入冬最大雾霾来袭 6成驾驶员不知雾灯怎么用
大冷大暖易感冒
昨天成都气温猛降，今天又将回到10℃以上，大冷大暖极易诱发感冒，市民一定要注意多添衣物。据悉，截至昨晚7点，四川执行环境空气质量新标准的15个城市空气中仍有12个处于空气污染状态。预计盆地大部的空气污染状况将会在31日或次日得到较大幅度的改善。
雾霾天室内锻炼
成都体育学院运动康复专家蒲鸿春表示，雾霾天锻炼时室外较冷，而且易诱发心血管疾病和呼吸系统疾病，发生运动损伤的风险也会加大。建议在家中或前往健身房进行低强度的有氧运动。
“我今天一早开车上班，没想到遇到大雾，搞了半天都不知道怎么开雾灯，还是打电话才问清楚的。”市民吴先生称。记者昨日进行了一项小调查：对于如何开启雾灯、在什么情况下应该使用雾灯，接受调查的50位驾驶员中，说不清雾灯的正确使用方式的，更多达31位。其中，女性驾驶员正确回答的比例不到20%。
远光灯的穿透力远不如雾灯
据了解，前雾灯用于雾、雪、雨或尘埃情况下道路照明，光色为白色或黄色；后雾灯是在大雾情况下，从车辆后方观察，使得车辆更为易见的灯具，光色为红色。前雾灯的黄白色灯光的穿透力最强，可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度。
据相关规定，机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。同时，还规定，机动车在高速公路上行驶，遇有低能见度气象条件时，能见度小于200米，应开启雾灯、近光灯等；能见度小于100米时，除上述灯光外，还应开启危险报警闪光灯。高速交警还向成都商报记者介绍了在高速上简易自测能见度的方法，数虚线———高速公路车道分界虚线每根6米长，每两根虚线线条之间空隙为9米。
调查中，一些驾驶员表示在大雾天气中应开启远光灯。这其实是错误的做法，远光灯的穿透力远不如雾灯。
前后雾灯设置因车而异
不同车辆开启前后雾灯的方式，基本可分为三类。以日韩车系为代表的，如马自达、日产等车型，普遍将雾灯设置在灯光控制杆上，打开小灯开关后，通过拧转雾灯开关环来开启雾灯；欧美车系，特别是大众、奥迪等品牌，则由方向盘左侧的仪表盘上的灯光旋钮控制，如大众捷达，将小灯打开后再将旋钮往外拉一格是开启前雾灯、往外拉两格是前后雾灯同时开启。
在记者的调查中，一些驾驶员表示，自己的车辆配备有日间行车灯，雾灯作用不大。其实，日间行车灯并非专为大雾天气设计，其穿透力不如雾灯。而一些驾驶员习惯在夜晚行车时开启前后雾灯，这样的做法除了影响对向车道驾驶员视线，属于不文明行为外，还可能缩短雾灯正常寿命。 （记者 胡挺 周恒 桑田）
责任编辑：
李莎莎
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