2020-07-14

成都多制式轨道交通远景规划总规模达2370公里

  • 2016年07月15日 14时31分
  • 来源: 成都市府
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    　　坚持以轨道交通引领城市发展格局，大力实施轨道交通加速成网计划——这是成都市委常委（扩大）会议提出的最新部署，也吹响了全市轨道交通新一轮全速发展的冲锋号。“我们将继续推动以轨道交通为骨干的公共交通快速发展，在上半年完成《成都市城市轨道交通线网规划》修编的基础上，抓紧配合推进地铁5、7、18号等线路近期项目建设；出台《成都市地铁与公交接驳改善规划》，深化‘多网融合’。”成都市规划局有关负责人表示。

    　　据悉，全市远景规划形成39条线路、总规模达到2370公里的多制式轨道交通网络。而此次修编实现了三大转变——从轨道交通服务城市规划区到市域满覆盖的转变；线网结构从单中心线网结构到“双核”相对独立成网的结构转变；从中低水平线网密度到较高水平线网密度的转变，进一步确立了轨道交通在城市公交系统中的骨干地位。“大力推进轨道加速成网建设，争取在‘650+’的基础上，完成更大规模、更多的轨道交通建设任务。”成都市建委有关负责人表示。
    责任编辑： 白婉苹
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    成都多制式轨道交通远景规划总规模达2370公里

  • 2016年07月15日 14时31分
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    • 　　坚持以轨道交通引领城市发展格局，大力实施轨道交通加速成网计划——这是成都市委常委（扩大）会议提出的最新部署，也吹响了全市轨道交通新一轮全速发展的冲锋号。“我们将继续推动以轨道交通为骨干的公共交通快速发展，在上半年完成《成都市城市轨道交通线网规划》修编的基础上，抓紧配合推进地铁5、7、18号等线路近期项目建设；出台《成都市地铁与公交接驳改善规划》，深化‘多网融合’。”成都市规划局有关负责人表示。

    　　据悉，全市远景规划形成39条线路、总规模达到2370公里的多制式轨道交通网络。而此次修编实现了三大转变——从轨道交通服务城市规划区到市域满覆盖的转变；线网结构从单中心线网结构到“双核”相对独立成网的结构转变；从中低水平线网密度到较高水平线网密度的转变，进一步确立了轨道交通在城市公交系统中的骨干地位。“大力推进轨道加速成网建设，争取在‘650+’的基础上，完成更大规模、更多的轨道交通建设任务。”成都市建委有关负责人表示。
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