《四川省人民政府关于印发成都天府国际机场临空经济区规划纲要的通知》解读五
四川省人民政府关于印发成都天府国际机场临空经济区规划纲要的通知
成都天府国际机场临空经济区规划纲要出炉
临空经济区定位为国家级国际航空枢纽、国家级内陆临空经济发展示范区、西部重要的创新创业基地、西部重要的现代化空港新城。
由两个片区组成。成都片区199平方公里，包括成都市简阳市9个乡镇（部分为局部）；资阳片区99平方公里，包括资阳市雁江区3个乡镇（部分为局部）。
2030年，临空经济区基本建成，形成以先进制造业、现代服务业为主导的产业体系，打造一批临空制造、航空服务、航空物流等产业集群。
《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》近日出炉。新机场周边近300平方公里区域，将规划打造临空经济区，建设绿色低碳发展的示范、对外开放合作的窗口、培育发展新动力的载体，为全省乃至西部地区开发开放提供强有力支撑，培育形成我省经济新兴增长极。
覆盖成都资阳12个乡镇，起步区35平方公里
临空经济区规划总面积298平方公里，由成都片区和资阳片区组成。成都片区包括成都简阳市9个乡镇（部分为局部），面积199平方公里；资阳片区包括资阳市雁江区3个乡镇（部分为局部），面积99平方公里。
临空经济区定位为国家级国际航空枢纽、国家级内陆临空经济发展示范区、西部重要的创新创业基地、西部重要的现代化空港新城。《纲要》提出，到2020年，为天府国际机场配套的交通运输、口岸物流、商务服务等设施同步建成，形成较完备的企业入驻条件，建成起步区35平方公里，各功能组团布局初步形成。2030年，临空经济区基本建成，形成以先进制造业、现代服务业为主导的产业体系，打造一批临空制造、航空服务、航空物流等产业集群，建成国际一流的基础设施和公共服务设施，人才、技术、资金、信息等高端要素集聚，成为我国重要的对外交往中心。
构建现代临空产业体系，按五大功能组团布局
近300平方公里的临空经济区，建设用地仅规划了135平方公里，这意味着产业将高度聚集。《纲要》明确，重点发展临空指向性强、附加值高的先进制造业以及知识密集型、资本密集型的现代服务业，因地制宜发展高端示范农业，打造高端化、国际化、特色化的现代临空产业体系。
对接机场功能布局，加强与天府新区互动，临空经济区将重点建设成都片区的临空服务业、航空物流、航空研发制造，以及资阳片区的临空制造业、临空综合服务共5个功能组团，引导临空产业集聚发展，形成“一区两片多组团”的空间开发格局。
成都片区重点发展与机场运营紧密相关的航空物流、综合保税、服务保障、航空制造、航空维修等相关产业，适度发展总部经济、研发设计、商务服务等关联业态。资阳片区重点发展临空制造、高端商务、旅游度假等临空指向型产业，加强城市配套服务功能。
临空服务业组团集聚国内外高端航空总部资源，建设航空运输综合服务保障基地。航空物流组团完善形成集仓储、中转、配送、加工等功能为一体的国际现代化综合物流体系。航空研发制造组团打造西部地区重要的航空制造及科技创新基地。临空制造业组团发展临空依赖性强、附加值高的高端制造业。临空综合服务组团建设航空商业区、高端住宅区，打造空港卫星城。
打造“海陆空”互联交通体系，提升对外交通转换能力
《纲要》提出，将把临空经济区打造为四川与国际交往的重要载体，形成与长江经济带交汇的开放高地。扩大以向西为重点的对外开放，重点辐射欧洲、中亚、西亚、南亚、东南亚，融入欧洲经济圈和亚太经济圈，加强与“一带一路”沿线国家在能源资源、电子信息、装备制造、航空航天、工程建设等领域的广泛合作，大力发展服务贸易。加强与东盟、南亚的国际产能合作。拓展与日韩和澳洲在电子信息、农业等领域的合作。推进高端化合作，成为我国西向开放的重要门户和载体。
具体来看，将打造“海陆空”互联的现代化立体综合交通体系，以天府国际机场为核心，北向连接青白江铁路集装箱枢纽站，南向通达宜宾、泸州港，西向整合双流机场，形成以轨道交通及高速公路为骨干的对外运输网络。同时，围绕天府国际机场，打造轨道、公路和航空等多种运输方式一体化衔接的综合客运枢纽；加快内部路网建设，提升经济区对外交通转换能力。《纲要》提出，将积极争取自贸区范围和政策覆盖临空经济区。 （记者 王眉灵）
责任编辑：
李莎莎
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