十大违法行为最易引发交通事故 未按规定让行居首
该违法行为同样入选了网友最“讨厌”的“十大不文明驾车行为”榜单。19日晚，成都晚报新浪官方微博发起“哪些不文明驾车行为最让你讨厌”的微博。截至昨日17时，数百位网友投票，其中26.1%的网友将票投给了“不让他人，强行右转”。根据榜单排行，“乱开远光灯”最让网友头疼，得票率高达81.5%。成都晚报记者林姝霏刘奕
十大最易引发交通事故的违法行为
01 未按规定让行：发生立案交通事故292件、死亡48人、伤309人
02 无证驾驶：事故139件、死亡43人、伤167人
03 酒后驾驶：事故104件、死亡12人、伤83人
04 机动车违反交通信号：事故98件、死亡26人、伤132人
05 操作不当：事故96件、死亡11人、伤109人
06 不按规定保持安全车距：事故65件、死亡14人，伤77人
07 非机动车违反交通信号灯：事故60件、死亡31人、伤38人
08 逆行：事故53件、死亡17人、伤74人
09 超速行驶：事故42件、死亡20人、伤40人
10 不按规定倒车：事故35件、死亡10人、伤26人
社会学专家：可考虑奖励“零违法”司机
“没有一个司机愿意故意违法，从这一点出发，不文明行车还够不上一个心理问题。”四川大学社会学系教授陈昌文认为，不文明行车行为多因道路拥挤造成，开“斗气车”情况毕竟占少数。比如家长上下班时间忙着接送孩子，遇到道路拥挤，情急之下超速、超车、不文明变道等情况就容易发生。从根本上解决这一问题，还需要成都加快道路交通路网建设，提高公共交通出行率，“路宽了，开车的人少了，违法自然就少了。”
为鼓励文明出行，不少国家推出奖励机制。比如韩国，一年内扣到40分，车主就会被暂停驾驶40天，而法规规定，不遵守信号灯罚15分、超速罚15分、违章并线罚10分，所以在韩国稍不注意，很容易就会被暂停驾驶。不过，司机如一年内无违章和事故记录，将获得10分奖励。陈昌文认为，推出对“零违法”司机进行配套奖励当然很好，但在实际过程中，要充分考虑其操作性。“现在有很多拿到驾照的大学生，长时间不开车，这也属于‘零违法’司机，如果对他们进行配套奖励显然不符合初衷。”陈昌文认为，如何界定“零违法”是一项系统的社会管理问题，需要相关部门认真研究。（记者 白茹）
评论：以失信成本的提高倒逼开车不文明者反思
成宛平
开车打手机、抽烟、吃零食……开车人的这些不文明“小动作”，久而久之，就变成了一种习惯。一方面，是许多人觉得这样开车自在，二是违法成本低，所以不少人刚缴完罚款，上路就继续违法。而一些有钱的司机，对罚款更是毫不在乎，开车时风格很自我，成为路上的安全隐患。这也成为一个处理和防范违法的社会化“瓶颈”。
如今对于机动车驾驶人来说，一旦涉嫌交通违法，除了要面临一定数额的罚款，还会带来个人信用上的损失。
在国际上，交通违法挂钩个人征信已成为发达国家社会治理的常态，并显现出良好效果。比如在美国，不论何种交通违法（违规），只要被开具罚单和接受处罚，违法记录就会永久性地存入个人社会安全档案，将在晋升、信用、保险、求职等方面带来负效应。而在德国，保险公司还会根据驾驶员和车主的违法记录调整相关保险费率。国外的经验，有很好的借鉴性，将交通违法挂钩信用体系纳入长效管理，开启了对交通违法限制和惩罚的新思路，意在通过规则的制定，引导公民自觉涵养交通文明，带动整个社会守法意识和诚信风气的提升，这也是滋养社会文明的一条新路径。
此举更重要意义，在于现实中对经济处罚满不在乎的任性司机，以及酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶等明知故犯的恶意违法者，对“不差钱”者，以失信成本的提高，产生伤及个人利益的连锁反应，倒逼他们反思自己行为，养成良好习惯。
责任编辑：
白婉苹
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