近日，一列满载三聚氰胺、元明粉的班列，从眉山国际铁路港缓缓发出，经重庆驶向广西钦州港，这是眉山国际铁路港今年一季度开出的第68列班列，同比增长423%，班列开行实现“开门红”。

在市委、市政府正确引领下，在眉山国际铁路港建设工作专班的大力支持下，眉山国际铁路港锚定目标、创新思路，紧扣“南向枢纽、北向节点”发展定位，持续深挖眉山重点企业，锚定大宗适铁货物，争取费用优惠和航线优价，以多式联运方式持续助力本土企业降本增效，目前，已累计开行班列211列，为眉山加快建设现代化产业体系提供了有力支撑。

今年以来，眉山港投集团以‘开放合作年’为契机，积极培育物流新通道，持续做好“四向”班列开行工作。为了抓好班列开行工作，眉山港投集团走访50余家市域重点企业，拓展服务对象，服务企业由2家增加到10家，本地货源占比100%。锚定新能源新材料产业，为其原材料回程量身定制方案，组织货源回程超4万吨。积极对接西部陆海新通道运营公司、广西北部湾公司、四川港投、成都港投等大型枢纽平台，协同多方政策，共同搭建多向物流通道，开行陆海新通道班列45列、中亚班列10列、长江班列7列、东向班列6列。

建设眉山国际铁路港，开行国际班列，是眉山抢抓成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等战略机遇的重要举措，是眉山践行‘开放兴市’战略，构筑成都都市圈国际物流大通道的具体抓手，对眉山融入国内国际双循环意义重大。下一步，眉山港投集团将继续坚持以市场需求为导向，不断扩宽物流通道，提升班列开行的运输能力和服务品质，推动国际班列常态化、高质量开行，为眉山产业发展注入强劲的物流动能。