2020-07-14

一路向南 成贵高铁“跑”出省际旅游风景线

  • 2019年12月11日 08时14分
  • 来源: 四川日报
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  • 乐山犍为桫椤湖。王春蓉摄


    贵州毕节市慕俄格古城。(慕俄格古城景区供图)


    俯瞰蜀南竹海。(蜀南竹海景区供图)


    平乐古镇。(成都文旅集团邛州公司供图)

       

    “成贵高铁马上就要通车了,今后去川南,去贵州、云南,甚至去广西、广东旅游更方便了!”“成贵高铁要途经哪些市县,附近都有哪些旅游景区,我想做一份春节期间的旅游攻略”……近日,成贵高铁将于12月中旬通车的消息一传出,云、贵、川三省网友“炸开了锅”,纷纷期待成贵高铁开通后所带来的交通和旅游便利。

    记者了解到,成贵高铁起于成都市,途经四川眉山市、乐山市、宜宾市,云南省昭通市威信县、镇雄县,贵州省毕节市,终点至贵阳市,沿线有乐山大佛、蜀南竹海、毕节百里杜鹃等著名旅游景区,串联起三省数十个大小景点景区,不少旅游界人士称它为“中国第一条旅游高铁”。

    那么,成贵高铁开通后,将对沿线地区文旅发展带来哪些改变?四川该如何借力高铁“东风”,加速沿线文旅产业发展?各景区又有哪些应对招数?

    出川新通道旅游发展大动脉

    对于沿线地区文旅产业发展,高铁的带动作用究竟有多大?我们不妨看看广元剑门关景区自西成高铁开通两年来的变化——

    2017年12月6日,西成高铁开通,出游沿线景区的成本明显降低。以成都到剑门关为例,坐高铁仅需90分钟左右,二等座票价仅96元,比起自驾游所花费的交通成本与时间,节约了不少。长线游变成周边游,不仅吸引了众多省内游客,更吸引了陕西及周边地区的游客。

    数据统计,2019年1-10月期间,剑阁县游客接待量达890.4万人次,同比增长13.7%,文旅产业综合收入110.48亿元,同比增长13.4%。剑门关高铁站上车客流量43.44万人次,下车客流量45.56万人次,为剑门关景区带来了庞大的客流量。最近,2019中国大交通旅游发展论坛在云南昆明举行,剑门关景区荣获“中国高铁沿线十佳景区”。

    据了解,成贵高铁全长650公里,设计速度250公里/小时,将成为串联川、滇、黔和粤港澳大湾区文旅资源的重要纽带,通车后成都有望3个小时左右“飙”到贵阳。四川省文化和旅游厅相关负责人认为,“成贵高铁全线通车后,不仅将成为从成都南下出川最快捷的一条‘高速通道’,进一步缩短云贵川之间的时空距离,还将成为吸引两广乃至湘赣闽浙客流量的跨省旅游新通道,对四川吸客来说无疑是一大利好”。

    记者走访发现,成贵高铁途经宜宾、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方等11个县(市、区),即将开通的成贵高铁对这些市县意义十分重大,不但将改写这些地方不通高铁的历史,对当地文旅发展的带动作用将更加明显。

    以宜宾市长宁县为例,成贵高铁开通后,从长宁到宜宾市中心缩短到15分钟,同城效应凸显;从长宁向南,1小时可到贵阳,向北到成都也只需要1个小时左右。“成贵高铁将进一步拉近长宁与沿线城市之间的时空距离,为长宁加快融入一带一路、成渝城市群、川南经济区发展创造更有利的条件。”长宁县相关负责人说,“也将为长宁输送更多省外游客”。

    加速跨省客源互送将带旺沿线文旅产业

    随着国内高铁线路的不断增加,“高铁游”也成为备受游客喜爱的出行方式,成贵高铁势必带来新的旅游热潮。“相比坐飞机出游,高铁价格更便宜,通常都不误点,舒适度也更高。”成都游客李语蓉是“高铁游”的忠实爱好者,成贵高铁将开通的消息勾唤起了她想去贵州走走的念头。

    “云贵川三省山水相连,人文相通,互为重要客源地。”省文化和旅游厅相关负责人告诉记者,今年11月,四川与贵州、云南两省文旅厅分别签署了合作协议,共同探讨跨省文旅合作新空间,成贵高铁的开通,将助推三省文旅合作迈上新台阶。

    乐山是成贵高铁线路中的重要一站,境内的峨眉山、乐山大佛等景区将借助成贵高铁开通契机,持续加强与云南、贵州景区之间的合作。“我们已经和贵州黄果树旅游集团股份有限公司签署了联合打造旅游产品的相关协议,接下来将联手推出一些旅游线路和产品。”乐山大佛智慧旅游有限公司运营总监王波坦言,成贵高铁的开通可以让双方有更多的合作机会,也让客源互送更加便捷。

    “宜宾明年将重点在贵州和昆明进行文旅推荐和宣传。”宜宾市文化广播电视和旅游局副局长熊隆芳告诉记者,宜宾文旅资源富集,有蜀南竹海、兴文石海、李庄古镇等众多知名景点,成贵高铁的开通将会把更多云南和贵州的游客带到宜宾,能进一步推动宜宾文旅产业的发展,从而带动旅游综合收入的增长。

    高铁游商机无限旅行社“使花招”引游客

    成贵高铁的开通,将给各大旅行社带来新的商机。

    “针对成贵高铁沿线景区,川内各大旅行社都在想方设法‘使花招’,将推出一系列‘高铁游’产品和线路,串联起沿线相关景区。”四川省旅行社协会会长王兆学告诉记者,云贵川从来就是旅游热门地,也已经形成了环线发展,此次成贵高铁全线开通,或将掀起新一轮的“高铁游”热潮。

    据了解,沿线各大景区已做好了相关准备,纷纷亮出“花招”揽客。“春节前来蓉旅行的贵州游客均可享受60元畅玩‘川西竹海+邛州园’优惠活动,此外,平乐古镇系列特色民俗节庆活动也将于2019年12月—2020年4月持续开展。”成都文旅集团邛州公司营销部经理王杰告诉记者,成贵高铁起于成都,可连通成雅铁路,这对于刚刚通过“国家5A景区”省评的成都平乐古镇来说,其“天府旅游名镇”的金字招牌将越擦越亮。

    蜀南竹海风景名胜区管理局副局长李新江也表示,他十分看好成贵高铁的旅游带动力,预估高铁开通后,蜀南竹海的云贵游客占比有望达到30%左右,“蜀南竹海正在提档升级,扩大游客容量,迎接成贵高铁;长宁高铁站也将开通景区观光车,游客下高铁后,可以享受‘一站式’服务,直达蜀南竹海景区内部。”

    此外,记者了解到,2019年12月至2020年2月28日期间,200多家贵州A级景区推出了5折“福利价”,四川游客可以乘坐成贵高铁去贵州,尽享冬游乐趣。“以前来慕俄格古城的四川游客,大多都是自驾或者乘坐旅游大巴,现在成贵高铁开通了,节约了交通时间,游客会更愿意来玩。”贵州毕节市大方县慕俄格古城管理处副处长杨永轩告诉记者。李娇 记者 杨艺茂

    责任编辑: 雷晓琦
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    一路向南 成贵高铁“跑”出省际旅游风景线

  • 2019年12月11日 08时14分
  • 来源: 四川日报


  • 乐山犍为桫椤湖。王春蓉摄


    贵州毕节市慕俄格古城。(慕俄格古城景区供图)


    俯瞰蜀南竹海。(蜀南竹海景区供图)


    平乐古镇。(成都文旅集团邛州公司供图)

       

    “成贵高铁马上就要通车了,今后去川南,去贵州、云南,甚至去广西、广东旅游更方便了!”“成贵高铁要途经哪些市县,附近都有哪些旅游景区,我想做一份春节期间的旅游攻略”……近日,成贵高铁将于12月中旬通车的消息一传出,云、贵、川三省网友“炸开了锅”,纷纷期待成贵高铁开通后所带来的交通和旅游便利。

    记者了解到,成贵高铁起于成都市,途经四川眉山市、乐山市、宜宾市,云南省昭通市威信县、镇雄县,贵州省毕节市,终点至贵阳市,沿线有乐山大佛、蜀南竹海、毕节百里杜鹃等著名旅游景区,串联起三省数十个大小景点景区,不少旅游界人士称它为“中国第一条旅游高铁”。

    那么,成贵高铁开通后,将对沿线地区文旅发展带来哪些改变?四川该如何借力高铁“东风”,加速沿线文旅产业发展?各景区又有哪些应对招数?

    出川新通道旅游发展大动脉

    对于沿线地区文旅产业发展,高铁的带动作用究竟有多大?我们不妨看看广元剑门关景区自西成高铁开通两年来的变化——

    2017年12月6日,西成高铁开通,出游沿线景区的成本明显降低。以成都到剑门关为例,坐高铁仅需90分钟左右,二等座票价仅96元,比起自驾游所花费的交通成本与时间,节约了不少。长线游变成周边游,不仅吸引了众多省内游客,更吸引了陕西及周边地区的游客。

    数据统计,2019年1-10月期间,剑阁县游客接待量达890.4万人次,同比增长13.7%,文旅产业综合收入110.48亿元,同比增长13.4%。剑门关高铁站上车客流量43.44万人次,下车客流量45.56万人次,为剑门关景区带来了庞大的客流量。最近,2019中国大交通旅游发展论坛在云南昆明举行,剑门关景区荣获“中国高铁沿线十佳景区”。

    据了解,成贵高铁全长650公里,设计速度250公里/小时,将成为串联川、滇、黔和粤港澳大湾区文旅资源的重要纽带,通车后成都有望3个小时左右“飙”到贵阳。四川省文化和旅游厅相关负责人认为,“成贵高铁全线通车后,不仅将成为从成都南下出川最快捷的一条‘高速通道’,进一步缩短云贵川之间的时空距离,还将成为吸引两广乃至湘赣闽浙客流量的跨省旅游新通道,对四川吸客来说无疑是一大利好”。

    记者走访发现,成贵高铁途经宜宾、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方等11个县(市、区),即将开通的成贵高铁对这些市县意义十分重大,不但将改写这些地方不通高铁的历史,对当地文旅发展的带动作用将更加明显。

    以宜宾市长宁县为例,成贵高铁开通后,从长宁到宜宾市中心缩短到15分钟,同城效应凸显;从长宁向南,1小时可到贵阳,向北到成都也只需要1个小时左右。“成贵高铁将进一步拉近长宁与沿线城市之间的时空距离,为长宁加快融入一带一路、成渝城市群、川南经济区发展创造更有利的条件。”长宁县相关负责人说,“也将为长宁输送更多省外游客”。

    加速跨省客源互送将带旺沿线文旅产业

    随着国内高铁线路的不断增加,“高铁游”也成为备受游客喜爱的出行方式,成贵高铁势必带来新的旅游热潮。“相比坐飞机出游,高铁价格更便宜,通常都不误点,舒适度也更高。”成都游客李语蓉是“高铁游”的忠实爱好者,成贵高铁将开通的消息勾唤起了她想去贵州走走的念头。

    “云贵川三省山水相连,人文相通,互为重要客源地。”省文化和旅游厅相关负责人告诉记者,今年11月,四川与贵州、云南两省文旅厅分别签署了合作协议,共同探讨跨省文旅合作新空间,成贵高铁的开通,将助推三省文旅合作迈上新台阶。

    乐山是成贵高铁线路中的重要一站,境内的峨眉山、乐山大佛等景区将借助成贵高铁开通契机,持续加强与云南、贵州景区之间的合作。“我们已经和贵州黄果树旅游集团股份有限公司签署了联合打造旅游产品的相关协议,接下来将联手推出一些旅游线路和产品。”乐山大佛智慧旅游有限公司运营总监王波坦言,成贵高铁的开通可以让双方有更多的合作机会,也让客源互送更加便捷。

    “宜宾明年将重点在贵州和昆明进行文旅推荐和宣传。”宜宾市文化广播电视和旅游局副局长熊隆芳告诉记者,宜宾文旅资源富集,有蜀南竹海、兴文石海、李庄古镇等众多知名景点,成贵高铁的开通将会把更多云南和贵州的游客带到宜宾,能进一步推动宜宾文旅产业的发展,从而带动旅游综合收入的增长。

    高铁游商机无限旅行社“使花招”引游客

    成贵高铁的开通,将给各大旅行社带来新的商机。

    “针对成贵高铁沿线景区,川内各大旅行社都在想方设法‘使花招’,将推出一系列‘高铁游’产品和线路,串联起沿线相关景区。”四川省旅行社协会会长王兆学告诉记者,云贵川从来就是旅游热门地,也已经形成了环线发展,此次成贵高铁全线开通,或将掀起新一轮的“高铁游”热潮。

    据了解,沿线各大景区已做好了相关准备,纷纷亮出“花招”揽客。“春节前来蓉旅行的贵州游客均可享受60元畅玩‘川西竹海+邛州园’优惠活动,此外,平乐古镇系列特色民俗节庆活动也将于2019年12月—2020年4月持续开展。”成都文旅集团邛州公司营销部经理王杰告诉记者,成贵高铁起于成都,可连通成雅铁路,这对于刚刚通过“国家5A景区”省评的成都平乐古镇来说,其“天府旅游名镇”的金字招牌将越擦越亮。

    蜀南竹海风景名胜区管理局副局长李新江也表示,他十分看好成贵高铁的旅游带动力,预估高铁开通后,蜀南竹海的云贵游客占比有望达到30%左右,“蜀南竹海正在提档升级,扩大游客容量,迎接成贵高铁;长宁高铁站也将开通景区观光车,游客下高铁后,可以享受‘一站式’服务,直达蜀南竹海景区内部。”

    此外,记者了解到,2019年12月至2020年2月28日期间,200多家贵州A级景区推出了5折“福利价”,四川游客可以乘坐成贵高铁去贵州,尽享冬游乐趣。“以前来慕俄格古城的四川游客,大多都是自驾或者乘坐旅游大巴,现在成贵高铁开通了,节约了交通时间,游客会更愿意来玩。”贵州毕节市大方县慕俄格古城管理处副处长杨永轩告诉记者。李娇 记者 杨艺茂

    责任编辑: 雷晓琦
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