还用担心堵在路上？四川这4条高速将有大变化
成自泸赤高速公路眉山段
成自泸赤高速公路眉山段，将在“十三五”期间完成加宽改造。
成自泸赤高速
成自泸赤高速公路北起成都，途经眉山、内江、自贡、泸州四市，南接贵州省遵义至赤水高速公路。全长约293公里，分段采用双向6车道和4车道高速公路标准建设，于2012年9月通车。其中眉山段全长68.27公里。
68.27公里的眉山段将扩为双向八车道，预计2018年动工，2020年完工，估算总投资54亿元。
成自泸高速扩建完成后，文宫段和二峨山堵点不但将成为历史，对于进一步改善川南经济区交通条件、完善四川省高速主骨架网络、构建西部综合交通枢纽、畅通出川入海运输大通道、加快川南城市群发展、强化成都、川南经济区辐射能力、带动沿线经济社会发展等，都具有十分重要的意义。
成乐高速
从成都到乐山，经成雅高速转成乐高速到乐山？太堵，一到节假日，成雅高速进出城方向更是拥堵不堪；经成雅高速转乐雅高速到乐山？太远。
全长58.56公里的成乐高速眉山段已经启动扩容，在2020年前完工。双流机场第二高速眉山段4km新建工程也纳入到成乐高速扩容项目中。根据眉山市交通部门之前提供的资料显示，这是成乐高速至1999年建成之后的首次扩容，扩容扩建全部后，新的成乐高速起点为成都三环川藏立交，新建一直到彭山青龙场，彭山至乐山段则将原路扩宽为双向八车道。
工程亮点一：
串起9条高速，双流机场再多一条通道
建成后的成乐高速将先后连接起绕城高速、双流机场高速、第二绕城高速、成雅高速、遂资眉高速、乐自高速、乐宜高速、乐雅高速，以后还将与成都经济区环线高速公路等9条高速公路相接。
工程亮点二：
新建复线上为高架，桥下快速通道
无论是穿城而过的城区段还是出了城外，基本上都是采用高架的形式，公路下方为城市快速通道。
工程亮点三：
双向6车道新高速直通峨眉山
除了扩容和新建之外，根据方案显示，该项目还拟在成乐高速夹江段新建一条10公里的峨眉连接线。
成雅高速彭山段
成雅
16.7公里长的成雅高速彭山段，将在2018年启动扩建，预计2020年完工。
成渝高速入城段
成渝
成渝高速入城段计划10月起进行改造，明年12月完工。
成渝高速入城段改造工程西起三环路成渝立交、东至绕城高速（成渝高速路收费站），主线全长约4.3公里。目前，成渝高速入城段沿线处于全封闭状态，东洪路和洪河大道均被截断。
因此，改造的重点工程包括三环路成渝立交改造、新建洪河大道立交、新建东洪路下穿成渝高速隧道、新建玉石一路下穿成渝高速隧道。其中，改造包括新建5条转换匝道，分别是三环路由南向北出入城匝道、三环路由北向南出入城匝道和成渝高速往十陵立交方向的匝道。车辆在立交桥上就可以快速实现转换，减轻地面交通压力。
此外，据内江市公安局官方微博消息，成渝高速公路资中站今天上午通车了，绕行了两个月的资中群众喜大普奔。
责任编辑：
李莎莎
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