10月31日，随着经棚站最后一次大机捣固完成，标志着中铁八局参建的中国集宁至通辽铁路（以下简称集通铁路）电气化改造工程经棚站至宇宙地站正式开通。

集通铁路是内蒙古自治区的重要铁路干线，西起内蒙古乌兰察布市，东至通辽市，是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线，西起集二线的贲红站，东接通霍线的通辽北站，途经内蒙古4个盟市、13个旗县，是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线，也是“蒙煤东运”的重要能源通道。线路途经地区气候条件复杂，线路全长943.31公里，电化改造后线路全长923.661公里，设计时速120公里。

据中铁八局集通铁路项目经理部经理逯志远介绍，此次开通的经棚站至宇宙地站区间全长65.45公里，位于克什克腾旗境内，其中，中铁八局施工区段全长17.9公里，涉及经棚车站1座，桥梁3座、隧道1座，需架设T梁500片、铺设轨道35.8公里、道岔28组。为确保施工安全质量，保证线路满足铁路安全、稳定运营要求，中铁八局针对193米长轨排推送、上砟困难等难点，采用自卸汽车运输底砟+吨袋在轨排上存砟+小K车补砟等多种方式进行上砟补砟。同时，中铁八局始终秉持“绿水青山就是金山银山”的发展理念，特别是在穿越自然保护区、水源保护地时，采取了一系列生态环境保护措施。通过绿色施工、植被恢复、提高水域、水质保护、加强防尘措施及建筑垃圾无害化处理等措施，有效保护当地生态环境，实现经济效益与生态效益双赢。

据了解，集通铁路改造完成后，日均开行旅客列车将由现在13对增加至30对，年货运量由最初3600多万吨提高至8000多万吨，旅客列车速度将从65公里每小时提高至最高运行时速120公里时，全程运行时间将缩短6个小时左右。