成灌快铁彭州支线6车站主体结构已完工
记者昨日从中铁八局建筑公司获悉，成灌快铁彭州支线6个新建车站，即新民站、三道堰站、古城站、彭州南站、步行街站、彭州站，站房的主体结构已经完工，即将开始进行内部装饰装修。预计今年9月，市民就可以看到崭新的高架站房了。
据悉，6座车站均为桥式高架线下站房，进站大厅和出站大厅共用一个空间，采用“下进下出式”，车站设计使用年限50年、满足100年耐久性要求。全线彭州站最大，站房建筑面积3590平方米，车站设计规模为2站台4线，高峰期每小时发送客流量为2871人。
成都至都江堰铁路彭州支线起自成灌铁路郫县西站，经新民场、三道堰、古城至彭州市区。新建线路长21.2公里，桥梁占99%。根据市政府今年的规划，彭州支线最快将于今年底建成。该支线设计速度目标值为每小时200公里，实际运行速度为每小时120公里，届时将开行“和谐号”动车组，从成都坐动车到彭州只需半个小时左右。
责任编辑：
刘怡
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