2020-07-14

成贵铁路乐宜段申请6月15日通车

  • 2019年06月07日 08时19分
  • 来源: 四川日报
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  • 6月6日,记者从省发展改革委获悉,新建成贵铁路乐山至宜宾西段已通过中国铁路总公司组织的初步验收和安全评估,具备了开通条件。目前中国铁路成都局集团有限公司已正式向中国铁路总公司申请6月15日开通乐山站至宜宾西站客运业务。预计今年年底,成贵铁路宜宾西至贵阳段也将顺利开通。

    成贵铁路项目是国家《中长期铁路网规划》中国家快速铁路网骨干项目,是我省基础设施等重点领域补短板三年行动的重点任务,也是构建南向出川大通道、西南至珠三角地区快速客运通道的重要组成部分,对整合区域旅游资源、加快沿线资源开发和社会经济发展具有重要意义。成贵铁路全长约632公里,为铁路客运专线,设计时速250公里。成贵铁路乐宜段列车开通后,成都南站至宜宾西站仅需1小时20分钟,较通过高速公路节约2小时左右。 (记者 王眉灵 梁现瑞)

    责任编辑: 陈利
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    成贵铁路乐宜段申请6月15日通车

  • 2019年06月07日 08时19分
  • 来源: 四川日报
  • 6月6日,记者从省发展改革委获悉,新建成贵铁路乐山至宜宾西段已通过中国铁路总公司组织的初步验收和安全评估,具备了开通条件。目前中国铁路成都局集团有限公司已正式向中国铁路总公司申请6月15日开通乐山站至宜宾西站客运业务。预计今年年底,成贵铁路宜宾西至贵阳段也将顺利开通。

    成贵铁路项目是国家《中长期铁路网规划》中国家快速铁路网骨干项目,是我省基础设施等重点领域补短板三年行动的重点任务,也是构建南向出川大通道、西南至珠三角地区快速客运通道的重要组成部分,对整合区域旅游资源、加快沿线资源开发和社会经济发展具有重要意义。成贵铁路全长约632公里,为铁路客运专线,设计时速250公里。成贵铁路乐宜段列车开通后,成都南站至宜宾西站仅需1小时20分钟,较通过高速公路节约2小时左右。 (记者 王眉灵 梁现瑞)

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