2022年春运从1月17日开始至2月25日结束，共计40天。“春运”期间，广大人民群众返乡过年、走亲访友、踏春郊游，人员交叉流动、集中出行，给道路运输疫情防控带来巨大压力和严峻挑战，做好道路春运工作意义重大。为确保春运期间人民群众安全、便捷、温馨出行，交通运输厅道路运输管理局结合我省实际情况，对2022年道路春运形势特点进行了提前分析预测，指导和督促各地负责道路运输管理的部门、机构以及运输企业、汽车客运站提前谋划，精心安排、周密部署，做了非常充分地准备工作。今天（1月17日），2022年春运正式拉开帷幕，为了让广大网友了解今年我省道路旅客春运的有关情况，我们非常荣幸地邀请到了交通运输厅道路运输管理局二级调研员魏平就“2022年四川道路旅客春运”主题与广大网友进行在线交流。同时，今天我们的访谈，也联合了新华网、四川观察、川观新闻、四川发布、封面新闻、四川IPTV熊猫新闻频道等平台同步直播。

四川省交通运输厅道路运输管理局二级调研员魏平：

各位网友，大家好，我是交通运输厅道路运输管理局二级调研员魏平。今天非常高兴能通过省政府网站这个平台与广大网友进行互动交流。也借今天这个机会提前向广大网友拜个早年，祝大家新春快乐，万事如意，阖家幸福！谢谢！

主持人：

魏调研，首先请您给我们介绍一下2022年我省道路春运面临的形势和特点是怎样的？

四川省交通运输厅道路运输管理局二级调研员魏平：

好的。刚才主持人已经说了，从1月17日开始到2月25日结束，整个2022年的道路春运是40天。跟以往春运相比，今年春运工作面临的形势、挑战和压力都特别大，既要保证畅通，让群众欢欢喜喜过年；又要严防死守，不让新冠肺炎病毒通过交通运输工具、场站传播；还要在整个春运中，保证安全生产。同时，第24届冬季奥林匹克运动会也将在2月5日起在北京举行，因此，做好2022年春运工作意义特别重大。

经分析，今年春运有以下三个特点：一是疫情防控压力大。目前，全球新冠肺炎疫情仍十分严峻，国内天津、河南等地出现奥密克戎病毒病例，“外防输入、内防反弹”的防控形势严峻复杂。春节期间，广大群众返乡过年意愿比较强烈，而且出行时间集中，人员流动性、聚集性增强，增加了疫情防控的难度。

二是客流的不确定性，增加了运输组织难度。为了有效降低疫情防控风险，今年春运期间，减少人员流动和聚集等“减少出行”的倡导仍然是主旋律，同时，各地也升级疫情防控措施，要求返乡人员提供核酸检测证明、居家观察等，预计返乡人员、出行（游）旅客人数会有所下降，加上人员出行时间、流向等不确定性因素，增加了道路运输组织的难度。

三是疫情形势下春运安全应急保障压力较大。受拉尼娜现象影响，今年可能遇60年来的极寒天气，寒潮大风、雨雪冰冻等恶劣天气将给春运期间道路运输安全带来极大挑战，如果应急处置和运力保障不到位，各种运输方式之间衔接不顺畅，公众出行可能出现“断链”的情况。总体来说，我们今年春运工作面临的挑战和压力是非常大的，但是我们也会全力以赴，做好疫情防控和春运各项工作，保障广大人民群众度过一个欢乐祥和的新春佳节。

主持人：

魏调研刚才提到了，今年也是疫情防控形势严峻的一个春运，在疫情防控方面面临的压力还是很大的。接下来是不是可以给我们谈一下，在全省道路旅客运输，我们会从哪些方面来抓好疫情防控的工作？

四川省交通运输厅道路运输管理局二级调研员魏平：

为了强化道路运输疫情防控措施落实，我们在总结去年疫情防控工作经验、成效基础上，着重从以下三个方面进行强化。

第一，升级交通运输领域的防控措施。严格执行和落实交通运输部《2022年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》要求，坚持常态化防控和精准防控相结合，落实旅客体温检测、交通场所和公共交通工具通风消毒、司乘人员口罩佩戴、扫码验码“四个100%”措施；严格执行交通运输部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》（第六版）和《四川省新冠肺炎疫情防控工作指南》（第五版）的基础上，加密交通场站和交通工具的消毒频次、通风频次，并坚决落实“4个不得”：即，中高风险地区来（返）川人员未提供48小时内核酸检测阴性报告的不得乘车、跨省长途客运未在包车客运系统备案的不得运行、未利用四川省道路客运乘客信息登记系统（就是我们经常简称的“川行通”）进行全员扫码登记的不得发车、未全员佩戴口罩的不得发车，坚决杜绝疫情通过交通运输工具传播。同时，我们也加强对春运一线从业人员的健康监测和管理，督促规范操作流程，严格个人防护，强化安全管控，维护个人安全。

第二，要减少人员聚集，从旅客出行的全过程全链条来做好相应的避免人员扎堆聚集的情况。一是，从售票方面，我们全力推广联网售票和电子客票的力度，进行无接触售检票措施。二是引导务工人员错峰返乡返岗，强化“点对点”运输服务；强化站场管控，鼓励旅客分散、分区、分时段候乘，提升旅客进站和安检效率。三是，采取滚动发班、加密班次、延长车站发（收）班时间、多线运行等措施，千方百计提升客运周转效率，确保运行通畅。

第三，做好应急准备。我们建立了道路运输应急运力储备库，在全省准备了3000余辆道路运输应急运力，按照最坏情况进行最周全的应对准备，一旦省内出现疫情扩散，2小时内，应急人员、设备、物资全面到位。同时，针对春运期间可能出现雨雪冰冻、大雾等极端天气，提前做好全路网运行调度应急准备，一旦出现客流积压，立即启动、迅速分流，避免因人员过度聚集带来疫情风险。

主持人：

刚才主要是就2022年春运疫情防控方面给我们进行了一个主要的介绍。我们也注意到有一些班次可能也会有所调整，所以接下来请您简要介绍下，今年在全省道路客运方面，运力准备情况如何？

四川省交通运输厅道路运输管理局二级调研员魏平：

春运期间首要的就是要做好运输保障工作，运输保障工作中最重要的就是运力保障，在节前我们对目前全省4.5万辆客运车辆进行了全面的技术检测，符合条件的我们将全部投入春运。节前我们重点是保障成都至省内各地的干线客运，节后主要就要保障省际出省超长客运农民工返岗出行需求。

主持人：

好的，2022年春运期间，为加强道路旅客运输安全监管，确保人民群众生命财产安全，我省将采取哪些措施？

四川省交通运输厅道路运输管理局二级调研员魏平：

主要是从三个方面加强我们的春运安全工作：

一是严把运营安全关。开展“3个一”行动，即：对参营驾驶员开展一次冬季安全行车知识培训，对参营车辆开展一次安全技术检查，对运行线路开展一次风险隐患排查，确保人适任、车达标。

二是严把源头监管关。督促客运站严格落实“三不进站、七不出站”、实名售检票制度，加强安全例检和“三品”（易燃、易爆、易腐蚀物品）检查，严格班线车辆进站发班制度，严禁站外揽客，私拉乱跑，切实消除源头不安全因素。

三是严把动态运行过程监控关。充分发挥道路营运车辆主动安全智能防控系统作用，对车辆、驾驶员实施全过程的监管，春运期间我们将对各类违法违规报警实施“一周一排查”，春节七天实行“一日一督导”制度，严格执行违法违规驾驶员和车辆记分、停运等刚性措施，以最强硬的措施来保障春运期间道路运输安全。

同时，我们还会加大对非法营运的打击力度，当前，我们正会同公安交警、应急部门，在全省开展道路客货运输突出违法违规行为的专项整治行动，我们将以此次专项整治行动为契机，综合运用“联网联控系统排查、高速公路卡口稽查、驻地交通执法巡查”的方式，精准打击“黑车”，规范市场秩序，给我们的正规合法的营运车辆以更大更好的安全运行环境。

主持人：

严格来说就是对每一个环节要严查严管，希望大家对“黑车”要有一个自觉抵制的想法和意识。接下来我们也想请魏调研为我们介绍一下，每年春运期间难免有突发情况会出现，今年有没有预料到可能出现哪些突发情况，针对这些突发情况我们有没有提前做一些措施呢？

四川省交通运输厅道路运输管理局二级调研员魏平：

每年春运也是春冬季大雾频发、雨冻冰雪频繁的一个季节，在春运期间，主要的突发情况，第一就是受大雾天气影响，我们的路网运行受阻，第二就是一些零星的交通事故导致我们的客运车辆不能按时到站、按时回站，会造成我们整个客运站旅客的积压，针对这个情况，今年，我们主要从完善预案、对接机制、提前应对这三方面做好相应的工作。

一是完善响应机制。我们将继续与气象、高速公路等部门建立冬季极端天气预警自动响应机制，当遇到相关部门发出极端天气、道路损毁等重大预警情况时，及时督促运输企业果断采取调整发班时间、绕道运行、停班避险等措施，避免冒险行车。

二是积极应对突发情况。高峰期发生道路交通拥堵时，加强与公安、高速执法、公路管理等部门的联动，适时采取开设专用通道、实行临时交通管制等措施，全力保障客运车辆正常通行；当遇到拥堵实行交通管制时，我们会采取多线运行、快速通行，选择最快的通道，让我们的客运车辆提前运行。

三是及时启动应急预案。对突发性客流增长，采取启动应急预案，调动应急运力的办法，增加局部运力紧张地区的运力供给，确保乘客不滞留。在运输服务途中，当遇发热或疑似病例时，我们会按照疫情防控应急预案，第一时间进行隔离管控，同时通知属地的卫生防疫部门处置并配合做好发热病人和疑似病例的移交等相关工作。

主持人：

谢谢魏调研给我们详细介绍和解答。我们说突发情况主要是两方面，一方面是天气的，一方面是交通事故的，不管遇到哪种情况，我们都在尽最大全力，不能让旅客有太多的滞留，尽早安全地将他们运输到安全的目的地。今年春运期间我们道路运输行业还有没有一些提升服务的措施呢？

四川省交通运输厅道路运输管理局二级调研员魏平：

有的。春运期间全省道路运输行业将牢固树立以人为本的服务理念，把提升服务质量作为维护行业形象的大事来抓，将优质服务贯穿于整个春运工作中。今年春运期间，采取了以下提升服务措施来提升我们的春运服务质量。

一是精准运输，今年我们将继续开展主要服务于农民工返乡返岗的“春风行动”（前期，我们已经联合人力资源和社会保障部门在各大媒体上开展了“说出您的需求，“春风行动”送您返乡返岗”问卷调查，建立了需求联络、反馈、运力协调机制），为农民工提供“点对点、一站式”的直达运输服务，另外我们还将扩大定制客运覆盖面，让普通群众可以不到客运站，通过我们定制客运网上预约服务，把我们的旅客门到门、点到点的送达目的地。

二是优化票务服务。道路运输企业、客运站继续推广联网售票服务，同时我们运输企业汽车客运站也同步开展团体票、送票上门等票务服务，最大程度保障群众购票需求；

三是改善候车环境。进一步完善汽车客运站功能设施，优化站内候车环境，强化厕所保洁等服务。我们将在三级以上汽车客运站免费提供WIFI、热开水、报刊、电视视频、手机充电等候车服务。与铁路、机场衔接的汽车客运站还将实行24小时开放。进一步深化“小红帽”温馨便民活动，增派服务人员，帮扶和引导旅客购票乘车、提醒提示乘客佩戴口罩、体温检测以及帮助老年人等群体使用智能化服务查验“健康码”等服务。

主持人：

刚才魏调研也提到了关于不会使用智能手机这部分人也提升了人性化的服务。今天的访谈也受到众多网友朋友们的关注，接下来回答一下网友的问题。

“黑色巧克力”：“针对特殊群体，比如老年人、未成年人、农民工等返乡，有没有什么特别的服务？”

四川省交通运输厅道路运输管理局二级调研员魏平：

有的。每年春运，我们都在各汽车客运站深化“小红帽”志愿服务活动以及“温暖回家路”“暖冬行动”等情满旅途活动，为旅客出行提供温馨、便捷的服务。针对老年人、儿童，更多的是提供行李帮扶、问询、热水、引导等服务，特别是在疫情常态化防控下，针对老年人和儿童，没有智能移动终端，但是进站乘车前要出示健康码并接受进站验码这一问题，我们是有针对性服务的，就是在客运站专门开辟了无码通道，采取代填代查或者纸质等线下人工便利的形式，进行乘车引导，让没有智能化终端、没有移动手机以及不会或不方便使用智能手机的这部分群体能够顺利登上我们的客车，同时他们的一些点位信息，按照疫情防控的要求也进行登记，做到既方便老年人、儿童乘车，同时也为疫情防控做必要的登记。针对农民工我们前面也提到了，是开展专门的农民工返乡返岗“春风行动”，实施“点到点”、“一站式”直达运输服务，同时，结合我们的乡村运输“金通工程小黄车”，实施一票制的接驳运输服务，畅通农民工返乡返岗最后一公里。

主持人：

这些都是细致细节化的一些工作，谢谢魏巡视的介绍。

网友小小屋：常态化疫情防控，一刻也不能松懈，春运期间，有哪些具体需要注意的？怎么强化疫情防控应急处置？

四川省交通运输厅道路运输管理局二级调研员魏平：

为了确保广大乘客在春运期间平安顺利出行，在这里借这个机会，我想特别提醒广大网友和旅客朋友注意以下几个事项：一是为了您和他人的生命安全和身体健康，请一定严格遵守疫情防控举措，做到勤洗手、戴口罩、少聚集、不扎堆，做好个人防护，同时出入公共场所、大型商场、旅游景区时，主动出示个人健康码，做到对自己负责、对公众负责，让我们共同打赢疫情防控的阻击战。二是为了保障广大旅客的生命财产安全，不要在站外乘坐非法营运车辆，一定要乘坐具有合法手续的正规营运客车。三是积极响应国家号召，疫情防控期间尽量错峰出行，合理安排出行时间，提前购买预售车票，避开春运客流高峰期。四是各位旅客朋友在返家返岗途中一定不要携带易燃、易爆以及危险品上车，强化安全意识，也是对自己和他人的保护和关爱。

对于疫情防控应急处置工作，我们已提前制定了疫情防控应急处置预案，如果在运输服务过程中，发现天府健康通健康码是红、黄码的，我们严格按照《四川省应对新冠肺炎疫情应急指挥部交通运输组关于进一步做好交通运输领域疫情防控工作的通知》（川疫交指发〔2021〕14号）规定处置；若发现体温≥37.3℃的，严格按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第六版）》要求移交当地卫生健康部门，并同时做好车辆通风、消毒等工作。

主持人：

谢谢魏调研的介绍和提醒。

网友茉莉花开：如何加强节假日期间运输衔接？

四川省交通运输厅道路运输管理局二级调研员魏平：

好的。一是强化接续接驳。我们是提前主动对接铁路、民航等部门，掌握高铁动车、飞机运输班次、时刻、客流等信息，统筹组织城市公交、出租汽车、轨道交通等，通过适时延长运营时间，增加发车频次和运力投入，全力保障与铁路、民航的接续接驳，方便广大旅客中转换乘。二是强化农村地区运输保障。适时调投乡村客运“金通工程”车辆，主动对接“春风行动”直达班车、包车，推行一票制运输服务，通过加密班次，提供预约响应服务、定制出行等服务，保障农村地区群众返乡回家“最后一公里”全覆盖。

主持人：

网友平行线：春运期间，在重点物资运输保障方面，具体做了哪些工作呢？

四川省交通运输厅道路运输管理局二级调研员魏平：

保障假日期间粮油、果蔬、煤电等重点物资供给运输也是我们运输保障工作的重点。一是提前预判，做好市场形势分析。针对当前严峻复杂的国际疫情形势，开展春运期间道路货物运输疫情防控工作研判，严格执行“一断三不断”要求，对进口冷链食品物流企业、进口高风险非冷链集装箱企业，细化防控举措。同时，每天通过微信群向21个市（州）发布全省道路天气预报情况，减少降雪、团雾、霾等恶劣天气等不可抗力对道路货物运输安全的影响。二是畅通信息，提前落实保障运力。我们建立了厅际联席会议制度，提前掌握供需情况，合理安排应急运力，保障物资及时运输。春节期间，我们在各重点货运物流企业、物流园区储备应急运力3000余辆，确保假日期间煤炭、天然气、粮食、民生物资、农资等重点物资的应急运输需求。三是加强队伍建设。我们根据应急运输保障需求，在全省范围内选取运输组织能力强的企业、技术状况好的车辆、驾驶技术过硬的从业人员组建重点物资应急运输保障队伍，提升应急运输能力和水平。四是保障重点物资运输畅通。我们积极推进多式联运，配合相关部门科学研究设立重点物资中转调运站和临时接驳点，提升城市配送及末端投递能力，全力保障春运期间粮油、果蔬、煤电等重点物资运输畅通有序。

主持人：

网友玻璃心：春运来临，出行最关注的是安全平安出行，那针对春运期间“非法营运”，我们前期做了哪些工作？

四川省交通运输厅道路运输管理局二级调研员魏平：

针对非法营运行为，前期我们已联合省交通执法总队、省交警总队，安排部署了全省道路运输非法营运“百日攻坚”专项整治行动。专项整治时间是从2021年12月18日至2022年3月27日，为期100天，其中重点整治时间在春运期间。此次专项整治有以下特点：

聚焦四类重点对象：一是未取得道路运输经营许可，从事道路运输经营的“黑车”；二是“有照无证”从事道路运输经营的企业；三是平台公司以网约车名义变相从事班线运输经营行为；四是外省籍客运车辆长期在我省违法违规经营行为。

紧盯两类重点区域：一是机场、火车站、汽车客运站，城乡结合部、乡镇人流密集集散地等重点区域。二是省级紧盯雅西线、雅康线、成巴线、成自泸线四条线路。各市（州）在此基础上结合实际，确定本辖区内重点整治线路。

紧盯三个重点时段：一是周末节假日；二是春运期间客流高峰时段；三是火车站、汽车客运站车次集中到达时间等。

运用三种重点方式：此次专项整治行动除坚持常规的非法营运整治措施外，按照“科技助力、精准排查、从严惩处、协同联动”思路，突出“数字打非、联勤联动、疏堵结合”三个特点。一是“数字打非”。厅运管局汇总高频次通行高速公路的非营运客车、举报投诉、运输企业提供线索数据建立“高度疑似非法营运车辆库”；汇总全省2020年以来查处的非法营运车辆数据建立“非法营运车辆查处库”，将两个库的数据录入高速公路灰名单系统和公安交警部门稽查布控系统，实施精准稽查执法和联合惩戒。目前已建立了涉及1.2万辆非法营运车辆“查处库”和“嫌疑库”，并形成了第一批309辆高度疑似非法营运清单录入了高速公路黑名单系统和公安交警部门稽查布控系统。二是疏堵结合。因地制宜，通过发展定制客运、延伸线路、公交化改造，延长客运站收班时间等，提高运输供给能力和服务质量，挤压非法营运空间和市场。三是联勤联动。道路运输、公安交警、高速公路执法等部门坚持联勤联动，每周开展不少于2次联合执法行动。

主持人：

网友蔓越莓：我们在出行旅途中遇到非法营运车辆，应该怎么做呢？

四川省交通运输厅道路运输管理局二级调研员魏平：

出行人员在旅途中遇到类似车辆，我们呼吁旅客朋友积极参与非法营运整治行动中，通过12345、12328服务热线，“四川省交通运输厅道路运输管理局”微信公众号等渠道举报非法营运行为。

主持人：

谢谢魏调研员来到直播间为我们详细解答了旅客运输方面所做的一些非常详细的工作。今天在我们整个访谈过程中，您多次提到两个词，在春运途中乘坐客车必备的，一是口罩，二是健康码，也请广大的旅客朋友们出行前一定要注意，做好充分的准备，共同营造温暖和谐的春运氛围。今天的访谈到这里就要结束了，再次感谢魏调研做客我们的直播间，带来耐心的解答，也感谢屏幕前各位网友朋友们的积极参与。最后，感谢大家对四川省人民政府网站在线访谈栏目的关注。（记者 高芸芸）