2020-07-14

四川交通运输建设创造了很多经验做法

  • 2011年03月09日 00时00分
  • 来源: 四川日报
  • 【字体:
  • 播报
  •   3月8日,交通运输部部长李盛霖到四川代表团听取意见和建议时,对四川交通运输建设取得的成就给予充分肯定。他表示,“十二五”期间,交通运输部将对四川公路建设继续给予支持。

      每次到四川,都能看到巨大变化

      “‘十一五’这5年,对全国来讲不平凡,对四川来讲也很不平凡。”李盛霖说,这几年多次到四川,每次都能看到四川发生的巨大变化。特别是“5·12”汶川特大地震后,在省委、省政府的坚强领导下,四川人民奋力拼搏,不怕牺牲,艰苦奋斗,勇于奉献,经过努力,三年恢复重建任务两年基本完成。仅就公路而言,按照三年任务,要修复和续建8条高速公路,启动建设3条高速公路,恢复重建61个干线公路,实现每个县拥有抗震能力比较强的生命线公路,同时基本恢复农村公路损毁路段。实现这个目标任务,工作量相当大,但四川人民没被吓倒,人们认为干不成的事,在四川干成了,我对四川人民的精神深表敬佩。

      李盛霖认为,这几年,四川交通运输有了很大的发展,很多方面在西部在全国都走在前头,创造出很多在全国可以推广的经验和做法。比如国家在“十二五”规划纲要草案中明确提出要基本建成国家高速公路网。国家高速公路网一共有34条干线,其中7条通过四川,在四川界内总里程是3287公里。到“十一五”末,四川已建成2027公里,占61.7%,还有1260公里,全部在建。再比如农村公路,四川4481个乡镇已有4479个通了公路,4033个通沥青水泥路;48822个建制村已有45421个通了公路,占93%,有24411个通了沥青或水泥路,占50%。这个比重,在西部地区位于前列。

      李盛霖说,这几年四川交通运输的建设发展,充分证明党中央确定的西部大开发战略是完全正确的,也充分体现了中央确定对四川省的特殊政策是非常英明的。

      继续给予四川积极支持

      “这几年四川交通运输发展很快,但发展还是不平衡,与东部地区与发达地区相比差距还大,任务依然艰巨。”李盛霖非常赞同代表在发言中提到的四川交通建设的特殊困难。他说,四川今后几年经济社会发展将快速向前推进,必然对交通运输提出更高的要求。

      李盛霖表示,“十二五”期间,就公路方面,初步考虑在以下几方面继续给予四川积极支持。

      一是全力支持四川纳入国家高速路网的路段建设,力争提前在四川境内建成国家高速公路网。在此基础上,根据四川实际情况和经济社会发展需要,积极支持省际和区域间的重要高速公路建设,进一步提高通道能力,完善区域高速公路网络。

      二是积极调整、不断完善四川普通国道网,进一步扩大国道网覆盖范围。加大国省道的改造力度,逐步提高国省道的技术等级以及路面状况和服务水平。

      三是在基本完成乡镇通沥青水泥路和建制村通公路的基础上,“十二五”期间重点支持推进建制村通沥青水泥路的建设。同时支持桥梁的兴建和改建工程,以及农村公路的安全保障工程,农村公路一定建老百姓满意的路。

      四是继续支持四川省红色旅游公路建设。

      五是继续支持四川省国家公路的运输枢纽建设,推进综合运输体系建设。

      此外,对藏区公路建设也将给予特殊支持。(川报集团特派记者 范英)
    责任编辑: 白婉苹
    扫一扫在手机打开当前页

    四川交通运输建设创造了很多经验做法

  • 2011年03月09日 00时00分
  • 来源: 四川日报
  •   3月8日,交通运输部部长李盛霖到四川代表团听取意见和建议时,对四川交通运输建设取得的成就给予充分肯定。他表示,“十二五”期间,交通运输部将对四川公路建设继续给予支持。

      每次到四川,都能看到巨大变化

      “‘十一五’这5年,对全国来讲不平凡,对四川来讲也很不平凡。”李盛霖说,这几年多次到四川,每次都能看到四川发生的巨大变化。特别是“5·12”汶川特大地震后,在省委、省政府的坚强领导下,四川人民奋力拼搏,不怕牺牲,艰苦奋斗,勇于奉献,经过努力,三年恢复重建任务两年基本完成。仅就公路而言,按照三年任务,要修复和续建8条高速公路,启动建设3条高速公路,恢复重建61个干线公路,实现每个县拥有抗震能力比较强的生命线公路,同时基本恢复农村公路损毁路段。实现这个目标任务,工作量相当大,但四川人民没被吓倒,人们认为干不成的事,在四川干成了,我对四川人民的精神深表敬佩。

      李盛霖认为,这几年,四川交通运输有了很大的发展,很多方面在西部在全国都走在前头,创造出很多在全国可以推广的经验和做法。比如国家在“十二五”规划纲要草案中明确提出要基本建成国家高速公路网。国家高速公路网一共有34条干线,其中7条通过四川,在四川界内总里程是3287公里。到“十一五”末,四川已建成2027公里,占61.7%,还有1260公里,全部在建。再比如农村公路,四川4481个乡镇已有4479个通了公路,4033个通沥青水泥路;48822个建制村已有45421个通了公路,占93%,有24411个通了沥青或水泥路,占50%。这个比重,在西部地区位于前列。

      李盛霖说,这几年四川交通运输的建设发展,充分证明党中央确定的西部大开发战略是完全正确的,也充分体现了中央确定对四川省的特殊政策是非常英明的。

      继续给予四川积极支持

      “这几年四川交通运输发展很快,但发展还是不平衡,与东部地区与发达地区相比差距还大,任务依然艰巨。”李盛霖非常赞同代表在发言中提到的四川交通建设的特殊困难。他说,四川今后几年经济社会发展将快速向前推进,必然对交通运输提出更高的要求。

      李盛霖表示,“十二五”期间,就公路方面,初步考虑在以下几方面继续给予四川积极支持。

      一是全力支持四川纳入国家高速路网的路段建设,力争提前在四川境内建成国家高速公路网。在此基础上,根据四川实际情况和经济社会发展需要,积极支持省际和区域间的重要高速公路建设,进一步提高通道能力,完善区域高速公路网络。

      二是积极调整、不断完善四川普通国道网,进一步扩大国道网覆盖范围。加大国省道的改造力度,逐步提高国省道的技术等级以及路面状况和服务水平。

      三是在基本完成乡镇通沥青水泥路和建制村通公路的基础上,“十二五”期间重点支持推进建制村通沥青水泥路的建设。同时支持桥梁的兴建和改建工程,以及农村公路的安全保障工程,农村公路一定建老百姓满意的路。

      四是继续支持四川省红色旅游公路建设。

      五是继续支持四川省国家公路的运输枢纽建设,推进综合运输体系建设。

      此外,对藏区公路建设也将给予特殊支持。(川报集团特派记者 范英)
    责任编辑: 白婉苹
    扫一扫在手机打开当前页
    主办单位:四川省人民政府办公厅
    运行维护单位:中国电信四川公司
  • 微信
  • 微博
  • 客户端
  • 头条号
  • 手机版 电脑版
    Baidu
    map