2020-07-14

兰渝铁路四川段试运行 广元阆中有望开行至成渝动车

  • 2016年04月07日 08时12分
  • 来源: 四川在线
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  • 兰渝铁路走向示意图,四川段2015年12月底已通车

      记者6日从成都铁路局获悉,川北广元、阆中两个热门旅游城市有望今年开行动车组。

      兰渝铁路广元至重庆渭沱段正在测试

      目前,成都铁路局正在兰渝铁路广元至重庆渭沱段开展站车CTCS-2级列控系统动态验证测试,这个检验从今年三月开始直到四月中旬结束。计划每周安排三天,分别在兰渝铁路渭沱站至广元站兰渝宝成场、南充西站至南充北站等区段进行508个序列的动态检测。其中,包括两个区段间的C0级至C2级运行模式的相互转换。

      CTCS列控系统是目前我国高铁采用的主要控制系统,也是动车组安全运行的守护神。这套系统由地面设备和车载设备两块组成,车载设备主要用于动车组上,地面与车载设备主要通过轨道电路、无线通信技术等方式将进路信息、区间占用信息、联锁状态等运行许可命令传递至列车。这套系统共有CTCS0级至4级五个等级。成都铁路局电务处相关负责人介绍,CTCS2级系统目前广泛运用于西南地区包括绵成乐客专、渝利铁路、成遂渝铁路等动车线路上,仅有时速达300公里的成渝高铁、沪昆客专采用的是CTCS3级系统。

      检测顺利的话有望开行动车组

      成都铁路局有关负责人表示,为期三十天的场景试验检测如果顺利,兰渝铁路广元至渭沱段将有望开行动车组,川渝两地动车路网又将增加阆中和广元两个旅游热门城市,沿线百姓出行也会更加舒适和方便,地方旅游经济也将随着动车开行呈现更大增长。

      兰渝铁路川渝段于去年底开通,四川的苍溪、阆中和南部结束了不通铁路的历史。目前开行有成都至广元往返列车,途经遂宁、南充北、南部、阆中、苍溪,耗时5个多小时;以及重庆至广元往返列车,途经合川、武胜、南充北、南部、阆中、苍溪,耗时4个多小时。若开行动车,则广元至成都、重庆将缩短至2个半小时、3小时左右。 (吴正琪 记者 王眉灵)

    责任编辑: 李莎莎
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    兰渝铁路四川段试运行 广元阆中有望开行至成渝动车

  • 2016年04月07日 08时12分
  • 来源: 四川在线

  • 兰渝铁路走向示意图,四川段2015年12月底已通车

      记者6日从成都铁路局获悉,川北广元、阆中两个热门旅游城市有望今年开行动车组。

      兰渝铁路广元至重庆渭沱段正在测试

      目前,成都铁路局正在兰渝铁路广元至重庆渭沱段开展站车CTCS-2级列控系统动态验证测试,这个检验从今年三月开始直到四月中旬结束。计划每周安排三天,分别在兰渝铁路渭沱站至广元站兰渝宝成场、南充西站至南充北站等区段进行508个序列的动态检测。其中,包括两个区段间的C0级至C2级运行模式的相互转换。

      CTCS列控系统是目前我国高铁采用的主要控制系统,也是动车组安全运行的守护神。这套系统由地面设备和车载设备两块组成,车载设备主要用于动车组上,地面与车载设备主要通过轨道电路、无线通信技术等方式将进路信息、区间占用信息、联锁状态等运行许可命令传递至列车。这套系统共有CTCS0级至4级五个等级。成都铁路局电务处相关负责人介绍,CTCS2级系统目前广泛运用于西南地区包括绵成乐客专、渝利铁路、成遂渝铁路等动车线路上,仅有时速达300公里的成渝高铁、沪昆客专采用的是CTCS3级系统。

      检测顺利的话有望开行动车组

      成都铁路局有关负责人表示,为期三十天的场景试验检测如果顺利,兰渝铁路广元至渭沱段将有望开行动车组,川渝两地动车路网又将增加阆中和广元两个旅游热门城市,沿线百姓出行也会更加舒适和方便,地方旅游经济也将随着动车开行呈现更大增长。

      兰渝铁路川渝段于去年底开通,四川的苍溪、阆中和南部结束了不通铁路的历史。目前开行有成都至广元往返列车,途经遂宁、南充北、南部、阆中、苍溪,耗时5个多小时;以及重庆至广元往返列车,途经合川、武胜、南充北、南部、阆中、苍溪,耗时4个多小时。若开行动车,则广元至成都、重庆将缩短至2个半小时、3小时左右。 (吴正琪 记者 王眉灵)

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