近日,《资阳市中心城区慢行系统专项规划(2021—2035年)》正式获得市人民政府批复,标志着资阳城市绿色交通体系规划建设取得新进展。该规划以“两网优化、设施完善、品质提升”为核心策略,系统构建安全便捷、舒适宜人的慢行交通网络,为建设“宜居宜业的文化生态江城”提供有力支撑。
织密慢行网络,构建三网融合新格局。规划采用“组团优化、分区施策”策略,将中心城区划分为城中、城东、城南及临空四大区域,构建“三级骑行空间+三级步行网络”慢行体系。至规划期末,实现主次干道机非隔离设施全覆盖,重点在10个综合交通微枢纽、20个慢行区间接驳站周边配置非机动车停车位,推动“轨道+公交+慢行”三网无缝衔接,切实突破市民出行“最后一公里”难题。
提升出行品质,打造山水人文新名片。规划依托沱江滨河绿廊和九曲河生态廊道两大自然本底,打造“双廊”慢行景观轴线,有机串联8大城市公园与城市地标,形成“一江两岸”生态画卷和“九曲十八弯”人文体验动线。同步推进全龄友好设施建设,在重要节点设置无障碍电梯、二次过街安全岛等设施,并结合《轨道交通资阳线TOD综合开发专项规划》在商业区配建新型充电车位,满足多元化出行需求。
强化民生保障,书写幸福资阳新篇章。规划以“近期解难题、中期塑品牌、远期提品质”为实施路径,将老城区改造作为突破口,通过新增立体过街设施、优化道路空间分配等举措,着力纾解苌弘广场、西门市场等交通堵点。预计至2035年,中心城区绿色出行分担率将提升至75%,为资阳建设成都都市圈现代化产业新城和成渝地区中部崛起示范区奠定坚实基础。