2020-07-14

西成客专开通在即

  • 2017年11月28日 11时41分
  • 来源: 省发展改革委
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  •   在路地双方的共同努力下,历经5年,首条穿越秦岭的高速铁路大通道西成客专将于近期建成开通。西成客专起自陕西省西安市,经汉中、广元至江油与成绵乐客专相接,全长510公里,四川境内166公里,速度目标值为250公里/小时。四川境内新建江油北站、青川站、剑门关站和朝天站,引入既有的广元站和江油站。 

      西成客专是国家《中长期铁路网规划》八纵八横高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分,是“5.12”汶川特大地震恢复重建规划中的重大交通基础设施项目,也是国家深入实施西部大开发战略确定的标志性工程之一。在西安枢纽衔接郑西客专、大西客专、陇海铁路、包西铁路,在广元地区衔接兰渝铁路,经成绵乐客专延伸至成都枢纽,衔接成贵客专、成渝客专、成灌铁路、成昆铁路、川藏铁路等,在国家高速铁路网中具有重要地位。标志着我省更加深入融入全国高速铁路网,连通京津冀等重要区域,蜀道难将彻底成为历史,从此天堑变通途! 

      西成客专自2012年底开工以来,广大人民群众密切关注、翘首以盼,经过五年的艰苦建设即将实现全线开通运营,成都到西安的旅行时间将缩短到最快3个半小时左右,成都到北京将缩短到8小时左右。西成客专连接成都和西安两个千万级人口的特大城市,对落实国家区域发展战略、促进地方经济发展具有重要作用。
    责任编辑: 白婉苹
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    西成客专开通在即

  • 2017年11月28日 11时41分
  • 来源: 省发展改革委
  •   在路地双方的共同努力下,历经5年,首条穿越秦岭的高速铁路大通道西成客专将于近期建成开通。西成客专起自陕西省西安市,经汉中、广元至江油与成绵乐客专相接,全长510公里,四川境内166公里,速度目标值为250公里/小时。四川境内新建江油北站、青川站、剑门关站和朝天站,引入既有的广元站和江油站。 

      西成客专是国家《中长期铁路网规划》八纵八横高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分,是“5.12”汶川特大地震恢复重建规划中的重大交通基础设施项目,也是国家深入实施西部大开发战略确定的标志性工程之一。在西安枢纽衔接郑西客专、大西客专、陇海铁路、包西铁路,在广元地区衔接兰渝铁路,经成绵乐客专延伸至成都枢纽,衔接成贵客专、成渝客专、成灌铁路、成昆铁路、川藏铁路等,在国家高速铁路网中具有重要地位。标志着我省更加深入融入全国高速铁路网,连通京津冀等重要区域,蜀道难将彻底成为历史,从此天堑变通途! 

      西成客专自2012年底开工以来,广大人民群众密切关注、翘首以盼,经过五年的艰苦建设即将实现全线开通运营,成都到西安的旅行时间将缩短到最快3个半小时左右,成都到北京将缩短到8小时左右。西成客专连接成都和西安两个千万级人口的特大城市,对落实国家区域发展战略、促进地方经济发展具有重要作用。
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