从一季度数据看龙泉驿——如何当好四川县域经济的领跑者？
数据发布前几日，中法成都生态园国际合作投资推介会在蓉举行，初步规划面积22.3平方公里，初步完成园区概念规划，龙泉驿向世界发出共筑全球产业高地的“邀请”，这正与其建设国际汽车城的梦想高度契合。
九层之台，起于累土。对于龙泉驿而言，2015年是跨过千亿GDP门槛的关键之年，有望塑造四川区域经济发展的新里程碑。一年之计在于春，从一季度数据，能看出哪些动力和活力，哪些趋势和机遇？数据背后，又有怎样的“大事件”支撑？
看产量
车企步入“扩产”新节奏 “龙泉造”向高端发力
今年一季度，龙泉驿区完成GDP214.6亿元，从三次产业结构看，二产业完成171.9亿元，在经济总量中的占比达到80.1%。工业尤其是高端制造业对于龙泉驿的贡献，一目了然。
龙泉驿已在制造业环节筑牢了汽车城的根基。数据也证明了这一点，今年前3个月，“龙泉造”整机整车23.35万辆，较去年同期增加2万辆，增幅9.4%，实现“开门红”。
成都经开区统计各大企业经济运行数据时，备注栏用得最多的词汇是“扩产”。车企集体发力，使年内实现造车百万辆目标的信心大增——百万辆产量，意味着龙泉驿区将在全国汽车产业布局中由第三方阵跨入第二方阵。
一汽大众依然是最大贡献者，一季度生产完成161500辆，占整个经开区产量的69.16%，企业的产值也达到135.46亿元，成为龙泉驿区首个首季突破百亿元大关的企业。
高原汽车，产量实现小幅增长，GX7和豪情GX9两款车型产销两旺，实际产量达到18000辆。去年，吉利汽车通过青白江蓉欧快铁销往沙特、伊拉克、阿尔及利亚、黎巴嫩等国家，颇具亮点。随着“蓉欧快铁”、“中亚列车”等国际通道的开通，凸显了成都在“一带一路”中的区位优势，研判全年形势，企业相关负责人信心满满。
对于成都大运汽车来说，一季度值得铭记，成立至今，大运汽车首次实现了季度产量破万，达到10500辆。企业相关负责人表示，生产节拍还要加快，目标至少要提高到每天120辆。
作为四川本土企业，川汽生产的野马T70产品1月份上市以来，市场表现良好，单月销量迅速突破1000辆，供不应求。T70是由野马跟诸多国际团队进行合作的成果，包括英国米拉、韩国DPECO、比利时邦奇、德国博世等国际知名企业。
值得注意的是，随着沃尔沃成都工厂投产提速，“龙泉造”的产品结构正在发生积极变化——中高端轿车比重提升。3月30日，第一辆国产普拉多2.7L在一汽丰田工厂下线，让中高端产品再添“利器”。
据统计，今年一季度，沃尔沃S60L、XC60等车型15820辆的成绩单，远超预期。从市场反馈看，沃尔沃内销增长稳定，同时也要为出口备货，成都工厂不得不加快量产步伐。按照目前进度，沃尔沃年内有望超过6万辆。
看投资
后劲足 工业投资增长77.3% 平台广中法合作带来新机遇
经济的可持续发展，离不开大力振兴实体经济。从某种意义上说，工业投资不仅直接影响和决定着经济增长的速度，而且也直接影响和决定着经济结构以及未来的发展方向。
成都在年初的经济工作会上提出，投资是经济社会发展的底盘，底盘决定车身大小，决定车载吨位，2015年确立的工业投资目标为1300亿元以上。
今年一季度，龙泉驿不负众望，完成工业投资31.13亿元，同比增长77.3%。从工业投资的去向看，东风神龙成都基地一期项目和一汽-大众成都基地整车（四期）扩能项目是最大亮点。
一汽-大众四期扩能项目投产后，将新增年产15万辆改款捷达、改款速腾的生产能力，成都基地的总年产能也将达到60万辆。
神龙汽车在龙泉驿区布局的国内第四个工厂，去年10月奠基，至今厂房已接近封顶。在规划建设之初，神龙汽车便确立了打造世界一流工厂、东风样板工厂的目标，如实现100%机器人焊接、协同生产“零库存”等。
这一基地，主要生产东风雪铁龙、东风标致和东风三个品牌车型，以高端SUV、MPV为主。这对于丰富“龙泉造”产品结构，推动车型走向中高端，同样具有重要意义。
东风神龙成都基地，还有个“特殊身份”，它是中法成都生态园的核心项目。中法成都生态园是中法两国间具有战略意义的重要合作项目，选址在成都经开区北拓区内，初步规划面积22.3平方公里，同步辐射整个经开区北拓区77平方公里，将致力打造低碳节能典范。
据了解，园区将高端化引进法国及欧盟汽车、装备制造及生态环保等产业化项目，高水平拓展同法国及欧盟在文化、科研、服务等领域的交流合作。
随着园区概念规划初步完成，龙泉驿再次获得提升对外开放水平和产业发展水平的难得历史机遇，未来在这一区域的工业项目投资、基础设施投资，将使龙泉驿的发展保持热度。
据悉，2015年龙泉驿促建项目共有128个，协议总投资达758亿元。其中，汽车产业项目59个，包括整车项目7个，配套项目52个。一汽丰田普拉多、上海贝洱、江苏华达、成飞集成、锦添汇、丰田纺二期、长瑞本特勒、卡尔中心、竞辉、鑫兰特、欧曼二期等31个项目将建成投运。
看财政
10.3% 地方财政收入增长有力 国际化生活品质城呼之欲出
2014年，龙泉驿坚持“民生财政”导向，区财政用于改善民生的投入，高达88亿元。民生投入能否加力，取决于财政是否持续增长。
一季度，龙泉驿地方财政一般预算收入15.2亿元，同比增长10.3%。在全国房地产开发投资普遍降温的背景下，财政收入保持高速增长，显现出优化产业结构的成效。
龙泉驿区提出，经济发展稳中求进的同时，民生福祉要获得持续增进，让人民群众充分分享改革的成果。
就在一季度，向群众广泛征求意见后，龙泉驿确定了内容更丰富、更贴近群众生活的2015年民生工程。
这些民生项目，更加注重保障促进就业、教育助学、医疗卫生、社会保障等基本民生，更加注重解决公交出行、生态环境、公建配套等民生热点难点，更加注重回应群众关心的道路交通、菜市场、公办幼儿园建设的新期盼。
落实成都市正在推进的“四改六治理”工程，龙泉驿今年特别设置了“城乡改造”和“环境治理”两大民生投入板块，以建设一个畅通龙泉驿、安居龙泉驿、宜人龙泉驿。
随着成都国际汽车城的崛起，龙泉驿正补齐短板，改变城市面貌，塑造与高端产业相匹配的国际化生活品质城。
今年底前，龙泉驿将完成主城区7个“城中村”改造；2016年底前，完成十陵、大面2个街道共16个“城中村”改造；2017年底前，完成同安街道、洛带镇、柏合镇3个街镇共6个“城中村”改造。
同步启动涉及1912户、14.4万平方米房屋面积的棚户区改造。龙泉驿将采取拆旧建新、改建（扩建、翻建）、综合整治等多种方式实施棚户区改造，最大限度地保持并维护城市空间形态和传统风貌特色，避免大拆大建。对危房集中，但不具备搬迁改造条件的，通过实施改建，调整区域内平面布局，完善房屋使用功能，提高房屋安全性能。
此外，2015年—2017年龙泉驿计划改造186个老旧院落，其中41个老旧院落将在今年内“脱胎换骨”。
责任编辑：
李莎莎
扫一扫在手机打开当前页
微信
微博
客户端
头条号
