内遂高速公路沱江特大桥
 

　　2012年5月9日，内江－资阳－遂宁高速公路通车仪式在内江北收费站隆重举行。王宁副省长出席通车仪式，对内遂高速公路建成通车表示热烈祝贺，并慰问了工程建设者代表！省级有关部门、沿线地方政府和葛洲坝集团股份公司等领导出席通车仪式。
 

　　内遂高速公路复兴枢纽互通
 

　　内江－资阳－遂宁高速公路位于四川盆地中部，作为四川省中、南部地区的重要干线公路，是《泛珠江三角洲区域合作公路、水路交通基础实施纲要》规划的巴中至昆明高速公路的重要组成部分，是全省高速公路网中宜宾至绵阳、泸州至绵阳南北向交通的组成路段，也是全省东西向公路（成渝高速公路、成南高速公路、遂渝高速公路和国道321线）在其相距最宽处唯一的一条南北向连线，是全省高速公路网中南北向不可缺少的一条交通运输快速通道，不但有利于三条高速公路（成渝高速公路、成南高速公路、遂渝高速公路）之间的必要的集散连接，而且四条高速公路将形成网络，有利于高速公路联网运输快速便捷功能的正常发挥。同时，内江－资阳－遂宁高速公路的两端，遂宁有达成铁路，内江有成渝铁路，它的建成也是两条干线铁路的纵向连接线，将为铁路客货运输起到中转和集散作用。

　　项目建成通车，从内江到遂宁将由原来需要四小时缩短为一个半小时，并直接沟通成渝、成南、绵渝等多条干线公路，与成渝、内昆等铁路形成铁路、公路联运合力，成为连接中国大西北和大西南的高速大动脉。项目建成通车，有利于进一步完善全省高速公路网，改善云南、贵州及川南宜宾、泸州北上，绵阳、遂宁等川北城市南下的客货运输条件，缩短运输时间距离，促进省内外物资信息交流，促进项目沿线经济社会的快速发展。

　　内江－资阳－遂宁高速公路由中国葛洲坝集团股份公司以BOT方式投资建设，四川内遂高速公路有限公司负责高速公路的投资、建设与经营管理。该高速公路南起内江、经资阳，北止于遂宁，全长120.47公里；全线设有13处互通立交及内江北、双才、双河、文峰、石佛、安岳、长河、通贤、安居共九个收费站，有特大及大、中桥梁70余座，沥青混凝土路面。项目概算总投资60.68亿元，于2009年12月正式动工，于2012年5月9日建成通车。

　　　　内遂高速公路
 

　　在四川省交通运输厅及地方政府的重视、支持下，项目公司坚持以人为本、以落实工程投资计划为中心、以文明创建为支撑，严格实施责任制管理。工程自2009年12月份全线开工以来，克服点多线长、协调难度大、拆迁矛盾多、物价上涨等困难及省道大修、汛期雨水特多的困扰，保证了投资计划顺利实施。同时，以建设内遂高速公路“部优”、“省优”工程为目标，以完善质量保证体系为前提，苛求规范标准，严格过程管控，为工程建设顺利发展增强保障。经省、市两级政府质量监督部门多次检查评定，全线工程质量合格率达100%，确保了安全、质量、环保“三零”目标。  　　今年以来，按照省委、省政府构建西部综合交通枢纽的战略部署，全省交通系统攻坚克难，超常奋进，全力开展集中建设攻坚大会战，加快推进在建高速公路项目建设，以努力建成一批重大项目的实际行动迎接党的十八大和省第十次党代会胜利召开。

　　2012年4月1日，广南高速公路建成通车；4月12日，达陕高速公路建成通车；4月28日，雅西、广巴广南高速公路连接线建成通车；5月9日，成绵高速公路复线、内遂高速公路建成通车。上述六个项目新增通车里程587公里，至此，全省高速公路通车总里程达到3594公里，比2007年新增1655公里。这批项目建成通车，标志着我省在打开通道、完善路网、构建枢纽上取得了新的进展和成效，对于加快建设西部经济发展高地，加快推进“两化”互动，加快实施集中连片扶贫攻坚等具有重要的意义。

　　目前，我省高速公路已进入集中攻坚和集中建成见效的关键时期。全省交通系统将在省第十次党代会前建成通车上述6个项目的基础上，再接再厉，加倍努力，千方百计克服银行信贷资金紧张等困难，力争在下半年再建成通车一批高速公路项目，确保全省高速公路通车总里程超过4000公里，超额完成比2007年翻一番的既定目标，形成全省高速公路网基本框架，为2013年高速公路通车总里程突破5000公里、2015年高速公路通车总里程突破6350公里，基本建成全省高速公路网奠定坚实的基础。