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聚力节能减排!川航使用新型可持续航空燃料执行国际定期航班
来源:川航集团            时间:2024年07月16日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

7月5日,川航首次使用可持续航空燃料(Sustainable Aviation Fuel,以下简称SAF)执行成都=东京国际定期客运航班飞行任务。这也是国内航司采用SAF执行国际定期客运航班的首例。

川航航班正在东京成田机场加注可持续航空燃料

SAF燃油以废弃的食用油、动植物油脂、农作物残渣、生活垃圾等为原料,被看作是航空业脱碳的主流选择。国际航空运输协会(IATA)表示,若要达到2050年航空业碳中和,SAF将贡献65%的碳减排。另外,因其可与传统航空煤油混合使用的特点,航司无需对现有飞机引擎或基础设施进行大规模改造即可投产,这使得SAF逐渐成为全球航司实现减排目标的主流选择。此次川航在东京航线上使用SAF,每吨燃油可降低碳排放0.31吨,这使得该航线全年累计可减排840吨温室气体。

川航以“双碳”目标为引领,聚焦聚力航空节能减排,切实推动降碳、减污、扩绿工程,创新性搭建燃油管理平台。一方面通过各项精细化管理,提升机队能效,减少燃油消耗;另一方面,积极践行清洁能源应用、降低不可降解塑料制品的使用,推行乘机无纸化、电子化,倡导旅客绿色低碳出行,减少资源能源消耗。

国际航空运输协会(IATA)和国际民航组织(ICAO)都将2050年确定为实现航空净零排放的目标节点。川航正以更加积极的姿态投身节能减排事业,为助力实现行业“双碳”目标作出积极示范,在国际舞台上诠释美丽川航新内涵。

聚力节能减排!川航使用新型可持续航空燃料执行国际定期航班

来源:川航集团 时间:2024年07月16日

7月5日,川航首次使用可持续航空燃料(Sustainable Aviation Fuel,以下简称SAF)执行成都=东京国际定期客运航班飞行任务。这也是国内航司采用SAF执行国际定期客运航班的首例。

川航航班正在东京成田机场加注可持续航空燃料

SAF燃油以废弃的食用油、动植物油脂、农作物残渣、生活垃圾等为原料,被看作是航空业脱碳的主流选择。国际航空运输协会(IATA)表示,若要达到2050年航空业碳中和,SAF将贡献65%的碳减排。另外,因其可与传统航空煤油混合使用的特点,航司无需对现有飞机引擎或基础设施进行大规模改造即可投产,这使得SAF逐渐成为全球航司实现减排目标的主流选择。此次川航在东京航线上使用SAF,每吨燃油可降低碳排放0.31吨,这使得该航线全年累计可减排840吨温室气体。

川航以“双碳”目标为引领,聚焦聚力航空节能减排,切实推动降碳、减污、扩绿工程,创新性搭建燃油管理平台。一方面通过各项精细化管理,提升机队能效,减少燃油消耗;另一方面,积极践行清洁能源应用、降低不可降解塑料制品的使用,推行乘机无纸化、电子化,倡导旅客绿色低碳出行,减少资源能源消耗。

国际航空运输协会(IATA)和国际民航组织(ICAO)都将2050年确定为实现航空净零排放的目标节点。川航正以更加积极的姿态投身节能减排事业,为助力实现行业“双碳”目标作出积极示范,在国际舞台上诠释美丽川航新内涵。

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