成都至绵阳高速公路复线建成通车
成绵复线绵远河大桥
成绵复线绵竹德天铁路跨线特大桥
成都至绵阳高速公路复线
成都至绵阳高速公路复线
通车仪式在成绵高速公路复线小石河大桥附近举行。王宁等领导乘坐中巴车由成都向德阳绵阳方向行进，在小石河大桥附近为成绵高速公路复线通车剪彩。王宁副省长听取了成绵高速公路复线建设情况汇报，对成绵高速公路复线建成通车表示热烈祝贺，并接见了工程建设者代表！省级有关部门及成都、德阳、绵阳三市负责同志参加通车仪式。
成都至绵阳高速公路复线项目是四川省交通三年集中建设攻坚的重点项目，是穿越“5.12”地震极重灾区什邡、绵竹、安县的第一条高速公路，是四川省高速公路网规划中的成都-什邡-绵阳联络线，是国道主干线GZ40成都至绵阳段的必要补充，是成都经济圈、成德绵高新技术产业和现代制造业基地及成渝经济走廊的重要联络线，是西部综合交通枢纽北上通道的重要节点，同时也是国家高速公路网成渝地区环线的重要组成部分。项目通车后，成都至绵阳将形成两条高速并行的状况，将有效缓解现有成绵高速交通压力，途经成绵复线成都至绵阳只需一个小时，比目前节约半小时。同时，项目建成通车，结束了什邡、绵竹等重灾区不通高速的历史，将进一步改善成德绵地区的对外交通条件，对进一步促进成德绵经济区的快速发展，加快四川灾后恢复重建和灾区发展振兴有着深远的意义。
项目由成都、德阳、绵阳三市政府以BOT方式招标，确定项目投资人四川公路桥梁建设集团有限公司，并由项目业主四川成德绵高速公路开发有限公司负责投资、建设、运营及养护管理。项目建设于2009年启动，于2012年5月9日建成通车。
成绵高速公路复线起于成（都）彭（州）高速公路K18+114，由西北向北途经新都、彭州、什邡、绵竹、旌阳、罗江、安县、绵阳高新区，止于成（都）绵（阳）高速公路K89+095，全长86.191公里，双向四车道，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度24.5米，沥青混凝土路面，概算总投资56.49亿元。项目路基土石方1624万立方米，桥隧比17.5%，其中桥梁17133m/190座，互通式立交11处，涵洞544道，收费站9处，监控中心1处，服务区2处，停车区1处。
成绵高速公路复线跨越平原区和丘陵区，地形起伏较大，地质复杂，特别是西北侧临近龙门山断裂带，气候环境恶劣，次生灾害多，施工危险大。项目全线穿越四川省经济最发达的成德绵经济区，人口密集，沿线路网及水系纵横交错，交叉工程数量众多，征地拆迁困难重重，杆管线迁改异常艰难，施工干扰多，对外协调难度大，管理要求高。主要控制性工程有：成彭互通式立交、成汶铁路特大桥、什邡两路口特大桥、石亭江大桥、德天铁路跨线特大桥、绵阳磨家枢纽互通式立交。
在建设管理过程中，四川路桥集团作为成绵高速公路复线的投资人，积极响应省委、省政府号召，开展为期3年的“交通重点项目集中攻坚活动”，带领成德绵公司和各参建施工单位全力以赴、砥砺奋进；积极开展检企共建“双优”活动，力争实现“工程优质、干部优秀”的既定目标；精心组织主题劳动竞赛活动，充分调动全体员工的主动性和创造性。成德绵公司在整个建设期中，紧紧依靠地方政府，攻坚克难、甘于奉献，奋力克服征地拆迁难度大、建设资金紧缺、融资困难等一系列棘手问题，在提前两个月通车的情况下，倒排工期，制定出详细的后期建设实施方案，胜利实现了省委、省政府下达的提前通车目标任务。
四川公路桥梁建设集团有限公司是四川省人民政府批准成立的国有独资大型企业，近年来在巩固路桥施工主业优势的同时，稳步推进基础设施建设投资和资本运营。成绵高速公路复线是四川路桥集团投资的高速公路BOT项目中，第一条建成通车的项目。今年，四川路桥集团投资建设的宜泸、成自泸高速公路BOT项目将相继建成通车，新投资建设的内威荣高速、自隆高速正在积极开展建设投资及前期工作。目前，四川路桥集团投资建设的5条高速公路，里程已累积超过400公里，投资额近300亿元，四川路桥集团已经成为四川省交通公路投资建设的骨干力量。
今年以来，按照省委、省政府构建西部综合交通枢纽的战略部署，全省交通系统攻坚克难，超常奋进，全力开展集中建设攻坚大会战，加快推进在建高速公路项目建设，以努力建成一批重大项目的实际行动迎接党的十八大和省第十次党代会胜利召开。
2012年4月1日，广南高速公路建成通车；4月12日，达陕高速公路建成通车；4月28日，雅西、广巴广南高速公路连接线建成通车；5月9日，成绵高速公路复线、内遂高速公路建成通车。上述六个项目新增通车里程587公里，至此，全省高速公路通车总里程达到3594公里，比2007年新增1655公里。这批项目建成通车，标志着我省在打开通道、完善路网、构建枢纽上取得了新的进展和成效，对于加快建设西部经济发展高地，加快推进“两化”互动，加快实施集中连片扶贫攻坚等具有重要的意义。
目前，我省高速公路已进入集中攻坚和集中建成见效的关键时期。全省交通系统将在省第十次党代会前建成通车上述6个项目的基础上，再接再厉，加倍努力，千方百计克服银行信贷资金紧张等困难，力争在下半年再建成通车一批高速公路项目，确保全省高速公路通车总里程超过4000公里，超额完成比2007年翻一番的既定目标，形成全省高速公路网基本框架，为2013年高速公路通车总里程突破5000公里、2015年高速公路通车总里程突破6350公里，基本建成全省高速公路网奠定坚实的基础。
责任编辑：
刘怡
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