主持人：

各位网友，大家下午好。欢迎参加四川省人民政府网站“在线访谈”栏目。今天，2025年春运已正式启动，为保障广大群众安全便捷舒适出行，省交通执法总队（厅高管局）从“便捷、顺畅、温馨、安康”春运等方面作了一系列安排部署。我们有幸邀请到了省交通执法总队（厅高管局）蒲朝勇总队长（局长）做客直播间，就2025年四川高速公路“奋战春运 一路同行”为主题与广大网友进行在线交流。今天来到直播间的还有三位嘉宾，他们是：省交通执法总队（厅高管局）政策法规处严然处长、运行管理处兰晓军处长、服务监管处蒋帅处长，欢迎你们。蒲局，首先请您给网友们打个招呼吧。

四川省交通运输综合行政执法总队（四川省交通运输厅高速公路管理局）党委书记、总队长（局长）蒲朝勇：

主持人好，各位网友大家好！我是省交通执法总队（厅高管局）蒲朝勇，很高兴能通过省政府网站“在线访谈”栏目与广大网友互动交流。

主持人：

好的，谢谢。据了解，2024年重大节假日期间，四川高速公路流量持续高位运行，特别是大年初四当日流量创造了四川高速公路单日流量历史，达到487万辆次。那今年春运期间，四川高速公路整体运行趋势，预测是怎样的呢？

四川省交通运输综合行政执法总队（四川省交通运输厅高速公路管理局）党委书记、总队长（局长）蒲朝勇：

刚刚主持人说得很对，去年我省高速公路流量持续高位运行，春节期间连续4天每日流量超过470万辆次，在大年初四达到了487万辆次，刷新了四川通高速以来的单日流量历史；五一期间日均流量达到420万辆次，国庆期间最高峰值为464万辆次。

结合往年历史数据、群众出行需求及气象部门发布的气象信息，我们也对今年春运期间高速公路运行趋势作了预测，我省高速公路运行表现出4个突出的特点：

一是流量持续增加。高速公路总车流量达到1.34亿辆次，日均车流量为336.1万辆次，较平时245.6万辆次增长36.8%，较2024年春运321.1万辆次增长4.7%，较2023年春运298.6万辆次增长12.6%。

二是出行时间集中。高速公路峰值流量将会出现在1月31日、2月1日（即大年初三、初四），连续两天突破500万辆次，最高流量为1月31日的524万辆次，再次刷新我省高速公路单日流量历史记录。根据大家的出行规律和日常作息习惯来看，每天的车流量高峰将分别出现在每日上午9—11时、下午4—6时左右，假期高峰时段小时流量较平时同时刻翻一番。

三是出行方向集中。一部分是返乡流量，主要以向东（如遂宁、南充、广安、达州、巴中等）、向南（如自贡、泸州、宜宾等）方向的返乡和走亲访友车流量为主，相应的成南、成德南、成安渝、天府机场、成自泸等高速预计车多流量大。另一部分是冬季旅游流量，冰雪观光、冰雪运动、休闲度假、温泉阳光康养旅游逐渐成为热点。预计前往乐山、峨眉山、雅安、康定、新都桥、九寨沟、西昌、攀枝花、黄龙等旅游目的地车流量增长明显且持续时间较长。相应的成雅、成乐、成名、雅西、成灌、都汶、绵九等高速车多流量大。

四是恶劣天气叠加。我省高原及盆周山区高速，桥隧比高、长大纵坡多、冰冻雨雪等恶劣天气易发多发；平原及丘陵地区高速，大雾、团雾天气经常出现，安全风险突出。加之，春运期间车辆人员跨区域流动大幅增加，出行需求与复杂路况、恶劣天气、交通管控的矛盾突出。

主持人:

刚才您提到今年春运的流量或将再创新高，对我们司乘人员来说，这意味着焦心的拥堵可能要开始了。请问我们怎样避开拥堵呢？

四川省交通运输综合行政执法总队（四川省交通运输厅高速公路管理局）党委书记、总队长（局长）蒲朝勇:

好的。其实重大节假日期间，我省高速公路运行趋势基本上都是以成都为中心、呈放射态势运行，要想避开拥堵，司乘朋友们要注意以下问题。

一是选择合适的时间出行。刚刚也介绍了春运期间高速公路出行峰值将出现在1月31日和2月1日、每日上午9—11时及下午4—6时左右，广大网友尽可能避开这些时间节点，错峰出行。

二是合理规划行车路线。结合道路运行情况，我们梳理了历年来易发生拥堵的路段，拥堵路段涉及绕城、成南、成绵等16条高速，主要集中在成都放射线上。大家在规划出行路线时，要重点关注，若涉及上述线路，建议选择绕行，避免拥堵。

三是听从现场指挥或标志指引。交通执法、高速交警、高速公路营运公司在春运期间会共同入驻高速公路监控分中心，依托视频分析系统实时监测拥堵点位，落实人员现场值守，一旦发生拥堵将第一时间监测发现并妥善处置。如果遇到道路拥堵，请大家不要着急，要听从交通执法、高速交警、高速公路营运公司人员的现场指挥，避免扰乱通行秩序，加剧拥堵。

主持人：

蒲局刚刚提到的这16条易拥堵路段都是放射线高速公路，那么我们采取什么措施来开展高速公路的保通保畅工作呢？

四川省交通运输综合行政执法总队（四川省交通运输厅高速公路管理局）党委书记、总队长（局长）蒲朝勇:

其实重大节假日期间，高速公路的保通保畅压力一直非常大，一是因为部分路段超饱和运行，例如成都绕城高速，设计流量为6至7万辆次，在重大节假日期间流量可攀升至24万辆次之多，造成车辆拥堵排行，这个经常通行绕城高速的广大网友应该非常有感触。二是我省机动车保有量持续增加，2019年为1150余万辆，2024年为2328余万辆，较2019年翻一番，这对我省高速公路特别是成都周边机动车非常集中的高速公路，以及已经通车运行很久的高速公路来说，是一个巨大的挑战。为了尽力做好高速公路的保通保畅工作，我们采取了非常多的措施，主要有：

一、技术上，坚持科技赋能，加强运行监测精度。

利用高速公路视频监控、信息化系统等科技手段，强化重点路段运行情况监测，动态归集服务区车流量、车型和停车时长等数据，加强长大桥梁、特长隧道、高边坡等重要点位监测，出现拥堵趋势、秩序混乱及异常事件时，及时进行化解，避免造成大范围影响。

二、组织上，坚持科学管控，加强道路通行畅度。 

主线采取“远端分流、中端截流、近端控流”等方式，匝道采取临时关闭收费站、间断放行等方式，沿途采取“轻微小”事故快撤快处快赔、临时开放应急车道等方式，确保高速公路主线动脉通行能力。

三、应急上，坚持重点突出，加强应急处置速度。

结合路网易拥堵、易受恶劣天气影响、事故多发点位等实际情况，按照“定点定岗定责”原则布设清障救援力量，在高速公路沿线适当增加临时清障救援点，确保人员队伍、应急物资、救援机具等储备充足。另外，我们在具备条件的服务区临时增设交通事故快处快赔服务点，减少轻微小事故处理周期。

四、保障上，坚持全面准备，加强服务保障温度。

我们已督促各服务区储备充足丰富的食物、饮用水、油料，将在有条件的服务区开展煮汤圆、包饺子、送春联等活动，为广大司乘人员提供路况咨询、应急药品、茶水供应等便民服务。在此基础上，为提高服务区中转效率和周转能力，尽量满足更多司乘人员需求，当服务区出现拥堵趋势时，现场人员会进行综合管控。请广大司乘人员理解支持，在满足自身需求前提下尽量配合现场管理。

五、信息发布上，坚持多渠道触达，加强信息传播力度。

重大节假日前，我们会像今天这样通过媒体平台与司乘朋友进行交流，介绍我们研判的情况，引导大家科学合理出行。我们也会利用高速公路沿线LED显示屏播放路况信息及绕行方案，及时将路况信息推送给高德、百度等导航平台，向群众发布高速公路路况信息。同时，建议各位网友在出发前，关注“四川ETC”微信公众号，可通过监控视频实时点播查看，为公众提供更直接、更直观的高速公路路况。

主持人：

除了成都绕城高速公路和通车运行很久的高速公路外，其实还有一条放射线高速公路比较特殊，那就是天府机场高速公路，它既是前往天府机场航站楼的主要通道，又是服务成都、资阳、川南片区等地的重要通道，那么我们将采取什么措施来开展天府机场高速公路的保通保畅工作呢？这个问题请运行管理处兰处来解答。

运行管理处处长 兰晓军：

日常期间，天府机场高速公路流量约3.5万辆次（单向），道路通行顺畅；重大节假日期间，天府机场高速公路白沙枢纽至涌泉枢纽段，仅出城方向流量甚至可达9.7万辆次，导致高峰时间拥堵缓行情况严重，或将影响前往机场车辆人员乘机。为进一步提高重大节假日期间天府机场道路通行能力，除了刚刚介绍的5条措施外，我们聚焦天府机场高速公路的特殊性，提出了4个“优化”。

一是优化机场直通道。将机场直通道地面白色实线改为黄色虚线，允许车辆驶入驶出，解决直通道内龟速行驶、23公里长实线不能变道等问题。这里需要提醒的是，直通道仍然仅供前往天府机场T1T2方向的小型客车使用，请广大司乘人员根据目的地合理选择车道。

二是优化交通组织。实时监测天府机场高速公路运行情况，充分发挥路网联动作用，及时引导前往重庆方向车辆通过成渝、成安渝高速通行，引导前往宜宾方向车辆通过天府大道、成仁高速通行。同时，提高成渝、成安渝、成仁等相邻路段保通保畅能力。

三是优化道路管控。在天府机场高速公路高明枢纽实施硬隔离封闭，禁止二绕高速公路车辆汇入天府机场高速，由二绕前往天府机场方向的车辆可通过三岔湖收费站、简阳贾家收费站下高速，通过地方道路到达。经过测算，从地方道路通行，虽较高速公路绕行近10公里，但花费时间比通行高速公路平均节约10分钟不等。具体管控时间、绕行路线，请计划出行的车辆密切关注管控公告，提前规划出行路线及时间，服从现场执勤人员的指挥和管理，按照道路交通标志、标牌及其它交通诱导提示信息，安全有序通行。

四是优化服务保障。我们结合事故多发、易发点位，在沿线增设清障救援点位，保障突发事件及时高效处置；建立了移动救援队伍，加大巡逻频次，保障事故快撤快处。同时，我们将在拥堵点位应急值守，及时接驳转运急需前往天府机场、因事故滞留等司乘人员。

主持人：

刚刚提到恶劣天气对高速公路安全管控带来巨大压力。根据往年春运期间高速公路出行的经历来看，无论是自驾出行的朋友还是乘车出行的旅客，除了担心路上拥堵，最烦恼的就是遇到雨雪冰冻等恶劣天气了。面对可能出现的恶劣天气，我们又做了哪些准备工作呢？

运行管理处处长 兰晓军：

其实，影响高速公路的恶劣天气主要有2类。

一类是团雾大雾恶劣天气，我们已提前对全省雨雾行车安全诱导系统进行全面检修，当诱导系统红色警示灯闪亮时，说明道路前方有车辆，司乘朋友要降低车速、谨慎驾驶，巧用喇叭并打开雾灯和应急双闪灯提醒别车注意。

另一类是冰雪凝冻恶劣天气，我们有针对性制定了《冰雪凝冻天气高速公路应急处置监管措施（试行）》，分类分级做好冰雪凝冻天气处置。同时，梳理了雅西、雅康、汶马、纳黔、叙古、叙威、广陕等16段历年冰雪路段，并按“一路一策”原则制定了应急措施和分流保障方案，提前储备了融雪剂、铲雪车、应急救援车等应急物资、机具设备。在备受群众关注的雅西高速，我们还精心配备了国内先进的大功率吹雪车，大幅提高除冰除雪效率。在除冰除雪后具备通车条件时，我们将采用编组方式，由交通执法或高速交警带队通行。

由于恶劣天气对出行体验有较大影响，建议在出行前提前查看天气预报，做好出行规划。出现恶劣天气时，尽量减少出行；行驶至上述重点区域时，一定要降低车速、谨慎驾驶、安全通行。

主持人：

春运期间，群众出行需求暴涨，那要怎样规范出行呢？我们常说“黑车”，那么“黑车”具体指的哪些车呢？为什么要打击“黑车”？这个问题请我们政策法规处严处回答。

政策法规处处长 严然：

好的，主持人。我们经常说的“黑车”，有时也叫“野的”，从法律语言来讲，称为“非法营运”，是指当事人未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输客运经营的行为。当前，我省道路旅客运输非法营运行为还是比较突出，非法营运车辆已成为道路交通事故多发频发的重大隐患，严重威胁人民群众生命财产安全，可以说是危害极大。具体表现在以下几个方面：

一是非法营运严重危害公共安全。大多非法营运车辆车况较差，达不到营运车辆的安全技术标准，加之高速公路上行驶速度相对较快，驾驶员经常疲劳驾驶，发生道路交通事故造成群死群伤的概率极大，严重危害乘客的生命安全。

二是非法营运严重侵害乘客的人身财产权利。由于非法营运车辆没有合法的经营手续，承运人责任险得不到强制办理，非法营运司机身体健康状况经常令人堪忧，患有精神疾病、传染性疾病、吸毒的占有相当的比例。一旦发生交通事故，理赔困难，乘客的合法正当利益得不到保障。

三是非法营运严重破坏正常道路运输经营秩序。由于没有交通运输管理部门的管理和约束，大多非法营运车辆拉帮结派、相互勾结，非法宰客，半路甩客、临时加价的现象也时有发生，导致乘客深受其害，举报投诉也难以得到及时、有效解决。

我们呼吁广大人民群众一定要选择合法的客运车辆出行，为了自身和家人安全，切莫贪图一时方便、便宜。并鼓励及时向执法机构提供非法营运相关线索，共同抵制非法营运。如遇非法营运车辆，可拨高速公路“12122”服务热线，及时向我们提供高速公路非法营运相关线索。我们在这里告诫非法营运经营者，立即停止一切违法行为，若继续从事违法活动，我们将依据相关法律法规，同时结合扫黑除恶专项斗争要求，联合公安机关追究责任并予以严惩。

主持人：

高速公路行业针对春运期间做了哪些比较贴心的服务准备呢？广大司乘人员在高速公路能享受哪些便捷服务？这个问题请我们服务监管处蒋处来给大家介绍一下。

服务监管处处长 蒋帅：

好的，主持人。提升高速公路运营服务质量，为群众服好务，一直是我们工作的重中之重。今年春运期间我们将从以下几个方面做好服务。

一是志愿服务。以“温暖回家路”主题志愿服务活动为抓手，我们在全省客流量较大的服务区设立了“情满旅途”服务保障点，专门为出行旅客和返乡务工人员提供交通指引、途中休息、茶水供应、应急医护和政策宣传等便民服务，及时帮助解决出行途中遇到的困难，助力广大司乘人员温暖出行。

二是基础保障。我们会进一步加强服务监管，在服务区增加油品、热水、食品等储备供应，确保基本生活物资充足，满足旅客出行需求。同时增加服务区管理、保安及保洁人手，保持服务区营运管理、停车秩序及卫生环境良好，确保各项服务能够及时响应。

三是氛围营造。今年我省高速公路所有服务区都会张贴春联、布置红灯笼、悬挂中国结等小装饰，营造浓厚喜庆的节日氛围。同时，设立有“情满旅途”服务保障点的服务区将提供理发、写春联、量血压、儿童看护等特需服务，并适时提供热乎的本土小吃、家乡菜，以及热茶热汤，满足不同口味需求。

四是新就业群体关怀。我们在全省建有乐自高速井研、纳黔高速叙永、达陕高速万源北等15处暖心之家，货车司机和网约车司机朋友们可以在暖心之家享受10元实惠套餐、自带被褥1元住宿、25元拎包入住以及免费洗澡洗衣等服务。关于具体位置和其他信息欢迎通过“蜀道畅”微信小程序进行查询和预约。

主持人：

谢谢蒲局及三位处长的详细解答。今天的访谈非常受网友的关注，下面我们就回答网友的提问。 

网友柿子：现在新能源汽车保有量越来越多，请问在保障高速公路新能源汽车充电设施供给方面有哪些措施呢？听说四川将在高速公路服务区引入智能移动充电设备？消息确实吗?

服务监管处处长 蒋帅：

好的，我给大家介绍下我省高速公路充电桩的整体情况情况。截至到2024年底，我省高速公路179对服务区已实现充电基础设施全覆盖，其中已有29对服务区建有超充设施，共建成充电桩2000余个，充电停车位达到3000个以上，总体服务能力超过20万千瓦，相比23年底总体服务能力提升22%。

刚刚网友咨询的四川将在高速公路服务区引入智能移动充电设备，我这里可以回复大家，这个消息是属实的。今年春运期间我们计划在广南高速苍溪、成巴高速盐亭、达陕高速万源南等34对服务区共计部署132台移动充电车，它们在服务区中灵活穿梭，为新能源汽车提供便捷的充电服务，进而实现了从“人找桩”到“桩找人”的转变。

春运期间，除增加移动充电车外，我们将加强与城市侧充电资源的共享共用，统筹做好充电资源调配，充电繁忙服务区将安排专人将排队充电车辆及时引导到高速公路收费站附近充电区域和周边空闲服务区，以缓解充电排队压力。同时，我们将通过高速公路可变情报板、导航App、“e路畅通”小程序等，发布充电设施设备的使用状况，共享充电设施状态信息，广大新能源车主请在出发前合理选择充电地点，做好行程规划。

网友海棠花：5座7座的小车，一般还能辨认是否非法营运，像前面提到的大客车，长得跟正规车一样，如何来辨认是非法营运呢？

政策法规处处长 严然：

这位网友，您好！辨别非法营运车辆，我们主要看以下四点：

首先，我们要看车身。从事客运的车辆必须在车身上喷印客运企业名称、监督电话、载客限额，否则不能载客。

其次，查看车牌。车辆上路必须有公安部门颁发的机动车牌照，车牌照模糊不清或者前后车牌照不同、甚至没有车牌照的极有可能为非法营运车辆。

三要看线路标志牌。合法营运车辆必须有道路运输管理机构合法的线路标志牌，并且必须安放在前挡风玻璃处。没有线路牌，或者自制线路牌的可能是非法营运车辆。

四是车内装有监控设备。合法营运车辆必须按要求安装动态监控设备，企业、第三方和管理部门对车辆实时运行情况进行监控，发现违规情况将实时预警提醒驾驶人员，保障运行安全。

网友十七：在春运期间特别是春节免费期间，ETC使用方面有哪些需要注意的？免费时间是怎样安排的？

运行管理处处长 兰晓军：

今年春节期间，高速公路将对7座及以下小型客车实行免费通行政策，8、9座小型客车正常收取通行费，具体免费时间为1月28日（除夕）0时至2月4日（正月初七）24时，结束时间以车辆驶出收费车道时间为准。为了最大限度享受优惠政策，建议广大群众在临近免费时间结束前，选择就近的收费站下站后再重新进入高速公路，尽量减免前一段路程的费用。同时，为保障我省ETC车辆的快速高效通行，广大网友在使用ETC时，要注意以下几点。

一是控制车速。特别是进出收费站一定要减速慢行，收费站有限速标识，通行速度保持在20公里每小时左右。速度过快会导致识别不成功，无法正常通行。

二是保持车距。ETC车辆在行车过程当中要与前车保持间距5米以上，不要跟车太近。如果跟车太近的话，就会出现自己的车辆先被识别，反而替前方车辆买单的情况。当前车识别不成功需要倒车时，也会因空间不足导致拥堵。

三是专道行驶。ETC车辆要走ETC车道，人工拿卡车辆必须要走人工车道，不要在收费站前进行穿插变道。随意穿行容易发生擦挂事故，也会扰乱正常通行秩序。

四是规范装置。开车上路前要提前检查ETC装置，看是否正确插入ETC卡，车载OBU标签是否有脱落、松动或电量不足的情况，工作状态是否正常（可以先拔出OBU中的ETC卡，再正确插入，若OBU发出“嘀”的响声表示正常启动）。若没有插卡请及时插卡，若车载标签工作异常，车主需到ETC银行服务网点重新安装激活。

主持人：

访谈最后，蒲局还有什么想和网友说的吗？

四川省交通运输综合行政执法总队（四川省交通运输厅高速公路管理局）党委书记、总队长（局长）蒲朝勇:

好的。2025年春运，全省交通执法和高速公路管理部门将以最大能力、最佳状态、最优服务，全力以赴，坚决打好春运这场攻坚战，以实际工作成效向党和人民交上一份满意的答卷，让人民群众过一个欢乐、祥和的节日。最后，衷心感谢大家对四川交通执法和高速公路管理工作的理解和支持！也借这个机会，给广大网友拜一个早年，恭祝大家新春快乐，身体健康、工作顺利、阖家幸福！

主持人：

好的，谢谢。千里归乡路，平安是幸福！护航春运、路短情长，春运回家路上承载着无数人团圆的期盼。开文明车，行安全路，也再一次提醒广大交通参与者合理选择出行时间、线路和方式，避开高峰时段和拥堵路段，谨慎驾驶，安全出行。

今天的访谈到这里就结束了，再一次感谢各位嘉宾的耐心解答，感谢网友们的积极参与。感谢您对四川省人民政府网站“在线访谈”栏目的关注，下次节目再见！