合作首站选在泸州,也是看中了泸州港。

      泸州临港产业物流园区作为四川省重点产业园区,预计到2015年,园区工业总产值将突破1000亿元;2020年将力争实现园区工业总产值突破2000亿元,2030年将达5000亿元,实现“再造一个产业泸州”的目标。

      园区倚大港而生

      泸州是长江上游的重要港口城市,是全国28个内河主要港口之一和国家二类水运口岸。

      在泸州港一带,长江、沱江、水港、空港、铁路和公路在此相遇。

      泸州港拥有136公里长江黄金水道,占长江四川段的三分之二,常年通行3000吨级船舶,丰水期通行8000吨级船舶;港口具备6个3000吨级多用途直立式泊位,形成集装箱年吞吐能力100万箱、滚装商品车30万辆。

      泸州港还在长江沿线集装箱港口中率先实现铁水联运无缝对接。

      今年7月10日,“四川造”汽车首次通过泸州港发往全球;9月30日,泸州港开通泸州——武汉——台湾江海直达航线;11月6日,泸州港至昆明的“泸昆”铁水联运集装箱班列正式开行,串起上海港和东南亚……泸州港作为天府航运首港名副其实。

      按照《全国物流园区发展规划》,泸州市被列为国家二级物流园区布局城市,成为川南唯一入围的城市。港口优势是最大的优势,发展临港产业物流园区,泸州得天独厚。

      今年,在深入实施多点多极支撑发展战略的蓝图上,泸州市提出聚力产业发展、城镇建设等“六个突破”,目标直指2016年“四年翻番”。在此背景下,泸州市作出建设泸州临港产业物流园区的战略部署,充分发挥港口对产业和城镇的支持带动作用。

      按照规划,泸州临港产业物流园区总面积达310平方公里,其中核心区78平方公里。园区将按照“以港促产、以产兴城、港产城一体、港园城共生”的发展思路,采用“一轴两心两带六区”的空间功能结构和“一港七基地”的功能布局,重点发展商贸物流、新能源、新材料、装备制造、现代服务业等7大产业。

      抛出“绣球”引“客”来

      “泸州港具有两大功能,即对四川省、成渝经济区乃至全国的经济发展具有推动和拉动作用。”四川长通港口有限公司副总经理王洪禹介绍,拉动作用,主要体现在对攀西地区、昆明、贵州等地资源的输送方面,这些地区的矿产资源可到泸州港中转,送往华东的广大地区。推动作用,主要体现在对华东地区产品和半成品的输送方面,华东地区的工业产品和大宗商品,可经泸州港中转,再被运往中国西部的各个地区。

      在发展过程中,泸州港辐射半径逐渐扩大,吞吐量年年攀升,坐拥长江黄金水道的天然优势、水运优势越发明显。临港而生的泸州临港产业物流园区(泸州经济开发区)以扩区升位为契机,发挥水铁联运和港口物流优势,重点发展商贸物流、新材料、新能源、装备制造及现代服务业,目标是要成为全省最大、西部领先、全国一流的“港产城”互动发展示范区,并向世界客商抛出“绣球”。

      园区先后引进中海油、壳牌公司、美国伊顿流体连接件等一大批国内外品牌企业,竞争力和吸引力日益增强,已初步成为川南重要的产业发展基地。

      目前,园区已入驻企业367户。2010年,泸州经济开发区一跃成为泸州市首个百亿园区。2012年,泸州经济开发区完成主营业务收入212亿元,工业产值166亿元,成为全省重点产业园区。

      独特优势促成泸州港迅速发展。2012年,在国内航运吞吐量整体下降的情况下,泸州港集装箱码头吞吐量一路上扬,占了全省总量的84.6%,在长江沿线集装箱港口中航运吞吐量增幅最大。今年,集装箱吞吐量将突破18万标箱。

      “三箭齐发”再造一个产业泸州

      今年7月31日,泸州在泸州港国际集装箱码头举行泸州临港产业物流园区重点项目集中开工仪式,标志着泸州临港产业物流园区建设进入实质性推进阶段。目前新开工建设的项目包括港口项目、工业项目、基础设施项目等重点工程建设共计25个。

      在泸州港发展过程中,如何避免港产、产城、港城“两张皮,难相生”的现象?龙马潭区委书记、泸州临港产业物流园区党工委书记郑蓉认为,从“两张皮”到“一盘棋”,关键在规划,必须站在国际前沿进行顶层设计、统筹规划,把港、产、城这三匹骏马合理地套在一架马车上。龙马潭区区委副书记、泸州临港产业物流园区管委会主任穆林则认为,泸州是因港而兴,“港产城”互动发展已经从规划蓝图走向实践:通过港口建设促进产业发展,从而推动区域经济的腾飞;区域经济的发展,带动港口吞吐量增长,实现港口、产业、城市“三箭齐发”。

      泸州临港产业物流园区是泸州市重点打造的“两大新区”之一。到2016年,泸州将把临港产业物流园区建成千亿级产值新区。服务成都经济区——辐射川滇黔渝毗邻地区——推动泸州经济跨越发展,到2015年,园区工业总产值将突破1000亿元;2020年将力争实现园区工业总产值突破2000亿元,2030年将达5000亿元,实现“再造一个产业泸州”。

    责任编辑: 刘怡
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    临港产业物流园区再造一个产业泸州

  • 2013年12月19日 00时00分
  • 来源: 四川日报
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      繁忙的泸州港

     

      泸州港龙门吊正在工作

      ——崛起的天府航运首港泸州港系列(二)

      核心提示

      依托大港口,规划建设“一港七基地”,促进港产、产城、港城和谐共生,融合发展

      目前,园区已入驻企业367户,其中,工业企业221户

      2015年,泸州临港产业物流园区工业总产值将突破1000亿元;2030年将达5000亿元,实现“再造一个产业泸州”

      12月16日,伴着一阵机器的轰鸣声,泸州临港产业物流园区内的捷荣科技有限公司,工作人员在崭新的厂房里进行试生产。公司副总经理张瑜充满信心告诉我们,捷荣科技有限公司泸州分公司之所以选择泸州,主要是看中了泸州港优越的地理条件。今年,新加坡将与二级城市的合作首站选在泸州,也是看中了泸州港。

      泸州临港产业物流园区作为四川省重点产业园区,预计到2015年,园区工业总产值将突破1000亿元;2020年将力争实现园区工业总产值突破2000亿元,2030年将达5000亿元,实现“再造一个产业泸州”的目标。

      园区倚大港而生

      泸州是长江上游的重要港口城市,是全国28个内河主要港口之一和国家二类水运口岸。

      在泸州港一带,长江、沱江、水港、空港、铁路和公路在此相遇。

      泸州港拥有136公里长江黄金水道,占长江四川段的三分之二,常年通行3000吨级船舶,丰水期通行8000吨级船舶;港口具备6个3000吨级多用途直立式泊位,形成集装箱年吞吐能力100万箱、滚装商品车30万辆。

      泸州港还在长江沿线集装箱港口中率先实现铁水联运无缝对接。

      今年7月10日,“四川造”汽车首次通过泸州港发往全球;9月30日,泸州港开通泸州——武汉——台湾江海直达航线;11月6日,泸州港至昆明的“泸昆”铁水联运集装箱班列正式开行,串起上海港和东南亚……泸州港作为天府航运首港名副其实。

      按照《全国物流园区发展规划》,泸州市被列为国家二级物流园区布局城市,成为川南唯一入围的城市。港口优势是最大的优势,发展临港产业物流园区,泸州得天独厚。

      今年,在深入实施多点多极支撑发展战略的蓝图上,泸州市提出聚力产业发展、城镇建设等“六个突破”,目标直指2016年“四年翻番”。在此背景下,泸州市作出建设泸州临港产业物流园区的战略部署,充分发挥港口对产业和城镇的支持带动作用。

      按照规划,泸州临港产业物流园区总面积达310平方公里,其中核心区78平方公里。园区将按照“以港促产、以产兴城、港产城一体、港园城共生”的发展思路,采用“一轴两心两带六区”的空间功能结构和“一港七基地”的功能布局,重点发展商贸物流、新能源、新材料、装备制造、现代服务业等7大产业。

      抛出“绣球”引“客”来

      “泸州港具有两大功能,即对四川省、成渝经济区乃至全国的经济发展具有推动和拉动作用。”四川长通港口有限公司副总经理王洪禹介绍,拉动作用,主要体现在对攀西地区、昆明、贵州等地资源的输送方面,这些地区的矿产资源可到泸州港中转,送往华东的广大地区。推动作用,主要体现在对华东地区产品和半成品的输送方面,华东地区的工业产品和大宗商品,可经泸州港中转,再被运往中国西部的各个地区。

      在发展过程中,泸州港辐射半径逐渐扩大,吞吐量年年攀升,坐拥长江黄金水道的天然优势、水运优势越发明显。临港而生的泸州临港产业物流园区(泸州经济开发区)以扩区升位为契机,发挥水铁联运和港口物流优势,重点发展商贸物流、新材料、新能源、装备制造及现代服务业,目标是要成为全省最大、西部领先、全国一流的“港产城”互动发展示范区,并向世界客商抛出“绣球”。

      园区先后引进中海油、壳牌公司、美国伊顿流体连接件等一大批国内外品牌企业,竞争力和吸引力日益增强,已初步成为川南重要的产业发展基地。

      目前,园区已入驻企业367户。2010年,泸州经济开发区一跃成为泸州市首个百亿园区。2012年,泸州经济开发区完成主营业务收入212亿元,工业产值166亿元,成为全省重点产业园区。

      独特优势促成泸州港迅速发展。2012年,在国内航运吞吐量整体下降的情况下,泸州港集装箱码头吞吐量一路上扬,占了全省总量的84.6%,在长江沿线集装箱港口中航运吞吐量增幅最大。今年,集装箱吞吐量将突破18万标箱。

      “三箭齐发”再造一个产业泸州

      今年7月31日,泸州在泸州港国际集装箱码头举行泸州临港产业物流园区重点项目集中开工仪式,标志着泸州临港产业物流园区建设进入实质性推进阶段。目前新开工建设的项目包括港口项目、工业项目、基础设施项目等重点工程建设共计25个。

      在泸州港发展过程中,如何避免港产、产城、港城“两张皮,难相生”的现象?龙马潭区委书记、泸州临港产业物流园区党工委书记郑蓉认为,从“两张皮”到“一盘棋”,关键在规划,必须站在国际前沿进行顶层设计、统筹规划,把港、产、城这三匹骏马合理地套在一架马车上。龙马潭区区委副书记、泸州临港产业物流园区管委会主任穆林则认为,泸州是因港而兴,“港产城”互动发展已经从规划蓝图走向实践:通过港口建设促进产业发展,从而推动区域经济的腾飞;区域经济的发展,带动港口吞吐量增长,实现港口、产业、城市“三箭齐发”。

      泸州临港产业物流园区是泸州市重点打造的“两大新区”之一。到2016年,泸州将把临港产业物流园区建成千亿级产值新区。服务成都经济区——辐射川滇黔渝毗邻地区——推动泸州经济跨越发展,到2015年,园区工业总产值将突破1000亿元;2020年将力争实现园区工业总产值突破2000亿元,2030年将达5000亿元,实现“再造一个产业泸州”。

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