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“粤滇·澜湄线”国际货运班列暨中老泰国际货物列车正式开行
来源:云南省国资委            时间:2024年07月29日           【打印本页】 【关闭窗口】           
 

7月24日,随着满载泰国榴莲、山竹等热带水果和老挝木薯粉的“粤滇·澜湄线”国际货运班列,满载家具、厨具、石棉、工机等产品的“中老泰国际货物列车(昆明—曼谷号)”同时从云南省昆明市王家营西站驶出,将分别开往中国广州和老挝万象、泰国曼谷等地。标志着“粤滇·澜湄线”国际货运班列暨中老泰国际货物列车正式开行,打通了一条连接广东、云南与东南亚的国际货运通道。

“粤滇·澜湄线”国际货运班列是广东省与云南省深入贯彻“一带一路”倡议,共同打造的一条国际货运通道,班列往返于中国广东、云南与老挝、泰国等东南亚国家之间,串联起广东这一中国改革开放的前沿阵地与云南这一面向南亚东南亚的辐射中心,形成了一条贯穿中国华南、西南,连接东南亚的高效物流通道。

“粤滇·澜湄线”国际货运班列的运输货物种类丰富多样,包括来自广东的电子产品、机械设备、日用百货等特色产品,以及东南亚地区的水果、橡胶、矿产等优质资源。这些货物将通过中老铁路快速抵达目的地,极大地缩短了运输时间,降低了物流成本,为共建国家和地区的企业提供更加便捷、高效的物流服务,将进一步激发市场活力,促进产业链供应链深度融合,推动区域经济高质量发展。

据了解,此次班列的开行,将进一步巩固中老铁路的“黄金线路”地位。截至目前,中老铁路自开通运营以来,已累计运输货物超4160万吨,运输跨境货物超980万吨,日均开行国际货物列车达18列,中老铁路已成为连接中国与东南亚的重要纽带,为共建国家和地区带来了前所未有的发展机遇。

未来,随着“粤滇·澜湄线”国际货运班列暨中老泰国际货物列车的开行,经中老铁路向北与中国铁路网连通,到达昆明、广州、上海、浙江、西安、成都、重庆等物流集散中心,再由中国铁路网通过中欧班列辐射至俄罗斯,进而连接欧洲,最远可达德国、西班牙等国家;向南与泰国米轨网连通,到达南部港口,直至马来西亚和新加坡,中国与东南亚国家的经贸往来将更加紧密,共同推动区域经济的繁荣与发展。

“粤滇·澜湄线”国际货运班列暨中老泰国际货物列车正式开行

来源:云南省国资委 时间:2024年07月29日

7月24日,随着满载泰国榴莲、山竹等热带水果和老挝木薯粉的“粤滇·澜湄线”国际货运班列,满载家具、厨具、石棉、工机等产品的“中老泰国际货物列车(昆明—曼谷号)”同时从云南省昆明市王家营西站驶出,将分别开往中国广州和老挝万象、泰国曼谷等地。标志着“粤滇·澜湄线”国际货运班列暨中老泰国际货物列车正式开行,打通了一条连接广东、云南与东南亚的国际货运通道。

“粤滇·澜湄线”国际货运班列是广东省与云南省深入贯彻“一带一路”倡议,共同打造的一条国际货运通道,班列往返于中国广东、云南与老挝、泰国等东南亚国家之间,串联起广东这一中国改革开放的前沿阵地与云南这一面向南亚东南亚的辐射中心,形成了一条贯穿中国华南、西南,连接东南亚的高效物流通道。

“粤滇·澜湄线”国际货运班列的运输货物种类丰富多样,包括来自广东的电子产品、机械设备、日用百货等特色产品,以及东南亚地区的水果、橡胶、矿产等优质资源。这些货物将通过中老铁路快速抵达目的地,极大地缩短了运输时间,降低了物流成本,为共建国家和地区的企业提供更加便捷、高效的物流服务,将进一步激发市场活力,促进产业链供应链深度融合,推动区域经济高质量发展。

据了解,此次班列的开行,将进一步巩固中老铁路的“黄金线路”地位。截至目前,中老铁路自开通运营以来,已累计运输货物超4160万吨,运输跨境货物超980万吨,日均开行国际货物列车达18列,中老铁路已成为连接中国与东南亚的重要纽带,为共建国家和地区带来了前所未有的发展机遇。

未来,随着“粤滇·澜湄线”国际货运班列暨中老泰国际货物列车的开行,经中老铁路向北与中国铁路网连通,到达昆明、广州、上海、浙江、西安、成都、重庆等物流集散中心,再由中国铁路网通过中欧班列辐射至俄罗斯,进而连接欧洲,最远可达德国、西班牙等国家;向南与泰国米轨网连通,到达南部港口,直至马来西亚和新加坡,中国与东南亚国家的经贸往来将更加紧密,共同推动区域经济的繁荣与发展。

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