2020-07-14

成都多制式轨道交通远景规划总规模达2370公里

  • 2016年07月15日 14时31分
  • 来源: 成都市府
  • 【字体:
  •   坚持以轨道交通引领城市发展格局,大力实施轨道交通加速成网计划——这是成都市委常委(扩大)会议提出的最新部署,也吹响了全市轨道交通新一轮全速发展的冲锋号。“我们将继续推动以轨道交通为骨干的公共交通快速发展,在上半年完成《成都市城市轨道交通线网规划》修编的基础上,抓紧配合推进地铁5、7、18号等线路近期项目建设;出台《成都市地铁与公交接驳改善规划》,深化‘多网融合’。”成都市规划局有关负责人表示。

      据悉,全市远景规划形成39条线路、总规模达到2370公里的多制式轨道交通网络。而此次修编实现了三大转变——从轨道交通服务城市规划区到市域满覆盖的转变;线网结构从单中心线网结构到“双核”相对独立成网的结构转变;从中低水平线网密度到较高水平线网密度的转变,进一步确立了轨道交通在城市公交系统中的骨干地位。“大力推进轨道加速成网建设,争取在‘650+’的基础上,完成更大规模、更多的轨道交通建设任务。”成都市建委有关负责人表示。
    责任编辑: 白婉苹
    扫一扫在手机打开当前页

    成都多制式轨道交通远景规划总规模达2370公里

  • 2016年07月15日 14时31分
  • 来源: 成都市府
  •   坚持以轨道交通引领城市发展格局,大力实施轨道交通加速成网计划——这是成都市委常委(扩大)会议提出的最新部署,也吹响了全市轨道交通新一轮全速发展的冲锋号。“我们将继续推动以轨道交通为骨干的公共交通快速发展,在上半年完成《成都市城市轨道交通线网规划》修编的基础上,抓紧配合推进地铁5、7、18号等线路近期项目建设;出台《成都市地铁与公交接驳改善规划》,深化‘多网融合’。”成都市规划局有关负责人表示。

      据悉,全市远景规划形成39条线路、总规模达到2370公里的多制式轨道交通网络。而此次修编实现了三大转变——从轨道交通服务城市规划区到市域满覆盖的转变;线网结构从单中心线网结构到“双核”相对独立成网的结构转变;从中低水平线网密度到较高水平线网密度的转变,进一步确立了轨道交通在城市公交系统中的骨干地位。“大力推进轨道加速成网建设,争取在‘650+’的基础上,完成更大规模、更多的轨道交通建设任务。”成都市建委有关负责人表示。
    责任编辑: 白婉苹
    扫一扫在手机打开当前页
    主办单位:四川省人民政府办公厅
    运行维护单位:中国电信四川公司
  • 微信
  • 微博
  • 客户端
  • 头条号
  • 手机版 电脑版
    Baidu
    map