3月19日，中欧班列（渝新欧）十周年纪念专列在重庆团结村车站等待发车。当日，伴随着长鸣的汽笛，一趟满载着电子产品、机械零件、日用百货等物品的中欧班列（渝新欧）十周年纪念专列徐徐驶出重庆团结村车站，发往德国杜伊斯堡。至今，距离首趟“渝新欧”专列开行已整整10年。

新闻背景

如今的中欧班列，早已褪去10年前的青涩——

从“独苗”到“人丁兴旺”。10年前唯一的班列线路“渝新欧”，2011年仅开行17班，如今来自国家发展和改革委的数据显示，全国已铺画中欧班列专用运行线73条，2020年共开行1.24万列，首次突破万列大关。

从“线段”到“网络”。10年前，唯一的班列线路“渝新欧”境外到站仅1个，来自国家发展和改革委的数据显示，截至去年11月，中欧班列已通达欧洲21个国家、92个城市。

从“有去无回”到“满载而归”。10年前，由于中欧贸易不平衡、海外客户认知度不高，回程货源短缺曾是困扰中欧班列发展的难题。如今，大部分中欧班列线路已实现去回程货源基本平衡。（记者 唐奕）