3月27日，西部（重庆）科学城联合微电子中心，科研人员正在进行芯粒硅桥产品晶圆级测试。图为芯粒硅桥产品。

工作人员在通威太阳能（成都）有限公司光伏车间查看生产。预计到2024年底，该公司N型电池产能规模将超100吉瓦时。

4月8日，在重庆市两江新区龙盛新城赛力斯汽车超级工厂，工人们正在检查下线新车。该工厂拥有超过1000台智能化设备，超3000台机器人智能协同，在满负荷状态下，最快30秒下线一台新能源汽车。

5月4日，成渝中线高铁四川省资阳市安岳段施工现场一片繁忙，工人们挑灯夜战，加班加点浇筑桥墩，全力推进工程建设。

4月17日，位于重庆市长寿经开区的亚士创能新材料（重庆）有限公司生产车间，机械臂自动识别产品并组盘分拣。该企业已实现全链路信息化无人化运作，良品率超过99%。

6月5日，在位于四川省宜宾三江新区的中车铁投轨道交通产业基地生产车间，工人正忙着装配氢能源智轨电车。

4月29日，重庆市璧山区大兴镇，“重庆造”农业机器人在果园内为果树喷淋作业。这款农业机器人采用北斗卫星导航系统，每天能够完成200亩地的农药喷淋任务。

5月14日，四川第一只参与警务工作的“电子警犬”在绵阳市科技城新区上马新村巡逻。这只巡逻机器狗能自主巡检、安全分析预警、智能监测、智慧管控。

2024年1月26日，推动成渝地区双城经济圈建设联合办公室发布了《共建成渝地区双城经济圈2024年重大项目清单》，清单涵盖了300个重点项目，总投资规模约为3.6万亿元，为双城经济圈的重大基础设施建设和现代化产业体系构筑注入强劲动力。

四川日报报业集团的“C视觉影像数据库”与重庆日报报业集团的“视觉重庆”携手两地摄影师，透过镜头记录成渝协同发展的生动瞬间，共绘新时代西部“双城记”的精彩图景。

3月1日，成渝中线高铁箱梁架设施工正式开启，这条全长292公里的铁路将成为连接成渝两地的第四条铁路大通道，设计最高时速达350公里。项目建成后不仅将进一步拉近成渝双核之间的时空距离，还将衔接渝宜高铁，联通华东华中地区，进而串联长江经济带三大城市群，激活长江经济带联动发展潜力。

4月2日，西部（重庆）科学城，联合微电子中心成功下线了自主研发的高性能计算芯片芯粒硅桥产品，硅桥晶圆工程样品顺利完成交付，标志着产品即将迈向规模化生产。这意味着联合微电子中心成为目前西部唯一一家拥有芯粒集成技术的企业，技术水平国内领先。

在交通、产业、科技、生态等多个领域，川渝两地的合作项目正如火如荼地推进。传统产业与新兴集群相辅相成，科技创新与改革实践同频共振，公共服务与民生福祉实现共享，生态环境保护协同共进，共同绘制出一幅高品质的“双城生活”画卷。

重庆与四川携手并进，在新时代的征程上，奏响西部“双城记”的新篇章。（C视觉 童福艳 唐超 张华 邓显杰 视觉重庆 张锦辉 龙帆 刘力 谢智强 摄 四川日报全媒体记者 赵增兴 文）