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近日,省港投集团所属港航公司与重庆高速航发集团共建的嘉陵江利泽航运枢纽工程在重庆合川区举行完工投产仪式,标志着嘉陵江渠化工程取得了又一重大阶段性成果。
作为川渝合作共建长江上游航运中心的首座航运枢纽,利泽枢纽采用“先建船闸后修厂房”的创新模式,于2019年7月开工,2021年12月船闸试通航,2024年4月蓄水发电,开创全国内河枢纽建设先例。通过“六个统一”合作范式(统一建设标准、调度指挥、安全监管等),攻克跨省域协同难题,实现通航、发电、生态保护等综合效益,成为成渝双城经济圈建设的标杆工程。
自2018年开工建设以来,省港投集团所属港航公司积极落实建设资金,加强向上级单位的沟通汇报,派遣专业团队参与枢纽建设,多方面保障利泽航运枢纽船闸尽早通航,共渠化航道29.7公里,航道等级由V级提升至Ⅳ级,年通过能力达1000万吨,广元至重庆航行时间由15天压缩至7天,物流效率提升超50%,成功打通嘉陵江渠化工程的“最后一公里”,实现长江和嘉陵江干支联动,更好发挥水运优势、降低社会物流成本、服务地方经济发展。
下一步,省港投集团将进一步加强与重庆高速集团等单位的合作,有力推进利泽航运枢纽后续建设、相关验收和运行工作。坚决贯彻落实“畅通一条江”的工作方案,加快推动嘉陵江水运高质量发展,积极探索深化数字赋能,提高调度效率,川渝协同推进嘉陵江航道全线提级扩能,为共建长江上游航运中心、助推成渝地区双城经济圈建设做出更大贡献。