专家提出建设现代“岷江道” 完善西部对外开放格局
四川省民族研究所课题组在调研中发现,甘肃、青海等省在“一带一路”倡议中皆定位明确,但都迫切希望能与四川建立快速路网实现互联互通、资源共享。有研究成果表明,川、甘、青通道古已有之,称“岷江道”,历史上曾承担过“丝绸之路”功能,并作为早期佛教文化传播的国际通道存在。同时也是成都平原与甘、青地区的民间交往通道和民族迁徙与文化交流走廊。
四川省民族研究所副研究员陈东说,目前四川北上、东进、南下的道路建设渐趋完备,已基本满足其对内开放功能。相比而言,四川西向对外开放的路网建设十分滞后。鉴于此,课题组研究后认为,建成现代“岷江道”可一举实现四川融入“一带一路”目标,以及“丝绸之路经济带”与“长江经济带”的互联互通,并最终形成以成都为中心带动整个西部区域创新、协调、绿色、开放与共享式发展的战略格局。
课题组提出建议,从官方层面正式推出现代“岷江道”的概念,并加快川、甘、青之间的高速公路及铁路建设。连通兰州至成都、格尔木至成都、格尔木至库尔勒铁路,直达新疆。陈东认为,现代“岷江道”建设过程中,需要注意沿线民族文化资源调查与文物保护工作,相关文化遗存可整体打包并联合申遗。
四川省民族研究所所长袁晓文研究员认为,建成现代“岷江道”意义十分重大。它不仅是一条成都西向陆路开放通道,更是多民族协调发展的创新之路。现代“岷江道”能实现“丝绸之路经济带”与“长江经济带”的互联互通,同时实现长江流域与黄河流域的互联互动,带动川甘青地区实现共享式发展,特别是推进川、甘、青、藏四省交界贫困区域的整体扶贫开发。
“如果将当下中国的发展比作下围棋,‘丝绸之路经济带’与‘长江经济带’分别是已经有一气眼但仍需做大做活的两块大棋,而现代‘岷江道’正好可实现一子相接、全盘皆活。”陈东说。(记者 周相吉)
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张竞
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