“紫罗兰”：刚刚直播中提到“定制客运”为我们提供了“门到门”的出行服务，然而一些“非法营运”以低价和所谓的方便，诱导乘客乘坐，乘客乘坐后自身合法权益难以保障，请问今年春运期间“黑车”整治，我省将会采取哪些工作措施呢？

四川省交通运输厅道路运输管理局党委书记、局长彭涛：

近年来，随着移动互联网的迅猛发展，群众出行方式改变，“黑车”逐渐从传统的线下喊客拉客，演变为更为隐蔽的线上组客或网约车变相从事班线运输，我们也在不断创新工作方法，转变治理模式。今年春运，我们将按照“盯住重点、科技助力、协同治理”原则，治理“黑车”问题。

一是紧盯“三个重点”，保持高压打击态势。具体是紧盯机场、火车站、汽车客运站，城乡接合部、乡镇人流密集集散地等重点区域；紧盯雅西线、雅康线、成巴线、成自泸线等重点线路；紧盯春运客流高峰时段，火车站、汽车客运站车次集中到达重点时间。对于这些重点区域、重点线路、重点时间，我们将加大执法检查监管力度。

二是实施“数字打非”，提升精准查控水平。我们经过大数据分析发现，“非法营运”车辆一般要通行高速公路，我们抓住这一特点，利用全省一张网的数字监管平台，大数据筛查“非法营运”车辆线索。比如，一个月通行高速公路20次以上的，这种车辆从事“非法营运”的嫌疑就非常大，这些车辆我们录入高速公路联网收费系统，由属地交通执法和高速公路执法部门联动配合，在高速公路出口靶向精准拦截。同时这种查控方式，对“非法营运”经营者也是一种强有力的震慑。

三是强化“三个联动”，形成协同治理合力。强化省市联动，我们将在成都、达州、自贡、南充等“非法营运”问题突出的重点地区，部署开展针对性的专项整治行动，必要时组织跨区域联合行动；强化部门联动，我们将联合公安、文旅等部门，强化“非法营运”和旅游包车异地违规经营专项整治；强化跨省联动，我们将深化川渝执法协作，组织开展专项行动。