蜀道集团积极贯彻巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作，按照省政府主要领导6月3日在乐西高速公路调研期间，关于“把以工代赈作为抓手和突破口，大力拓展政策实施范围，加强技能培训，最大程度吸纳已脱贫和易返贫群众务工就业，让老乡在家门口有活干有钱赚”的重要指示精神，大力实施以工代赈策略，推动高速公路项目用工本地化，旨在帮助沿线群众实现就近就业和收入增长，巩固拓展脱贫攻坚成果。

积极扩大就地用工规模。梳理“技术能力相对简单、用工技能要求不高”的岗位用工清单；与地方人社部门及乡镇企业合作，建立就业“需、荐”双向选择渠道；积极使用地方劳务公司（队伍）参与项目建设，鼓励参与以工代赈的“老乡”带“老乡”，吸纳当地群众就地就近就业。目前，31个在建高速公路项目提供了超过2.6万个岗位，75个运营高速路段提供超过2.3万个岗位。

强化用工人员教育培训。针对本地工人教育水平不一、技能各异的问题，集团开展岗前培训、技术交底、安全教育等，确保每年培训全覆盖，人均学时达20至30小时。年初以来，集团累计对以工代赈（属地用工）人员已举办1939场技能培训，覆盖2.1万人次，并帮助118人取得焊工、电工、道路运输等技能证书。

规范用工人员基础管理。同时，规范用工管理，严格执行国家劳动法规，建立人员管理台账，完善进退场机制，确保劳务报酬及时发放，严厉打击拖欠行为，提高报酬发放比例，实行“同工同酬”，年初以来，集团高速公路项目累计发放以工代赈（属地用工）劳动报酬超6.4亿元；四川路桥以工代赈（属地用工）人均年度工资在8万—10万元，超过当地社会平均工资10%。

畅通用工人员晋升渠道。积极打通管理晋升、技能晋升等多维度的晋升渠道，选拔优秀本地工人进入项目管理队伍；在营运项目中，完善本地员工职业晋升通道，积极培养使用本地人才。截至目前，已有79名在建项目当地人员提拔为骨干或负责人，营运项目则有104人获提拔。

整合多方资源丰富服务。争取工会等部门资源支持，提升工人生活品质，推广产业工人园区建设，在古金、康新、西香等打造4个“蜀道家园”示范园区，为工人提供用餐补助，洗衣服务、健康咨询、学习培训、运动健身等多样化服务，近两年投入超2000万元开展关爱慰问，切实提高以工代赈（属地用工）人员获得感。

为推动以工代赈（属地用工）工作系统化、机制化，集团出台《以工代赈管理实施细则》，下一步将深化高速公路项目用工本地化，完善联动机制，聚焦六类岗位，精准帮扶重点群体，提升本地用工比例至25%甚至35%，提高劳动技能水平，实现短期“杂工”向长期“技工”“长工”转变。