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中国首个“低空+轨道”空铁联运项目开航
来源:深圳市国资委            时间:2024年08月02日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

近日,一架承载着10名旅客的东部通航AW139型直升机从深圳北站接驳机场腾空而起,这是国内首个“低空+轨道”空铁联运项目,由深圳市属国企深铁集团和东部通航联合推出。深圳北站枢纽空铁联运项目坐落于东广场C1单体处,现场设有314平方米的先进直升机坪,可向市民提供业内高水准空中的士包机运输服务。该联运服务分别设有城际航线和市内航线,以实际行动构建立体交通网络。

以中山为例的城际航线,飞行25分钟即可抵达,市内航线则可飞往深圳各区。此外,深圳北站空铁联运项目还可面向市民提供航空应急救援服务,突破地面交通的限制,为城市应急提供保障。深圳北站空铁联运项目的顺利开航构建了以深圳北站为中心,联通湾区的低空交通网络,可望实现1小时内到达湾区90%以上地区,使空铁联运旅客出行“最后一公里”更加顺畅。

后续,深铁集团将根据乘客和市民出行需求,多角度探索低空经济业务发展场景,拓展低空全方位生活体验方式,持续扩大“轨道+低空”应用场景生态圈。

近年来,深圳持续加码低空赛道,布局“天空之城”。今年年初,深圳出台全国首部低空经济立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,积极创新低空经济发展机制,拓展低空经济发展内涵。未来,深铁集团将继续搭建城市立体交通体系,积极开发低空全方位生活体验方式,建设具有深圳特色、深圳优势的“轨道+低空”立体交通产业集群,为打造粤港澳大湾区立体交通出行网络贡献力量。

中国首个“低空+轨道”空铁联运项目开航

来源:深圳市国资委 时间:2024年08月02日

近日,一架承载着10名旅客的东部通航AW139型直升机从深圳北站接驳机场腾空而起,这是国内首个“低空+轨道”空铁联运项目,由深圳市属国企深铁集团和东部通航联合推出。深圳北站枢纽空铁联运项目坐落于东广场C1单体处,现场设有314平方米的先进直升机坪,可向市民提供业内高水准空中的士包机运输服务。该联运服务分别设有城际航线和市内航线,以实际行动构建立体交通网络。

以中山为例的城际航线,飞行25分钟即可抵达,市内航线则可飞往深圳各区。此外,深圳北站空铁联运项目还可面向市民提供航空应急救援服务,突破地面交通的限制,为城市应急提供保障。深圳北站空铁联运项目的顺利开航构建了以深圳北站为中心,联通湾区的低空交通网络,可望实现1小时内到达湾区90%以上地区,使空铁联运旅客出行“最后一公里”更加顺畅。

后续,深铁集团将根据乘客和市民出行需求,多角度探索低空经济业务发展场景,拓展低空全方位生活体验方式,持续扩大“轨道+低空”应用场景生态圈。

近年来,深圳持续加码低空赛道,布局“天空之城”。今年年初,深圳出台全国首部低空经济立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,积极创新低空经济发展机制,拓展低空经济发展内涵。未来,深铁集团将继续搭建城市立体交通体系,积极开发低空全方位生活体验方式,建设具有深圳特色、深圳优势的“轨道+低空”立体交通产业集群,为打造粤港澳大湾区立体交通出行网络贡献力量。

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