2020-07-14

农房抵押有望率先在成都等发达地区的城郊付诸实现

  • 2013年12月27日 00时00分
  • 来源: 四川日报
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  • 播报
  •   住房抵押给银行,换来急需的资金,农民也可能用上这种融资方式。明年起,农房抵押有望率先在成都等发达地区的城郊付诸实现——12月25日至26日举行的全省发展改革工作会议,锁定明年全省重点改革方向,深化农村产权制度改革是重要内容之一。

      《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出,保障农户宅基地用益物权,改革完善农村宅基地制度,选择若干试点,慎重稳妥推进农民住房财产权抵押、担保、转让,探索农民增加财产性收入渠道。

      成都是全国统筹城乡综合配套改革试验区,农村产权制度改革走在全国前列。此项改革未来如何进一步深化?省发展和改革委主任唐利民透露,我省将把农村产权制度改革向纵深推进,方向之一是赋予宅基地等农村财产更多市场属性,激活农村经济。

      明年,我省将在成都等市(州)选择具备条件的部分县(市、区)稳慎推进农民住房等财产权抵押、担保、转让试点,其中,最有希望纳入试点的是发达地区的城市郊区。

      内自宜和隆黄铁路将率先向社会资本开放

      会议明确,2014年,我省将深化投资项目审批制度改革,进一步精简下放省级投资审批事项,引导民间资本加快进入铁路、市政、保障性安居工程等领域,在内自宜城际铁路和隆黄铁路叙永至毕节段等项目建设和运营上率先引入社会资本。

      省发展改革委副主任邵小龙透露,作为我省深化投资项目审批制度改革的新尝试,社会资本进入这两个铁路项目不存在任何政策和制度障碍,目前,川南四市地方政府正在着手组建川南城际铁路有限公司和隆黄铁路叙永至毕节段有限公司,初步方案已基本完成,明年一季度,川南铁路公司有望正式组建。

      内自宜城际铁路设计里程200多公里,规划投资200亿元左右,建成后将对川南经济区的整体崛起产生积极作用;隆黄铁路叙永至毕节段规划投资100亿元左右,目前正在进行线路比选,建成后可通过贵州到广西,构成四川南向出海大通道的重要组成部分。

      争取设立中国(成都)内陆自由贸易区

      会议还明确了2014年全省发展和改革工作的9大任务,包括积极统筹推进经济体制改革、扩大有效需求、大力调整优化产业结构、统筹抓好区域协调发展,大力推进新型城镇化建设、着力扩大对外开放、保持物价总水平基本稳定,扎实推进生态文明建设,以及保障和改善民生。

      在扩大有效需求方面,明年我省将继续抓好成兰、成贵、成西等铁路在内的重大在建基础设施建设。“成都新机场力争明年底前控制性工程开工。”唐利民透露。

      在对外开放方面,我省明年将抓住国家规划建设丝绸之路经济带、长江经济带的历史机遇,积极主动对接,进一步扩大开放合作,加快对外贸易平台建设,积极推进德阳综合保税区和四个B型保税物流中心的申报工作,做好争取国家设立中国(成都)内陆自由贸易区的相关工作。 (记者 梁现瑞 陈岩)
    责任编辑: 李莎莎
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    农房抵押有望率先在成都等发达地区的城郊付诸实现

  • 2013年12月27日 00时00分
  • 来源: 四川日报
  •   住房抵押给银行,换来急需的资金,农民也可能用上这种融资方式。明年起,农房抵押有望率先在成都等发达地区的城郊付诸实现——12月25日至26日举行的全省发展改革工作会议,锁定明年全省重点改革方向,深化农村产权制度改革是重要内容之一。

      《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出,保障农户宅基地用益物权,改革完善农村宅基地制度,选择若干试点,慎重稳妥推进农民住房财产权抵押、担保、转让,探索农民增加财产性收入渠道。

      成都是全国统筹城乡综合配套改革试验区,农村产权制度改革走在全国前列。此项改革未来如何进一步深化?省发展和改革委主任唐利民透露,我省将把农村产权制度改革向纵深推进,方向之一是赋予宅基地等农村财产更多市场属性,激活农村经济。

      明年,我省将在成都等市(州)选择具备条件的部分县(市、区)稳慎推进农民住房等财产权抵押、担保、转让试点,其中,最有希望纳入试点的是发达地区的城市郊区。

      内自宜和隆黄铁路将率先向社会资本开放

      会议明确,2014年,我省将深化投资项目审批制度改革,进一步精简下放省级投资审批事项,引导民间资本加快进入铁路、市政、保障性安居工程等领域,在内自宜城际铁路和隆黄铁路叙永至毕节段等项目建设和运营上率先引入社会资本。

      省发展改革委副主任邵小龙透露,作为我省深化投资项目审批制度改革的新尝试,社会资本进入这两个铁路项目不存在任何政策和制度障碍,目前,川南四市地方政府正在着手组建川南城际铁路有限公司和隆黄铁路叙永至毕节段有限公司,初步方案已基本完成,明年一季度,川南铁路公司有望正式组建。

      内自宜城际铁路设计里程200多公里,规划投资200亿元左右,建成后将对川南经济区的整体崛起产生积极作用;隆黄铁路叙永至毕节段规划投资100亿元左右,目前正在进行线路比选,建成后可通过贵州到广西,构成四川南向出海大通道的重要组成部分。

      争取设立中国(成都)内陆自由贸易区

      会议还明确了2014年全省发展和改革工作的9大任务,包括积极统筹推进经济体制改革、扩大有效需求、大力调整优化产业结构、统筹抓好区域协调发展,大力推进新型城镇化建设、着力扩大对外开放、保持物价总水平基本稳定,扎实推进生态文明建设,以及保障和改善民生。

      在扩大有效需求方面,明年我省将继续抓好成兰、成贵、成西等铁路在内的重大在建基础设施建设。“成都新机场力争明年底前控制性工程开工。”唐利民透露。

      在对外开放方面,我省明年将抓住国家规划建设丝绸之路经济带、长江经济带的历史机遇,积极主动对接,进一步扩大开放合作,加快对外贸易平台建设,积极推进德阳综合保税区和四个B型保税物流中心的申报工作,做好争取国家设立中国(成都)内陆自由贸易区的相关工作。 (记者 梁现瑞 陈岩)
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