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四川铁建党委书记、董事长李玉友:铁肩担道绘蓝图 “五区共兴”助发展 在打造中国轨道建设高质量发展典范的征程上奋勇向前
来源:人民网            时间:2024年06月25日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

近日,由四川省交通运输厅指导,人民网四川频道组织开展的“向'新'而行 五区共兴—四川交通企业党委书记访谈”主题宣传活动走进四川省铁路建设有限公司(以下简称“四川铁建”)。

四川省铁路建设有限公司党委书记、董事长李玉友接受了人民网专访,分享四川铁建在四川交通从“蜀道难”到“蜀道通”再到“蜀道畅”的历史性跨越中,担当作为、发展壮大,全力打造中国轨道建设行业高质量发展典范的实践和成就。

全力打造中国轨道建设行业高质量发展典范

人民网记者:您好!请简要介绍四川省铁路建设有限公司的发展情况。

李玉友:四川铁建是隶属于蜀道集团四川路桥的国有独资企业,1993年由四川省地方铁路建设总公司改制组建。公司成立30年来,在四川省委、省政府的坚强领导下和上级集团的关心指导下,始终坚持以党的建设为引领,锚定“全力打造中国轨道建设行业高质量发展典范”的发展目标不动摇,在四川交通从“蜀道难”到“蜀道通”再到“蜀道畅”的历史性跨越中,担当作为、发展壮大。公司先后参与隆泸、达万、归连、兰渝、金筠、纳叙等铁路工程建设,完成新建、改扩建铁路施工超千余公里,年营收从成立初期的200余万元跃升为如今的超60亿元,同时拥有铁路、建筑、公路、市政4个总承包一级资质,成为四川交通强省建设的“开路先锋”和中坚力量。

由四川铁建承建的成达万高铁8标嘉陵江特大桥。四川铁建供图

践行国企使命担当 积极投身成渝地区双城经济圈建设

人民网记者:请介绍一下四川铁建深度参与成渝地区双城经济圈建设的实践和成效。

李玉友:近年来,四川铁建紧紧围绕国、省重大战略部署,抢抓成渝地区双城经济圈建设等重大发展机遇,主动服务“四化同步、城乡融合、五区共兴”发展战略,坚持统筹发展安全,努力践行国企使命担当,积极投身于成渝地区双城经济圈建设,参建成渝中线、成达万高铁、成南扩容等重大项目,为唱好“双城记”、共建经济圈践行国企担当、贡献铁建力量。

成渝中线高铁“十四五”规划国家重点铁路项目,在成渝双城经济圈建设中发挥着引领性、标志性、示范性作用。项目实施过程中,四川铁建始终坚持以最高标准、最严要求,推进标准化建设,全力打造示范性工程。

成达万高铁项目作为公司重点打造的精品工程,在实施过程中,注重最大限度的发挥环保、高效、集约的优势和特色,沿线覆盖“一翼”(沪蓉翼)、“一极”(成渝城市群),成为引领长江经济带发展的重要支撑和强力引擎,同时对助力四川天府新区建设,引导沿线地区城镇化发展具有重要意义。

成南高速扩容转体桥项目是成渝地区双城经济圈首条“双向八车道”高速公路,通过高效运用“无人转体”等先进技术,在转体桥科研和施工方面取得重大突破。该条高速公路的建设,对助力成都都市圈建设和四川区域协调发展具有重大意义。

四川铁建承建的成自铁路天府机场站。四川铁建供图

四川铁建承建的自宜铁路(四川省首条时速350km高铁)ZYZQ-2标。四川铁建供图

积极承担全省交通基础设施建设项目

人民网记者:交通是中国式现代化的开路先锋,为全面落实四川省委“四化同步、城乡融合、五区共兴”发展战略,四川铁建采取了哪些措施?

李玉友:交通作为城市发展的强支撑,四川铁建积极服务国家战略部署,认真落实四川省委“四化同步、城乡融合、五区共兴”发展战略,主动参与城市发展建设,科学布局,统筹谋划,积极承担全省交通基础设施建设项目,全力以赴拼经济、搞建设,为加快建设交通强省、构建一体化综合交通运输体系和奋力谱写中国式现代化四川新篇章提供了有力支撑。

目前,我们正积极参与川藏铁路引入成都枢纽工程、天府机场站站后工程CZTJZHSG-01标段、成自铁路天府站配套市政工程—科诚路(科学城北路综合管廊)等重点项目建设,在推进天府新区的建设中主动作为;积极参与隆黄铁路等重点项目建设,在助力川南经济的发展中深耕细作;积极参与成达万高铁、汉巴南铁路南充至巴中段HBNZQSG-1标、HBNZQSG-2标及汉巴南站房1标等重点项目建设,在推动川东北经济区发展蓝图上奋笔疾书;积极参与沿江高速项目建设,在加快攀西经济区经济社会发展中拼搏奋进;积极参与西宁至成都铁路四川段工程建设,在促进川西生态示范区的高原上攻坚破难。这些正是四川铁建全面贯彻落实国家发展战略、积极服务四川现代化建设的一项重要举措,也是全体四川铁建人义不容辞、主动担当的果决行动和铿锵步履。

四川铁建自主研发的绿色低碳智能污水处理系统。四川铁建供图

“更新”“创新”催生先进生产力质态

人民网记者:四川省委十二届五次全会重点研究了以发展新质生产力为重要着力点扎实推进高质量发展的问题并作出决定,请谈谈公司下一步将如何积极培育铁路建设新质生产力,推动高质量发展?

李玉友:四川铁建作为国有企业,高质量发展是公司的首要任务,将公司打造为中国轨道建设行业高质量发展典范是企业的美好愿景和既定目标。下一步,我们也将完整、准确、全面贯彻新发展理念,充分发挥施工企业的特点和优势,通过“分版块、分专业、系统集成”创新,做到质量更优、安全更好、效率更高,助力公司高质量发展。抢抓国家大规模设备更新机遇,积极推广“油改电”机具设备,实现转型升级、节能减排,助力企业绿色低碳发展。我们将统筹“守正”与“创新”,在巩固传统发展优势的同时开辟新赛道,大力推进科研技术和现有设备升级,持续优化“绿色低碳智能污水处理系统”、智能吊装系统等自有研发设备,运用好成果创新和转化,以“更新”“创新”催生先进生产力质态。

四川铁建党委书记、董事长李玉友:铁肩担道绘蓝图 “五区共兴”助发展 在打造中国轨道建设高质量发展典范的征程上奋勇向前

来源:人民网 时间:2024年06月25日

近日,由四川省交通运输厅指导,人民网四川频道组织开展的“向'新'而行 五区共兴—四川交通企业党委书记访谈”主题宣传活动走进四川省铁路建设有限公司(以下简称“四川铁建”)。

四川省铁路建设有限公司党委书记、董事长李玉友接受了人民网专访,分享四川铁建在四川交通从“蜀道难”到“蜀道通”再到“蜀道畅”的历史性跨越中,担当作为、发展壮大,全力打造中国轨道建设行业高质量发展典范的实践和成就。

全力打造中国轨道建设行业高质量发展典范

人民网记者:您好!请简要介绍四川省铁路建设有限公司的发展情况。

李玉友:四川铁建是隶属于蜀道集团四川路桥的国有独资企业,1993年由四川省地方铁路建设总公司改制组建。公司成立30年来,在四川省委、省政府的坚强领导下和上级集团的关心指导下,始终坚持以党的建设为引领,锚定“全力打造中国轨道建设行业高质量发展典范”的发展目标不动摇,在四川交通从“蜀道难”到“蜀道通”再到“蜀道畅”的历史性跨越中,担当作为、发展壮大。公司先后参与隆泸、达万、归连、兰渝、金筠、纳叙等铁路工程建设,完成新建、改扩建铁路施工超千余公里,年营收从成立初期的200余万元跃升为如今的超60亿元,同时拥有铁路、建筑、公路、市政4个总承包一级资质,成为四川交通强省建设的“开路先锋”和中坚力量。

由四川铁建承建的成达万高铁8标嘉陵江特大桥。四川铁建供图

践行国企使命担当 积极投身成渝地区双城经济圈建设

人民网记者:请介绍一下四川铁建深度参与成渝地区双城经济圈建设的实践和成效。

李玉友:近年来,四川铁建紧紧围绕国、省重大战略部署,抢抓成渝地区双城经济圈建设等重大发展机遇,主动服务“四化同步、城乡融合、五区共兴”发展战略,坚持统筹发展安全,努力践行国企使命担当,积极投身于成渝地区双城经济圈建设,参建成渝中线、成达万高铁、成南扩容等重大项目,为唱好“双城记”、共建经济圈践行国企担当、贡献铁建力量。

成渝中线高铁“十四五”规划国家重点铁路项目,在成渝双城经济圈建设中发挥着引领性、标志性、示范性作用。项目实施过程中,四川铁建始终坚持以最高标准、最严要求,推进标准化建设,全力打造示范性工程。

成达万高铁项目作为公司重点打造的精品工程,在实施过程中,注重最大限度的发挥环保、高效、集约的优势和特色,沿线覆盖“一翼”(沪蓉翼)、“一极”(成渝城市群),成为引领长江经济带发展的重要支撑和强力引擎,同时对助力四川天府新区建设,引导沿线地区城镇化发展具有重要意义。

成南高速扩容转体桥项目是成渝地区双城经济圈首条“双向八车道”高速公路,通过高效运用“无人转体”等先进技术,在转体桥科研和施工方面取得重大突破。该条高速公路的建设,对助力成都都市圈建设和四川区域协调发展具有重大意义。

四川铁建承建的成自铁路天府机场站。四川铁建供图

四川铁建承建的自宜铁路(四川省首条时速350km高铁)ZYZQ-2标。四川铁建供图

积极承担全省交通基础设施建设项目

人民网记者:交通是中国式现代化的开路先锋,为全面落实四川省委“四化同步、城乡融合、五区共兴”发展战略,四川铁建采取了哪些措施?

李玉友:交通作为城市发展的强支撑,四川铁建积极服务国家战略部署,认真落实四川省委“四化同步、城乡融合、五区共兴”发展战略,主动参与城市发展建设,科学布局,统筹谋划,积极承担全省交通基础设施建设项目,全力以赴拼经济、搞建设,为加快建设交通强省、构建一体化综合交通运输体系和奋力谱写中国式现代化四川新篇章提供了有力支撑。

目前,我们正积极参与川藏铁路引入成都枢纽工程、天府机场站站后工程CZTJZHSG-01标段、成自铁路天府站配套市政工程—科诚路(科学城北路综合管廊)等重点项目建设,在推进天府新区的建设中主动作为;积极参与隆黄铁路等重点项目建设,在助力川南经济的发展中深耕细作;积极参与成达万高铁、汉巴南铁路南充至巴中段HBNZQSG-1标、HBNZQSG-2标及汉巴南站房1标等重点项目建设,在推动川东北经济区发展蓝图上奋笔疾书;积极参与沿江高速项目建设,在加快攀西经济区经济社会发展中拼搏奋进;积极参与西宁至成都铁路四川段工程建设,在促进川西生态示范区的高原上攻坚破难。这些正是四川铁建全面贯彻落实国家发展战略、积极服务四川现代化建设的一项重要举措,也是全体四川铁建人义不容辞、主动担当的果决行动和铿锵步履。

四川铁建自主研发的绿色低碳智能污水处理系统。四川铁建供图

“更新”“创新”催生先进生产力质态

人民网记者:四川省委十二届五次全会重点研究了以发展新质生产力为重要着力点扎实推进高质量发展的问题并作出决定,请谈谈公司下一步将如何积极培育铁路建设新质生产力,推动高质量发展?

李玉友:四川铁建作为国有企业,高质量发展是公司的首要任务,将公司打造为中国轨道建设行业高质量发展典范是企业的美好愿景和既定目标。下一步,我们也将完整、准确、全面贯彻新发展理念,充分发挥施工企业的特点和优势,通过“分版块、分专业、系统集成”创新,做到质量更优、安全更好、效率更高,助力公司高质量发展。抢抓国家大规模设备更新机遇,积极推广“油改电”机具设备,实现转型升级、节能减排,助力企业绿色低碳发展。我们将统筹“守正”与“创新”,在巩固传统发展优势的同时开辟新赛道,大力推进科研技术和现有设备升级,持续优化“绿色低碳智能污水处理系统”、智能吊装系统等自有研发设备,运用好成果创新和转化,以“更新”“创新”催生先进生产力质态。

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