米亮做客省政府网站在线访谈直播间
实施同城融圈交通三年大会战
打造渝广一体化综合交通运输体系
实施同城融圈交通三年大会战
打造渝广一体化综合交通运输体系
交通,是经济命脉的强引擎,社会发展的源动力。
近年来,我市围绕省委“一干多支”发展战略,以成渝地区双城经济圈建设为统揽,加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。今年初,我市抢抓推进成渝地区双城经济圈建设、全域纳入重庆都市圈发展规划机遇,实施同城融圈交通三年大会战,举全市之力大办交通,办大交通。
为了让广大网友深入了解广安以及广安在交通运输发展方面相关工作开展情况,日前,省政府网站在线访谈邀请广安市副市长米亮及市交通运输局局长葛勇做客直播间,就广安市交通规划发展进行在线交流。
强化“四举措”
全面打响同城融圈交通三年大会战
交通,是经济的脉络和文明的纽带,交通运输在经济社会发展中发挥着先行引领作用,正成为现代化的开路先锋。
近几年,广安交通运输发展迅速——全市公路通车总里程已突破1.5万公里,路网密度位居全省第四,在全省率先实现了“县县通高速”,成功创建全省第三个“四好农村路”省级示范市、2个“四好农村路”国家级示范县,实现“四好农村路”省级示范县全覆盖。
近几年,广安交通基础设施网络日趋完善——有铁路3条153公里、高速公路6条435公里、Ⅲ级航道70.9公里;运输服务水平也有显著提升,实现至重庆、成都动车常态化开行,开通主城区至前锋、华蓥、岳池城际公交,实现100%建制村通客运;尤其是在渝广交通一体化发展方面,首创跨省域“1+7”(广安+重庆黔江、涪陵、渝北、长寿、合川、忠县、垫江)合作模式,共同建成广安绕城高速东环线、共同启动建设南北大道,创新开行跨省域定制班线客运,率先开通广安至重庆主城区省际定制客运专线及渝广毗邻地区跨省公交、农村客运。
“但对标交通强市建设和区域交通一体化发展要求,广安交通在对外大通道建设、区域互联互通、综合运输服务、行业高质量发展等方面还有待提升。”米亮介绍,在此背景下,市委、市政府提出实施同城融圈交通三年大会战,把交通建设作为广安未来发展的基础性、先导性、关键性工程来抓,从四大方面,全面打响同城融圈交通三年大会战。
补齐基础设施短板,构建现代化综合立体交通体系。主要通过铁路扩能、航空突破、高速公路加密、干线公路升级、农村公路提质、水运畅通、枢纽优化等7项措施实现。
提升服务品质效能,构建便捷高效的综合运输服务体系。主要通过完善城市公共交通网络、提供便捷舒心客运服务、发展绿色高效现代物流等3项措施实现。
提高开放融合水平,构建智慧引领的交通发展创新体系。主要通过推动渝广创新协同发展、深化公路管养体制改革、促进“交通+”融合发展、大力发展智慧交通等4项措施实现。
强化应急保障能力,构建平安绿色的交通运输保障体系。主要通过推动平安交通建设、绿色交通建设等2项措施来实现。
投资400亿元
打造“两横三纵一环”综合运输通道
访谈中,广安市交通运输局局长葛勇介绍了广安交通三年大会战具体建设项目。他说,通道建设方面,广安要建设形成“两横三纵一环”综合运输通道,建成市域快速通道“半小时通勤网”,全面融入重庆都市圈,推进渝广交通互联互通,建成川东渝北区域综合交通枢纽。
据介绍,两横指,南充—广安;成都—遂宁—广安;三纵即:陕西—达州—广安—重庆;陕西—巴中—广安—重庆;甘肃—广元—南充—广安—重庆。一环为:广安绕城高速公路大环线。
葛勇称,从今年到2024年,交通基础设施投资将达到400亿元。通过三年奋战,我市努力形成同城融圈、链接双核、融通全国的“1+4+9+2”骨干通道网络(1个机场、4条铁路、9条高速、2条水运通道),实现广安至重庆中心城区半小时通勤、至成都1小时通达、至国内重要经济节点3小时到达,基本建成成渝地区双城经济圈交通一体化融合发展先行示范区和川东渝北区域综合交通枢纽。
米亮介绍,今年以来,广安市坚定实施交通三年大会战。截至目前,全市已新开工镇广高速公路、达渝高速高竹互通等重点项目6个,加快建设南北大道、广邻、广武快速通道等重点项目22个,建成省道205广花路、武胜中心嘉陵江大桥等重点项目4个。预计全年实施交通重大项目20个、总投资达到70亿元,今年1至9月全市交通运输系统已完成投资60.17亿元,占年度目标任务的85.96%,交通运输行业固定资产投资完成比例在全省排名第7。
为满足广大人民群众安全便捷出行需求,我市还将完善城市公共交通网络,推动城市组团发展,力争2023年开行广安至武胜城际公交,2025年开行广安至邻水城际公交,实现主城区至各县(市、区)公交全覆盖。推动渝广毗邻地区运输一体化发展,开行武胜乐善—合川钱塘、武胜万善—合川二郎、华蓥溪口—合川三汇等跨省公交线路。
同时,提供便捷舒心客运服务。加强与重庆市沟通衔接,尽快开通广安主城区至重庆主城区(大型医院、商圈、学校、江北机场)定制客运服务,华蓥市、岳池县至重庆主城区(大型医院、商圈、学校、江北机场)等地定制客运服务,实现(广安全域至重庆主城区)定制客运全覆盖,打造渝广定制客运示范样板。
下一步,我市将坚持以新发展理念为统领,紧紧抓住成渝地区双城经济圈建设战略机遇,充分发挥广安在成渝地区双城经济圈建设战略中的区位优势,持续打好同城融圈交通三年大会战,加快建设成渝地区双城经济圈交通一体化融合发展先行示范区和川东渝北区域综合交通枢纽,加快打造重庆都市圈北部副中心。(记者 刘婧)