政府信息公开

尊敬的王超委员：

您在政协四川省第十三届委员会第一次会议上提出的第0393号提案《关于进一步加强四川航空与宜宾五粮液机场合作的建议》收悉。非常感谢您对我省国企发展工作的关心和支持。对您的提案，我委高度重视，认真组织研究，征求了相关方面意见，现就有关情况回复如下。

一、关于支持外围航线航班时刻等方面

中国民用航空西南地区管理局将在按照民航局有关规定办理航权、时刻审批等相关事宜的基础上，继续积极支持宜宾机场的航线网络优化。

二、关于提高运力投放方面

自2022年12月五粮液集团战略增资川航集团正式签约以来，川航集团以及川航股份积极研究和五粮液集团的深化合作。目前2022冬航季季中，川航股份在宜宾机场投放过夜运力2架，日均航班量7班（一个往返航班算1班），最高单日航班量16班，通航点9个，分别为北京、上海、广州、深圳、杭州、西安、三亚、温州、丽江，平均市场份额18.25%。川航股份积极助力宜宾打造区域航空枢纽，将持续巩固并扩大现有市场份额，维持2架过夜运力的稳定运营，在机型运力、政策条件、市场环境等各方面条件达到的情况下，力争在“十四五”末，驻场运力达到5架，在宜宾机场的市场份额超过50%。

三、关于航线网络加密方面

川航股份将加强与宜宾机场在航线规划方面的协同配合。目前，川航股份在宜宾机场已实现北上广深等一线城市的全面通航，后期将着力开拓新疆市场，优先开通乌鲁木齐等疆内航点；加强华东市场投入，做大杭州、温州等重点市场；远期提升中南市场密度，加密加厚广深等大湾区航线。

四、关于航空物流发展方面

川航股份将下调宜宾出港航线的普货运价，争取较川内其他支线机场同类货物运价优惠50%以上；充分利用公司空中网络优势，借力成贵高铁和长江水运通道建设，以川航物流大西南环线地面运输为支撑，积极助力将宜宾建设成为川南滇北多式联运枢纽节点，成渝经济圈和云贵川航空物流的重要支点。

五、关于机场整合方面

根据省委2021年第8次专题会议精神，由省机场集团对省内民用运输机场进行全面整合，实施资源统一调配、集中管理运营。为加快推动机场整合工作，我委会同省机场集团多次主动与宜宾市政府沟通磋商，但至今宜宾机场尚未纳入省机场集团统一管理。为此，希望宜宾市政府加快创造整合条件，尽早将宜宾机场纳入省机场集团统一管理，以便更好形成机场集群发展整体优势，有效提升支线机场在获取市场资源、开拓航线业务等方面的话语权和竞争力，实现全省干支机场航线网络统一规划和合理布局。

尊敬的王超委员，再次感谢您对我省国企发展的关心和支持。

        四川省政府国有资产监督管理委员会

               2023年4月3日