2020-07-14

遂渝铁路二线31日通车

  • 2012年12月23日 00时00分
  • 来源: 四川日报
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  • 播报
  •   12月31日,遂渝铁路二线将建成投用,成渝间运输能力增加。日前,成都铁路局调整动车组开行方案,成渝动车增至15对,成都至南充、重庆至南充动车组各增开1对。

      遂渝铁路二线,西起遂成线新桥站接轨,南连渝怀线井口站引入重庆枢纽,正线长度130多公里,设计最高时速为200公里。其中,新桥至遂宁南为新建双线,遂宁南至石子山为增建二线。沿途设新桥、遂宁南、三星、潼南、下太和、合川、石子山共7个车站。

      遂渝铁路二线建成通车将进一步完善川渝便捷铁路通道,增强成都、重庆作为区域中心城市的辐射作用,同时将进一步提升沪汉蓉大通道的运输能力,加速川渝地区间及与华中、华东、长江三角洲地区人员物资交流。

      本月31日遂渝铁路二线投用后,成渝间动车组将加密开行。成渝动车组增至15对,新增车次为D5124/3、D5126/5、D5128/7、D5130/29。成都至南充动车组增至6对,新增车次为D5174/3。新增开行重庆北至南充D5191/3次。同时,调整南充至成都D5165次运行区段为南充至成都东,调整成都至南充D5170次运行区段为成都东至南充。 (记者 李梦媛)
    责任编辑: 李莎莎
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    遂渝铁路二线31日通车

  • 2012年12月23日 00时00分
  • 来源: 四川日报
  •   12月31日,遂渝铁路二线将建成投用,成渝间运输能力增加。日前,成都铁路局调整动车组开行方案,成渝动车增至15对,成都至南充、重庆至南充动车组各增开1对。

      遂渝铁路二线,西起遂成线新桥站接轨,南连渝怀线井口站引入重庆枢纽,正线长度130多公里,设计最高时速为200公里。其中,新桥至遂宁南为新建双线,遂宁南至石子山为增建二线。沿途设新桥、遂宁南、三星、潼南、下太和、合川、石子山共7个车站。

      遂渝铁路二线建成通车将进一步完善川渝便捷铁路通道,增强成都、重庆作为区域中心城市的辐射作用,同时将进一步提升沪汉蓉大通道的运输能力,加速川渝地区间及与华中、华东、长江三角洲地区人员物资交流。

      本月31日遂渝铁路二线投用后,成渝间动车组将加密开行。成渝动车组增至15对,新增车次为D5124/3、D5126/5、D5128/7、D5130/29。成都至南充动车组增至6对,新增车次为D5174/3。新增开行重庆北至南充D5191/3次。同时,调整南充至成都D5165次运行区段为南充至成都东,调整成都至南充D5170次运行区段为成都东至南充。 (记者 李梦媛)
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