10月22日至23日，中国土木工程学会2024年学术年会、第二十届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会暨《中国大百科全书（第三版）·土木工程》首发仪式在江苏省苏州市举行。会上，对第二十届中国土木工程詹天佑奖获奖工程进行了表彰，中铁二局参建的6项工程获得詹天佑奖。

本次中铁二局获奖的6项工程分别是：成都天府国际机场（航站楼及配套工程）、拉萨至林芝铁路、成都地铁7号线工程、广州市轨道交通九号线工程、武汉三阳路越江通道工程、深港莲塘/香园围口岸及配套东部过境交通枢纽。截至目前，中铁二局已累计获得詹天佑奖33项。

中铁二局获奖项目

成都天府国际机场（航站楼及配套工程）

中铁二局参建的成都天府国际机场是4F级国际机场、国际航空枢纽、成都国际航空枢纽的主枢纽。中铁二局承建的天府国际机场市政配套工程全长2.59公里，包含空港大道及进出港隧道群、地铁18号线（13号线）机场北站、航站楼站前叠水生态循环系统等重点工程。其中，空港大道及进出港隧道群是进出航站楼的唯一通道，涵盖3条轨道交通及6条市政隧道，并于机场北侧滑行道处形成了国内罕见的9隧并行下穿滑行道的“九隧十三洞”隧道群格局，是天府国际机场建设中的重点工程。

拉萨至林芝铁路

中铁二局参建的西藏拉萨至林芝铁路，是我国首条高原电气化铁路。拉林铁路全长435.5公里，设计时速160公里，90%以上路段位于海拔3000米以上的地区。中铁二局承建拉林铁路LLZQ-8标段，线路全长32.23公里，主要工程包括7座隧道、10座桥梁。拉林铁路的通车，标志着西藏进入电气化铁路时代，也结束了藏东南地区不通铁路的历史，实现了西藏各族群众“坐上动车去拉萨”的梦想。同时，对加强内地与西藏联系交流、维护民族团结、巩固边疆稳定、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。

成都地铁7号线工程

中铁二局参建的成都地铁7号线双线全长38.61公里，同多条地铁线路形成换乘关系，同时沿线串联起成都站、成都东站、成都南站、城北客运中心四个重要的铁路站点，组成了中国西部地区最复杂、规模最大、功能最齐全的交通枢纽。中铁二局承担成都地铁7号线土建、机电系统、机电安装及装修等施工任务，工程内容包括建材南路站(含) ~成都东客站(不含)~沙河铺站(含)，崔家店停车场出入线段(含崔家店站~万年场站区间右线)等两座车站、一座停车场，以及全线通信系统工程等。其中，成都地铁7号线崔家店停车场（含OCC控制中心）是彼时亚洲最大的地下两层地铁停车场。

广州市轨道交通九号线工程

中铁二局参建的广州市轨道交通九号线全长20.1公里，全线西起花都区的飞鹅岭站，东至白云区的高增站，贯穿花都汽车产业基地、广州北站片区、广州空港经济区。项目建设伊始，就成为备受市民瞩目的重点工程，中铁二局克服工期紧、任务重等困难，自主研发多项新技术新工艺，全力确保工程优质高效完工。广州市轨道交通九号线是广州市第11条建成运营的城市轨道交通线路，日均客流量达13万人次以上，将广州北站到机场和市区所用时间分别缩短至20分钟和1小时内。

武汉三阳路越江通道工程

中铁二局参建的武汉三阳路越江通道工程是世界首例盾构法城市道路与轨道交通合建越江通道工程项目。项目穿越长江，连接北岸汉口核心区和南岸武昌滨江商务区，线路全长4.65公里，中铁二局承建了其中具有世界首创“公铁合建地下车站”之称的徐家棚车站土建工程。施工过程中，中铁二局总结新型工法4项、发明专利1项，参与的《越江公路隧道与大型换乘地铁车站“公铁合建”关键技术研究》获2019年中国公路学会科技进步二等奖。

深港莲塘/香园围口岸及

配套东部过境交通枢纽

中铁二局参建的深港莲塘/香园围口岸及配套东部过境交通枢纽工程是连接地铁、公交，人、车直达的立体陆路口岸。线路全长16.01公里，口岸总建筑面积31.6万平米，是深圳市干线路网规划“七横十三纵”中高速公路网的重要组成部分。项目建成后，实现了深港两地的“东进东出，西进西出”的大通关格局，促进香港、深圳与珠江三角洲的高等级路网衔接，为推动深港合作共建世界级大都会进程、粤港澳大湾区“一小时生活圈”建设作出了贡献，具有显著的经济和社会效益。