“微风”：交通强省建设已全面启动，请问“十四五”期交通基础设施的建设重点在哪些方面呢？

四川省交通运输厅二级巡视员寇小兵：

谢谢网友微风。“十四五”是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年目标进军的第一个五年，也是四川建设交通强省开局起势的关键五年。刚刚结束的五中全会对"十四五"国民经济和社会发展进行了全面部署，近期，省委还将对未来五年全省经济社会发展进一步作出安排部署。我们四川交通运输系统将全面贯彻落实党中央、省委省政府战略决策，充分发挥交通"先行官"作用，为全省高质量发展当好先行、做好支撑。

目前，我们联合省发展改革委正在抓紧编制全省“十四五”交通发展规划，总体上看，四川交通发展空间大、项目储备足，建设投资等具备持续高位运行的有利条件。"十四五"期，我们将聚焦薄弱环节和发展短板，抢抓重大战略机遇，铁、公、水、空协同发力，实施综合交通万亿工程。

那么从目前我们规划的初步成果来看，在公路水路方面，一是高速公路外畅内联，还要加快实施久马高速、沿江高速、成渝高速扩容这些重大项目，进一步贯通出川通道，加密城际通道，扩大县域覆盖。我们计划到2025年，我们全省的高速公路通车里程达到1.1万公里，建成进出川大通道35个；二是在干线公路全域升级，加快低等级路段的改造，消除瓶颈路断头路，完善城际快速通道，我们在“十四五”，我们初步计划新改建国省干线9000公里；三是农村公路扩面提质，围绕巩固拓展脱贫攻坚的成果和支撑我们乡村振兴的战略，推进农村公路进村入户，提升县乡道的等级，加快资源路、产业路、旅游路等建设；四是在内河水运的航道我们要突出干支衔接，加快实施岷江港航电综合枢纽的开发等重大项目，推动高等级航道提档升级、港口码头的功能进一步完善，加快形成“一横五纵多线”的航道网络、“两核四翼多点”的港口体系。