“谦谦君子”：专家们多次提及激光测绘。请问激光测绘相对于之前的全站仪测量、RTK测量以及现在很火的无人机航测有什么优势？对支撑起险峻地区公路测绘有什么作用？我们常听到的多源激光或五位一体激光是什么意思？

测绘分院航测部副主任、高级工程师 张衡：

前面我们介绍过，在西部险峻地区进行勘测作业，通行和通视存在较大困难，简单说就是不好走，也不好观察。全站仪和RTK是大家最常见到的测绘设备，这两种都需要人在地面操作，全站仪需要在可见范围内观测，RTK需要人员走到待测点位，遇到通行和通视限制，这两种方式的效率会急剧降低，安全问题会较为突出，难以适应大面积快速安全作业需要。无人机航测近年来成本迅速降低，用途日益广泛，在丘陵和平原运用较多，但一到地形险峻的区域，茂密植被和恶劣气象将会直接影响影像质量，无人机航测的弱点就显露出来了。

上述手段的缺点也恰好是激光扫描测绘的优点。首先，机载激光搭载在飞行平台上，适合大面积作业，基本不受地面通行条件的限制，作业效率高。其次，激光容易穿入植被的小缝隙获得数据，能较好克服植被影响。第三，激光不依赖自然光照，可在夜间或较差气象条件下作业。激光技术的上述三个优点使其成为困难地区特别是我们四川山区公路测绘的主要手段。

除了机载激光，按激光设备承载的平台来区分，还有地面站式三维激光、手持激光、车载激光、船载激光等形式，构成了“天地人车船”五位一体激光测绘体系。不同类型激光具有不同特点，适用于不同的场景作业：地面三维激光适用于桥梁、隧道顶拱等局部高精度测量；手持激光适合室内、溶洞等场所的移动测量；车载激光适合对既有道路的扫描测量；船载激光适合河岸与桥下测绘。

建设五位一体多源激光测绘体系的目的是实现激光测绘手段的全覆盖，并能根据需求选择适用的手段。