成渝客专10日起送电 全线有望年内通车
铁路部门相关负责人介绍，成渝客专线路全长308公里。采用单相工频25千伏交流制式供电，正线采用AT供电方式、联络线则采用带回流线的直接供电方式供电。今年将开通李家湾、陈家湾、内江北、荣昌北、璧山等5座牵引变电所，全线的牵引变电所、分区所、AT所均采用综合自动化系统并接入铁路局供电调度远动（SCADA）系统，进一步提升了供电设施操作系统的安全稳定性和智能化程度。
从7月10日18时开始，成都铁路局将对成渝客专上、下行线及沿线的相关车站、线路所、联络线输送电力。此次输电将为7月成渝客专成都东至永川东、永川东至重庆北两个部分的联调联试提供列车运行试验条件。铁路部门提醒沿线居民，成渝客专进入检调试验阶段后，请勿进入线路保护区或在线路附近围观逗留。
施工方负责人告诉记者，成渝客专设计运行时速约300公里。目前，成都和重庆之间最快的动车全程约需2小时，成渝客专建成后，时间将缩短到90分钟左右。同时，成都发往上海等地的动车经该专线出川，沪汉蓉大通道上的全程用时也将相应缩短。成渝客专通车后，将成为继成渝铁路、成遂渝铁路后两地间第三条铁路线，届时它将成为两地之间最快的铁路线路。根据目前两地客流需求，有望采取“公交化”运营模式，最短5分钟发送一趟动车组列车，乘客基本可实现“随到随走”。（记者 熊浩然）
责任编辑：
白婉苹
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