2020-07-14

西部最大的现代化综合交通枢纽 成都东客站5月8日启用

  • 2011年05月01日 00时00分
  • 来源: 新华网
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  • 播报
  •   5月8日,作为成都东客站综合交通枢纽中重要组成部分的成都东站将正式启用。与此同时,成都南站和重庆沙坪坝站正式封闭施工。昨日记者获悉,成都铁路局将于8日执行新的列车运行图,8对客车将调整到成都东站始发,并对部分客车的时刻、停站、运行路径、始发终到站作了调整。 

      [调整变化1] 

      8对客车将调至东站始发 

      按照铁道部安排,成都铁路局将对以下车次进行调整: 

      成都至长沙的K578/7 

      成都至桂林北的K652/1 

      成都至杭州的K530/29 

      成都至武汉的T252/1 

      成都至广州的K829/30 

      成都至南宁的K140/139 

      成都至贵阳的T8900/8899 

      成都至贵阳的K9465/6 

      调整后的上述列车都将由成都东站始发。目前,车站售票窗口和各客票代售点已开始发售5月8日由成都东站始发的各次列车车票,但成都东站暂时还不能发售车票。 

      [调整变化2] 

      区间运行站点有变 

      由于各趟列车到达、驶离东客站都将利用新建成的遂成线,受此影响桂林北至成都K652/1次运行区段调整为桂林北至成都东,车次仍为K652/1次。在成都东至遂宁间运行时,由原来经过大英站,改为经过大英东站运行。 

      [调整变化3] 

      攀枝花、西昌方向 

      3对列车不再经过南站 

      攀枝花至成都南K9484次运行区段调整为攀枝花至成都,车次仍为K9484次。 

      成都南至西昌南5619/20次、T8865/6次运行区段调整为成都至西昌南,车次仍为5619/20次和T8865/6次。 

      西昌至成都南T8868次运行区段调整为西昌至成都,车次仍为T8868次。上述三趟列车均不再通过成都南站,调整至成都站。 

      此外,西昌至昆明K673/4次运行区段调整为成都至昆明,车次仍为K673/4次。运行线路仍然经过成昆线运行,但不驶入成都南站,调整至成都站。 

      [调整变化4] 

      成都南、沙坪坝站封闭施工 

      2对客车运行路径有变 

      成都至攀枝花K9483次在成都枢纽地区运行所经过的路线,由原经由成都南运行,改经由石羊场线路所运行(不进成都南站)。贵阳至成都K9518/9次在重庆枢纽地区运行所经过的路线,由原经由重庆南、重庆、沙坪坝,改经由石子山、黄桷、蔡家、141所、井口、重庆北、团结村、四所、重庆东、重庆西、跳蹬、珞璜运行。 

      成都铁路局提示广大乘客,执行新的运行图后,部分车次停站点、运行路径变化较大,票价也有微调,请广大旅客留意车站公告,安排好行程。 

      相关新闻 

      东站启用后 

      成都站及成都南站将改造升级 


      从5月8日起,成都东站正式启用,届时,成都南站将正式封闭施工,成都站的部分区域也将进行升级改造。 

      记者了解到,此次封闭施工将对成都南站进行一次“全身大手术”。“南站的改造预计明年6月全部完成。”市交委相关负责人表示,成都南站进行改造时,将暂停全部客运业务。“停运后,南站承担的部分成昆线客运任务全部转到成都东站。”据了解,由于目前铁路西环线改造基本完成,到时候发往南站的列车将经由成昆线、西环线绕行到东站。改造完成后,成都南站的建筑面积将达到1.4万平方米,可容纳2.5万人同时候车,规模接近于现在的成都站。 

      与成都南站封闭施工不同的是,成都站在改造的同时会继续保留部分客运功能,并将按照计划先对现有的2个站台进行改造。据了解,改造完成后新成都站建筑面积将扩大至8万平方米,包含10个站台和18条到发线,速度目标值将达到120公里每小时。车站的北侧将修建一个长途客运站,通过一个交通联系广场与站房相连。完成扩能改造的车站整体规模将比现有规模至少扩大一倍。 (记者张晨曦)
    责任编辑: 暴雨将至
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    西部最大的现代化综合交通枢纽 成都东客站5月8日启用

  • 2011年05月01日 00时00分
  • 来源: 新华网
  •   5月8日,作为成都东客站综合交通枢纽中重要组成部分的成都东站将正式启用。与此同时,成都南站和重庆沙坪坝站正式封闭施工。昨日记者获悉,成都铁路局将于8日执行新的列车运行图,8对客车将调整到成都东站始发,并对部分客车的时刻、停站、运行路径、始发终到站作了调整。 

      [调整变化1] 

      8对客车将调至东站始发 

      按照铁道部安排,成都铁路局将对以下车次进行调整: 

      成都至长沙的K578/7 

      成都至桂林北的K652/1 

      成都至杭州的K530/29 

      成都至武汉的T252/1 

      成都至广州的K829/30 

      成都至南宁的K140/139 

      成都至贵阳的T8900/8899 

      成都至贵阳的K9465/6 

      调整后的上述列车都将由成都东站始发。目前,车站售票窗口和各客票代售点已开始发售5月8日由成都东站始发的各次列车车票,但成都东站暂时还不能发售车票。 

      [调整变化2] 

      区间运行站点有变 

      由于各趟列车到达、驶离东客站都将利用新建成的遂成线,受此影响桂林北至成都K652/1次运行区段调整为桂林北至成都东,车次仍为K652/1次。在成都东至遂宁间运行时,由原来经过大英站,改为经过大英东站运行。 

      [调整变化3] 

      攀枝花、西昌方向 

      3对列车不再经过南站 

      攀枝花至成都南K9484次运行区段调整为攀枝花至成都,车次仍为K9484次。 

      成都南至西昌南5619/20次、T8865/6次运行区段调整为成都至西昌南,车次仍为5619/20次和T8865/6次。 

      西昌至成都南T8868次运行区段调整为西昌至成都,车次仍为T8868次。上述三趟列车均不再通过成都南站,调整至成都站。 

      此外,西昌至昆明K673/4次运行区段调整为成都至昆明,车次仍为K673/4次。运行线路仍然经过成昆线运行,但不驶入成都南站,调整至成都站。 

      [调整变化4] 

      成都南、沙坪坝站封闭施工 

      2对客车运行路径有变 

      成都至攀枝花K9483次在成都枢纽地区运行所经过的路线,由原经由成都南运行,改经由石羊场线路所运行(不进成都南站)。贵阳至成都K9518/9次在重庆枢纽地区运行所经过的路线,由原经由重庆南、重庆、沙坪坝,改经由石子山、黄桷、蔡家、141所、井口、重庆北、团结村、四所、重庆东、重庆西、跳蹬、珞璜运行。 

      成都铁路局提示广大乘客,执行新的运行图后,部分车次停站点、运行路径变化较大,票价也有微调,请广大旅客留意车站公告,安排好行程。 

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      记者了解到,此次封闭施工将对成都南站进行一次“全身大手术”。“南站的改造预计明年6月全部完成。”市交委相关负责人表示,成都南站进行改造时,将暂停全部客运业务。“停运后,南站承担的部分成昆线客运任务全部转到成都东站。”据了解,由于目前铁路西环线改造基本完成,到时候发往南站的列车将经由成昆线、西环线绕行到东站。改造完成后,成都南站的建筑面积将达到1.4万平方米,可容纳2.5万人同时候车,规模接近于现在的成都站。 

      与成都南站封闭施工不同的是,成都站在改造的同时会继续保留部分客运功能,并将按照计划先对现有的2个站台进行改造。据了解,改造完成后新成都站建筑面积将扩大至8万平方米,包含10个站台和18条到发线,速度目标值将达到120公里每小时。车站的北侧将修建一个长途客运站,通过一个交通联系广场与站房相连。完成扩能改造的车站整体规模将比现有规模至少扩大一倍。 (记者张晨曦)
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