2020-07-30

都汶高速建设“未来之路”缩小版 
四川首条“自动驾驶”高速公路试验段预计9月建成

  • 2020年04月30日 07时41分
  • 来源: 四川日报
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  • 自动驾驶越来越近了!4月29日,四川省交投集团智慧高速公路建设推进会透露,我省正在都汶高速龙池段建设一条试验道路,作为全省首条“自动驾驶”高速公路试验段,进行车路协同自动驾驶的试验。

    车路协同就是以道路数字化为基础,实现智慧交通和自动驾驶。就实现自动驾驶来说,需要两个条件:聪明的车、智慧的路。都汶高速龙池段试验段按照I4级别标准开展道路基础设施建设,测试在高速公路应用场景下如何满足自动驾驶L2-L4级别的车辆通行。这也意味着,全省首条“自动驾驶”高速公路试验段将是“高配”试验,其应用成果可直接应用并满足高级别的使用需求。

    “这段试验段长2.6公里,将在完全封闭的情况下进行测试和试验。”四川交投川高高路信息公司总经理陈非说,测试段包含高速公路全场景、突出山地应用的高速路段,目前正在将实现自动驾驶的体系,全部“装备”到这段公路上,包括感知体系、数据交互体系、路测单元等,还将实现和车联网、路联网平台的结合。建成后的试验段,有实现自动驾驶的设备、测试单元、标识等,“是一条‘未来之路’的缩小版。”

    试验段预计今年9月建成,之后将开展相关测试,待试验成熟出成果后,将在四川交投旗下的其他车路协同试点高速公路上进行应用。

    作为交通强国(第二批)试点,除了都汶高速龙池段外,四川交投还将在成都绕城高速、成绵苍巴高速、成资渝高速、成南高速扩容项目等探索“未来之路”,进行广泛意义上的车路协同试点。

    “‘十四五’期间,我们将力争打造5-10条智慧高速建设的样板路、示范路。”四川省交投集团董事长冯文生表示,将以信息化整合为依托,力争5年内,形成具有全国示范意义和四川交投特色的智慧高速建设运营体系,实现大规模的智慧高速集成应用和协同运行,形成一批可复制可推广的经验,逐步实现技术输出、管理输出、服务输出。(记者 王眉灵)

    责任编辑: 雷晓琦
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    都汶高速建设“未来之路”缩小版 
    四川首条“自动驾驶”高速公路试验段预计9月建成

  • 2020年04月30日 07时41分
  • 来源: 四川日报
  • 自动驾驶越来越近了!4月29日,四川省交投集团智慧高速公路建设推进会透露,我省正在都汶高速龙池段建设一条试验道路,作为全省首条“自动驾驶”高速公路试验段,进行车路协同自动驾驶的试验。

    车路协同就是以道路数字化为基础,实现智慧交通和自动驾驶。就实现自动驾驶来说,需要两个条件:聪明的车、智慧的路。都汶高速龙池段试验段按照I4级别标准开展道路基础设施建设,测试在高速公路应用场景下如何满足自动驾驶L2-L4级别的车辆通行。这也意味着,全省首条“自动驾驶”高速公路试验段将是“高配”试验,其应用成果可直接应用并满足高级别的使用需求。

    “这段试验段长2.6公里,将在完全封闭的情况下进行测试和试验。”四川交投川高高路信息公司总经理陈非说,测试段包含高速公路全场景、突出山地应用的高速路段,目前正在将实现自动驾驶的体系,全部“装备”到这段公路上,包括感知体系、数据交互体系、路测单元等,还将实现和车联网、路联网平台的结合。建成后的试验段,有实现自动驾驶的设备、测试单元、标识等,“是一条‘未来之路’的缩小版。”

    试验段预计今年9月建成,之后将开展相关测试,待试验成熟出成果后,将在四川交投旗下的其他车路协同试点高速公路上进行应用。

    作为交通强国(第二批)试点,除了都汶高速龙池段外,四川交投还将在成都绕城高速、成绵苍巴高速、成资渝高速、成南高速扩容项目等探索“未来之路”,进行广泛意义上的车路协同试点。

    “‘十四五’期间,我们将力争打造5-10条智慧高速建设的样板路、示范路。”四川省交投集团董事长冯文生表示,将以信息化整合为依托,力争5年内,形成具有全国示范意义和四川交投特色的智慧高速建设运营体系,实现大规模的智慧高速集成应用和协同运行,形成一批可复制可推广的经验,逐步实现技术输出、管理输出、服务输出。(记者 王眉灵)

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