粮价提到合理水平要等多久
3月5日下午，如何保证国家粮食安全成为农业界别39组的委员讨论现场最热烈的话题，讨论一直持续到5点多。讨论结束后，驻川全国政协委员、四川省农业科学院副院长刘建军拉住了坐在身旁的国家粮食局局长任正晓委员，“关于您对粮价的一些观点，我有些不同看法。”一场激烈讨论在散场后的会议室里展开……
交锋：粮价该怎么涨？
“农产品特别是粮食，是百价之基，我认为粮食价格要提高，但是不能大起大落，否则其他的商品也会跟着动，不利于我们物价的稳定。”任正晓委员观点明确。“粮价是百价之基有道理，但现在它对物价的影响是否还有那么严重，束缚我们不敢去将农产品价格回归到合理水平？”刘建军抛出自己的观点，“现在影响物价的因素已经变得更加多元化，我觉得关于粮价对物价影响的认识还是过了，只有尽快将农产品价格调整到合理水平，我们的粮食安全才有保证。”“首先我们有一个共同观点，都是要提高粮食价格。百价都上去了，这个‘基’也不可能守着不动，这也不公平。”任正晓指出，“这会伤害到农业生产、损害农民利益。我赞成保持稳定提高，提高的幅度可以逐步加大一些。”
“但是遥遥无期也不行，什么时候才能涨到比较合理的价位？”刘建军有些激动地追问。“我认为农产品涨五毛涨一块，对物价不会构成多大威胁，粮价上涨应该研究一个时间表，怎样才能比较合理，农民能接受、老百姓也能接受的程度是多少，起到对各方都有利的格局。”
任正晓回应道，“目前我们有很多研究机构正在研究，我对这个话题很感兴趣，我觉得找时间还可以继续深入讨论”。
探讨：粮食该怎么运？
“我还想交流下关于粮食运输的问题。”刘建军又抛出下一个话题。
刘建军告诉任正晓，去年成都在国家粮食局的支持下，率先在全国开展“北粮南运”铁路集装箱散粮运输试点的创新性工作，目前取得了成效，已解决了该物流模式下的技术难题，新型散粮专用集装箱亦已定型。“虽然试点中集装箱散粮运输成本略高于传统的包粮运输，但具有快速、安全、节省运力30％以上等诸多优势，我建议国家在四川扩大试点。”“你是准备作为提案提交么？”任正晓问。“是的，已经交给大会了。”刘建军接着说了一组数据：四川粮食消费总量已达870亿斤，位居全国第二位。2012年通过铁路入川的粮食达300亿斤，其中1/3以上来自东北地区，“北粮南运”对保障粮食供给和涉粮经济的快速发展意义重大。
刘建军说，希望通过在四川试点，让铁路集装箱散粮运输和新型粮食物流模式更加成熟，以利推广。“我拥护你提这个提案。”任正晓说。
这一次，两个人达成了共识。（记者 王小玲 钟振宇）
责任编辑：
雷晓琦
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