提前一年实现“村村通硬化路” 四川交通脱贫攻坚成效显著

  • 2020年11月12日 17时51分
  • 来源: 封面新闻
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  • 2020年是全面建成小康社会的收官之年,在11月12日下午进行的四川省人民政府网站在线访谈栏目中,四川省交通运输厅二级巡视员寇小兵回顾了“十八大”以来,四川在脱贫攻坚方面取得的经验和成效。他提到,2019年,四川提前一年实现“乡乡通油路、村村通硬化路”,基本解决了广大农村群众出行难题。

    寇小兵介绍,四川有66个国定贫困县、22个省定贫困县,是全国脱贫攻坚主战场之一。2012年底,全省还有346个乡镇和1.65万个建制村不通硬化路,338个乡镇、1.16万个建制村不通客车,交通脱贫攻坚任务十分艰巨。

    面对四川实际情况,四川省交通运输系统高原涉藏地区、大小凉山彝区、秦巴山区、乌蒙山区四大片区为重点,累计投入交通扶贫资金6000亿元,新改建贫困地区各类公路11万公里,贫困地区交通基础设施发生了巨大的变化。

    “十八大”以来,四川建成高速公路3186公里,覆盖43个贫困县,特别是雅康、汶马两条高速公路相继建成通车,结束了阿坝、甘孜两州州府不通高速的历史,将成都平原与川西高原紧密联系在一起。

    此外,四川聚焦“两通”兜底任务。通硬化路方面,全省新改建农村公路17万公里,新增346个乡镇和16457个建制村通硬化路,分别占全国同期总量的40%和75%。去年,四川提前一年实现“乡乡通油路、村村通硬化路”,基本解决了农村居民的出行难题。通客车方面,全面实现所有具备条件的乡镇和建制村通客车,农村客运班线发展到6919条,营运车辆达到2.3万辆,年平均日发班次居全国第一。

    同时,针对农村客运车型不一、标识不规范等问题,四川在全省范围内启动实施了乡村客运“金通工程”,以统一乡村客运LOGO标识、统一招呼站(牌)、统一车辆外观、统一从业人员标识等“四个统一”为抓手,建设人民满意的乡村客运,促进农村客运与乡村旅游、电商物流、邮政快递等融合发展,打造新时代乡村运输高质量发展的“四川品牌”。(记者 曹菲

    责任编辑: 范立立
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    提前一年实现“村村通硬化路” 四川交通脱贫攻坚成效显著

  • 2020年11月12日 17时51分
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  • 2020年是全面建成小康社会的收官之年,在11月12日下午进行的四川省人民政府网站在线访谈栏目中,四川省交通运输厅二级巡视员寇小兵回顾了“十八大”以来,四川在脱贫攻坚方面取得的经验和成效。他提到,2019年,四川提前一年实现“乡乡通油路、村村通硬化路”,基本解决了广大农村群众出行难题。

    寇小兵介绍,四川有66个国定贫困县、22个省定贫困县,是全国脱贫攻坚主战场之一。2012年底,全省还有346个乡镇和1.65万个建制村不通硬化路,338个乡镇、1.16万个建制村不通客车,交通脱贫攻坚任务十分艰巨。

    面对四川实际情况,四川省交通运输系统高原涉藏地区、大小凉山彝区、秦巴山区、乌蒙山区四大片区为重点,累计投入交通扶贫资金6000亿元,新改建贫困地区各类公路11万公里,贫困地区交通基础设施发生了巨大的变化。

    “十八大”以来,四川建成高速公路3186公里,覆盖43个贫困县,特别是雅康、汶马两条高速公路相继建成通车,结束了阿坝、甘孜两州州府不通高速的历史,将成都平原与川西高原紧密联系在一起。

    此外,四川聚焦“两通”兜底任务。通硬化路方面,全省新改建农村公路17万公里,新增346个乡镇和16457个建制村通硬化路,分别占全国同期总量的40%和75%。去年,四川提前一年实现“乡乡通油路、村村通硬化路”,基本解决了农村居民的出行难题。通客车方面,全面实现所有具备条件的乡镇和建制村通客车,农村客运班线发展到6919条,营运车辆达到2.3万辆,年平均日发班次居全国第一。

    同时,针对农村客运车型不一、标识不规范等问题,四川在全省范围内启动实施了乡村客运“金通工程”,以统一乡村客运LOGO标识、统一招呼站(牌)、统一车辆外观、统一从业人员标识等“四个统一”为抓手,建设人民满意的乡村客运,促进农村客运与乡村旅游、电商物流、邮政快递等融合发展,打造新时代乡村运输高质量发展的“四川品牌”。(记者 曹菲

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