2020-07-14

眉山造铁路货车运抵台湾交货

  • 2020年04月13日 07时18分
  • 来源: 四川日报
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  • 图为中车眉山车辆有限公司为台湾客户量身定制的铁路货车——“福”字号铁路矿石漏斗车走出生产线,准备运往台湾。(杨学东摄)

       

    “公司首次为台湾制造的铁路货车整车抵达台湾高雄。”4月8日,记者从中车眉山车辆有限公司获悉,公司为台湾客户打造的首辆“福”字号铁路矿石漏斗车已交货,这是眉山造铁路货车整车产品首次进入台湾市场。

    “福”字号铁路矿石漏斗车是中车眉山车辆有限公司根据台湾实际打造的一款适用于台湾铁路1067毫米轨距线路运行的铁路矿石漏斗车。几年前,中车眉山车辆有限公司接到台湾客户的40辆铁路货车订单。公司集结研发和市场部门,针对台湾地区铁路大多地处山区丘陵、线路曲线数量多半径小的特点,合力攻克设计难关,专门研发窄轨径向转向架,于去年6月至11月,先后完成相关车辆试验。(杨学东 记者 樊邦平)

    责任编辑: 雷晓琦
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    眉山造铁路货车运抵台湾交货

  • 2020年04月13日 07时18分
  • 来源: 四川日报

  • 图为中车眉山车辆有限公司为台湾客户量身定制的铁路货车——“福”字号铁路矿石漏斗车走出生产线,准备运往台湾。(杨学东摄)

       

    “公司首次为台湾制造的铁路货车整车抵达台湾高雄。”4月8日,记者从中车眉山车辆有限公司获悉,公司为台湾客户打造的首辆“福”字号铁路矿石漏斗车已交货,这是眉山造铁路货车整车产品首次进入台湾市场。

    “福”字号铁路矿石漏斗车是中车眉山车辆有限公司根据台湾实际打造的一款适用于台湾铁路1067毫米轨距线路运行的铁路矿石漏斗车。几年前,中车眉山车辆有限公司接到台湾客户的40辆铁路货车订单。公司集结研发和市场部门,针对台湾地区铁路大多地处山区丘陵、线路曲线数量多半径小的特点,合力攻克设计难关,专门研发窄轨径向转向架,于去年6月至11月,先后完成相关车辆试验。(杨学东 记者 樊邦平)

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