近日，由蜀道集团所属川高公司投资建设的G5京昆高速成都至绵阳扩容项目（以下简称“成绵高速扩容项目”）控制性工程——马鞍山隧道实现贯通，为全线早日建成通车奠定了坚实基础。

马鞍山隧道是四川省内首座双向八车道特大断面隧道，也是成绵扩容项目中唯一一座隧道，全长890米，最大开挖宽度为23.05米，最大开挖高度为14.8米，最大开挖断面257.05平方米，是目前国内在建公路隧道中最大的开挖断面。参建单位通过科技攻关，成功把隧道贯通横向、纵向误差控制在了5毫米以内，隧道右洞提前120天完工，左洞提前150天完工，为业内隧道施工积累了宝贵经验。

成绵高速扩容项目连接成都、德阳、绵阳三市，采用“新建复线+原路”改扩建模式建设，今年计划建成通车40公里，2024年预计全线建成通车。届时，将形成成都北上出川的双向八车道高速公路通道，可有效缓解成绵高速交通压力、提高通道运输效率。